新能源汽车整车控制系统智能化感知技术分析

赵红霞 丁倩 李婷婷

摘要： 随着社会的发展和科技的进步，新能源和智能感知系统逐渐匹配，汽车是人类活动的重要交通工具，为了满足国家要求和市场需求积极将二者进行融合，既响应国家降低排放节能减排的号召，也通过新能源汽车制系统智能化感知技术来实现整车控制，从新能源汽车控制系统、充电器、电机、电池控制系统多方面进行优化来提升新能源汽车的经济性。

关键词：新能源汽车;整车控制系统;智能化;感知技术

引言

随着我国经济的不断发展和社会的不断进步，为了实现节能降耗和环境保护，我们积极开展能源革命，用发展性眼光和前瞻性思维来分析看待未来发展，新能源是未来发展的必然趋势。中国发展新能源汽车有着得天独厚的条件，伴随着大规模技术设施的投入使用，中国内部市场正在从化石燃料向清洁燃料转型。新能源汽车对于我国汽车行业的发展而言既是机遇也是挑战，是一个实现弯道超车的重要机会。本文在对新能源汽车产业发展的简略概述的基础上，对新能源汽车智能化发展趋势及相关问题进行扼要分析。

1 中国新能源汽车发展存在的问题

新能源汽车对中国来说既是机遇也是挑战。与传统燃油车相比，新能源汽车确实为中国提供了弯道超车的可能机会。中国汽车工业起步较晚，直到 1956 年第一批解放牌卡车下线才标志中国国产汽车的开端。在国际新能源署（IEA）发布的《2018 全球电动汽车展望》中提到，国内电动汽车行业已经形成了一套完整的产业链，包括了上游原材料供应、中游的动力电池、整车控制器、整车设计制造，以及下游的充电设施基础建设。对于这条完整的产业链而言，其中优势最为突出的便是市场规模以及动力电池。对于中国新能源汽车技术水平的储备以及发展态势而言还不具备弯道超车的能力。我国驱动电机的技术水平总体与国际水平相同步，但是产业链却不是强项，关键的材料、零部件、元器件和基础研究还相对落后。其中电机、电控的核心部件高速轴承、IGBT（绝缘栅双极型晶体管芯片），国内的发展还是相对落后的。同时我国在燃料电池方面的发展也只是小规模的使用在较为大型的公共交通工具上，无法将设备小型化，我国还处于薄弱领域。国内膜电极仅有部分企业可以小批量生产，但产品质量同国外相比差距较大。质子交换膜、催化剂、碳纸、密封件等关键部件仍依赖进口。

2新能源汽车整车控制系统智能化感知技术

2.1多线激光雷达智能化感知技术

在新能源汽车整车控制系统中，需要多线激光雷达技术来实现行驶过程中的距离感知和精确测速测距，通过发射光速并捕捉发射折回的光速来对距离进行分析反馈，多线激光雷达可以多层多维度进行扫描且可控角度可感知角度较大，能完全满足实际需求，但是由于其技术特点会收到天气影响，一旦出现雨水大雾或者路况烟雾较大则会导致扫描不准确现象，现阶段多线激光雷达技术尚未完全开发普及，多出现在较为高端的自动驾驶新能源汽车控制系统中。

2.2单线激光智能化感知技术

新能源汽车单线激光智能传感技术主要用于定位自身坐标，从而在整个行驶过程中与其他车辆保持一定距离，通过发射光束来从不同角度对指定区域内的各设定点进行扫描，并进行反馈以调整车况，这种技术目前已经普遍投入使用，与多线激光雷达智能化感知技术一样，单线激光智能化感知技术也容易受到环境和天气影响，需要格外注意。

2.3图像智能化感知技术

智能图像传感技术是利用摄像头捕捉周围环境的颜色，分析场景，读取驾驶环境，利用大数据进行分析并自动反馈，目前市场上的图像智能化感知技术的相机和摄像头种类型号较为多样，一般分为单目、多目、全景三种，可以有效防止车辆行驶过程中脱离轨道，但是图像智能化感知技术对道路状况有一定的要求，需要保证交通道路状况规范标准，现阶段大部分新能源汽车都选择性价比较高的单目相机来作为图像传感器

2.4通过网联化应用

5G的应用可以使车联网系统更加完善，汽车导航更加精准。当这些汽车连接到所有这些终端时，不论交通情况有多复杂，都可以根据周围终端的位置作出正确的行驶操作。从我国城市交通安全管理学的这个角度，它可以有效率地提高我国城市交通安全管理效率，减少许多城市道路交通拥堵。

2.5在智能化方面的应用

在智能化方面，更多采用5G技术辅助车辆自动驾驶。有了5G技术，人們可以更好地驾驶新能源汽车上路，也能够在一定程度上减少危险，还会减少人们停车的烦恼，因为5G技术可以找到就近的停车位，并能够帮助把车停到合适的停车位。

2.6双轮驱动

中国新能源汽车产业基础设施建设具有显著的市场发展前景，其综合竞争优势在未来社会发展中将更加突出，因此为发挥政策优势，发挥双轮驱动的激励效应，在对新能源汽车进行创新期间，还应该按照不同阶段的不同情况进行针对性探索，在发挥政策导向作用的过程中，推动市场双轮驱动的飞速发展。比如，在纯电动汽车和插电式混合动力汽车领域中，要切实加强政府补贴和优惠力度，在减免政策和相关扶持政策带动下，引导群众接受新能源电动汽车，在发挥市场主体作用背景下，通过取向能量密度、序航里程等参数要求，及时进行技术调整和优化，将选择权和使用主动权交还给市场，在充分发挥市场竞争优势背景下，有效进行汽车产业结构的优化发展。基于当前我国在燃料电池耐久性、核心部件研发力度方面和西方先进国家仍然存在较大差距，所以国家除了要积极进行政策支持外，还要推进重大科研项目的开发，尽早实现技术难点的攻克。

结束语

当前，社会环境对新能源汽车来说既面临挑战，也面临机遇，因此有必要对控制系统的智能传感技术进行分析和优化，并从中国新能源汽车发展存在的问题方向，提出针对性应用，深度发掘控制系统智能化感知技术的社会价值和经济价值、生态价值，通过过硬的技术来实现新时代的能源革命，保证新能源汽车稳定高速发展。

参考文献

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