飞机维修生产运作精细化管理研究

曲鸣飞 刘志军 王岩

摘 要：飞机作为一个系统性较强的单元体，对其的维修耗时较长，为此，提出飞机维修生产运作精细化管理研究。分析飞机维修生产运作工序，以工序流程图为基础明确维修工序的执行步骤，以约束理论为基础界定不同维修工序中的检测结果，按照维修工具设备的一致性对维修生产运作过程进行精细化管理。经过实例分析：在设计管理模式下，能够对飞机维修进行精细化管理，同时缩短了飞机的维修时间。

关键词：飞机维修;精细化管理;工序流程图;约束理论;维修工具设备;

引言

自航空运输发展伊始，各大航空公司对于飞机的维修工作都十分重视，相关的维修企业也随之不断涌现。随着航空业的不断发展，对应的维修业也实现了快速成长，并且行业间的竞争也呈现出日益激烈的趋势[1-2]。在此背景下，如何提高飞机维修生产相关业务的针对性和完善性成为了关系到企业发展的关键。飞机维修主要是在飞机完成定量的飞行任务后的全方位维护检修工作，其目的是确保飞机能够保持在良好的状态上，为飞行安全保驾护航。在此过程中，通过对机体的检测及时发现飞机硬件或系统软件存在的缺陷，并对其进行有针对性的修复[3]。飞机自身是一个极为庞大和复杂的个体，因此在对其进行维修时，建立合理的管理制度是十分必要的，其既可避免出现漏检的问题，也可以更加系统地对飞机存在的问题进行分析。为此，本文提出飞机维修生产运作精细化管理研究。在分析飞机维修生产运作工序的基础上，以维修工具设备为基础，对飞机维修生产流程进行精细化管理。通过本文的研究，以期为提高相关检修工作的执行效率提供有价值的参考。

1飞机维修生产运作工序分析

作为一个系统化程度较高的体系，飞机的运作模式与工程的运作模式存在一定的相似性，飞机维修作为工序运作中的重要一环，要实现其良性循环运作，需要从飞机运行的不同角度对维修生产工序进行不断优化，考虑到飞机维修既包括硬件部分，也包括软件部分，因此，本文分别从硬件材料的消耗程度、持续性利用价值以及软件系统的反应灵敏程度和软件运行环境的稳定性的角度对维修工序进行分类。

在此基础上，针对不同的维修工序，不同企业对其的认知也存在一定的差异，为了提高本文设计管理方式的实用性，本文以认知工具为基础，对上述工具进行划分。通过工序流程图对维修工序中的各个步骤进行明确，利用约束理论对维修工序中对不同环节的判定结果进行界定。

2飞机维修生产精细化管理流程设计

在对飞机维修生产工序进行划分的基础上，本文对其的精细化管理流程的目的是以最短的时间完成对飞机状态的检修。从本质上讲，精细化管理只是理论上的一种方法，而并非以实际状态存在的，但也正因如此，其在实际应用过程中具有更高的适配性和操作价值。本文将其应用在飞机维修生产运作过程中，对上文总结的维修流程进行优化，将检修过程中需要使用到相同维修工具设备的工序连续进行，避免出现由于工序设备冲突而出现的无效时间，以此提高维修效率。图 1为飞机维修生产精细化管理的执行流程。

按照图1的方式，实现飞机维修生产运作的精细化管理。上述对于飞机维修生产工序的管理是以上文统计的相同维修工具设备为基础设计的，在实际的应用过程中，只需要按照工具分类，逐步重复进行上述流程即可实现对飞机整体的维修。

3应用测试

3.1测试对象

在上述基础上，进行了试验测试，测试用的飞机型号为波音767-200型。该飞机为双人制驾驶舱，客舱设置有216座，全经济舱最大载客量为290名。翼展未47.57米，机身总长为48.51米，机体总高为15.85米，单侧机翼面积为283.30平方米，1/4弦线后掠角31.30°。在飞行200h后，对其进行全面维修。分别对比了传统维修方法与本文管理机制下维修的时间开销。

3.2测试结果

在上述基础上，对比了完成整机维修的时间开销。

从表1中可以看出，与传统维修方法相比，本文管理方式下，飞机维修的故检和修理工序时间开销分别缩短了1.5天和0.5天，对于提高飞机维修生产运作效率具有明显作用。

结束语

飞机的安全离不开可靠的维修检测环节，而飞机自身作为单次成本投入较大的设备，提高其运行效率，缩短由于维修带来的时间成本是各大维修公司必须考虑的问题。本文在不改变原有维修技术的基础上，通过对维修生产运作工序进行精细化管理，降低了维修所需的时间开销。

参考文献：

[1]刘炯， 侯庆丰. 精细化管理理念在民用航空飞机维修管理中的应用[J]. 物流工程与管理， 2021， 43（09）： 136-139.

[2]李明， 寇小平， 李炎. 精细化管理在航空維修一线推行的现状与对策研究[J]. 装备维修技术， 2020（02）： 345.

[3]李振宇， 张全兴， 施长青. 航空维修保障精细化管理研究[J]. 中国设备工程， 2019（17）： 51-52.

作者简介：

曲鸣飞（1979-），男（汉族），辽宁沈阳人，工程硕士，副教授，研究领域为电气自动化、微机控制技术。

刘志军（1979-），男（汉族），山东栖霞人，大学本科学历，工程师，主要研究领域为飞机与发动机维修、无人机技术与应用。

王岩（1976-），男（汉族），河北唐山人，大学本科学历，中级工程师，研究领域为航空机电设备维修。

北京电子科技职业学院校内重点课题，项目代码：CJGX2020-KY-0008 项目名称：2020Z010-KXZ载重共轴旋翼无人机研制;

北京电子科技职业学院校内重点课题，项目代码：CJGX2021-KY-008 项目名称：2020Z010-KXZ载重共轴旋翼无人机研制;

北京电子科技职业学院校内重点课题，项目代码：CJGX2021-044-012 项目名称：SGYC02030103-基于行业职业标准的飞机维修专业课程体系研究与实践