对公路路面无机结合粒料基层施工技术的探讨

赵岩

摘 要：公路路面施工对于保障区域交通通行有着重要作用，现阶段技术人员重视施工技术的提升，在公路路面施工阶段使用无机结合粒料基层施工技术，提高整体工程施工质量。本文主要介绍了无机结合粒料基层施工概述，并且对于该技术的粒料基层施工质量控制进行详细分析，简要介绍了整体施工工艺，希望能够对于公路路面质量控制起到积极作用。

关键词：公路路面;施工技术;基层;无机结合粒料

引言：随着经济发展，基础建设投资不断加大，施工技术人员重视自身能力的提升，采取有效的施工技术，降低工程成本，使用一些常见的无机结合粒料，提升整体施工建设质量。施工技术人员重视对施工质量的控制，探讨工业废渣在公路路面建设中的应用，落实节能环保理念，实现工程建设的可持续发展。

1无机结合粒料基层施工概述

无机结合粒料是现阶段工程施工人员在我国公路工程建设中常用的施工材料之一，整体组成成分为水泥石灰或者工业矿渣。施工人员使用这些无机结合粒料，在施工阶段添加一定量的水泥，通过搅拌均匀之后，在使用碾压设备进行压实操作，逐步提高整体建设性能。

在无机结合粒料基层施工阶段，技术人员常用的施工材料有三种，分别是水泥、石灰、工业矿渣。这三种类型的组成成分存在一定的差异，其中水泥稳定类主要是由砂砾以及石屑等材料与水泥搅拌加工形成的，石灰稳定态主要是由石灰石、天然土等材料制成的，至于工业矿渣，其主要成分为钢渣等工业废料。

现阶段无机结合粒料的应用范围较为广阔，主要适用于不同的公路路面基层，但在实际施工阶段，高等级公路路面基层通常不使用这些无机结合粒料，造成整体路面施工质量降低[1]。

该技术在公路路面施工中，有着一定的优势，整体建筑材料较多，在实际应用阶段，能够满足公路建设的需求。尤其是近几年，用于基础设施建设的材料不断减少，在基础建设阶段，技术人员使用一些水泥石灰或者工业矿渣，能够降低整体施工成本，保障整体施工质量符合建设施工的需求。

2无机结合粒料基层施工质量控制

2.1石灰稳定土基层控制

当前技术人员在使用石灰石稳定土基层控制中，应该结合整体施工的需求，选择合适的施工材料，确保无机结合粒料孔径在37.5mm以内。为了进一步提高整体建设质量，施工技术人员应该结合不同材料的性能，在公路路面施工中，重视不同材料的配比，确保无机结合粒料基层施工的强度符合公路建设的需求。

在基层施工阶段，施工人员结合施工图纸，确保公路施工的质量符合预期。现场施工階段，施工技术人员重视对碾压材料的含水率进行控制，确保整体施工符合当前施工的需求。石灰稳定土基层施工对于压路机有着较高的要求，需要确保整体设备不低于12t，在后续施工阶段，施工人员还应该重视对路面压实度的控制，并且在后续施工阶段，还需要做好对路面的养护工作，避免在路面养护阶段出现车辆通行等不良现象，造成路面基层受到较大的影响[2]。

石灰石稳定层在施工阶段，通常对于外界环境有着较高的要求，由于石灰石稳定层对于水分的控制工作较为严格，施工人员通常会选择在春末以及夏季进行施工。在工程施工阶段，技术人员应该重视对施工质量的有效控制，采取有效的应对措施，确保整体路面的含水量符合建筑施工要求。

2.2水泥稳定土基层控制

水泥稳定土在城市道路施工中的应用较为常见，在不同等级城市道路中，对于水泥稳定土颗粒的大小有着明确规定，需要施工人员在日常工作中，结合整体施工的要求，选择合适的水泥基层土材料。

在施工阶段，技术人员重视对施工材料的配比，严格控制基础施工的含水量，确保整体施工强度达到施工要求，通常情况下，施工技术人员在水泥稳定土基层施工完成后，应该确保整体强度达到4MPa。

水泥稳定层施工对于施工过程的温度要求较高，如果周边温度低于5℃，将会影响整体施工质量。因此，施工人员通常会选择温度较高的季节进行施工。如果施工过程中出现降雨等天气，还需要施工人员对于路面进行遮盖，避免水泥稳定土基层含水量较高，严重影响当前路面整体性能。

例如：在某市公路路面施工阶段，恰逢梅雨季节，施工管理人员要求现场施工人员做好已施工路段的遮盖措施，设施排水沟道，对于已经完成摊铺施工的路面，由现场施工人员加快施工进度，确保整体路面及时完成碾压操作。对于未完成摊铺的路面，需要施工人员停止施工，并且做好对于施工原材料的保管工作，避免施工原材料受到外界环境的负面影响，造成施工单位出现较大的经济损失。

2.3工业矿渣稳定碎石基层控制

当前公路路面施工阶段，技术人员重视对工业矿渣质量的控制，确保整体材料质量符合公路路面施工的需求。在工程施工阶段，工业矿渣主要为钢渣等材料，技术人员需要对钢渣的成分进行明确，确保钢渣中的各种铁元素化合物的成分低于70%，并且整体材料的粒径小于37.5mm。

施工技术人员在日常施工阶段，重视对施工原材料的控制，选择合适的配比，从而提高公路施工质量。现阶段施工技术人员应该通过试验，确定最佳的含水量参数，并且在整体基层施工完成后，通过对路面强度的测量，判断路面强度是否符合施工的要求[3]。

由于公路路面施工整体周期较长，需要使用的材料较多，外界环境因素的变化，将会影响现阶段施工材料的使用。当前技术人员重视自身能力的提升，做好施工材料的保管工作，避免施工材料受到外界环境的负面影响，出现无机结合粒料板结，严重影响整体路面施工。

3无机结合粒料基层施工工艺

现阶段公路路面施工，对于施工工序有着严格的要求，当前技术人员在日常工作中，做好摊铺土作业，在该操作阶段，施工人员将这些施工材料摊铺均匀，随后添加水泥或者其他的施工原材料，为后续施工做好准备工作，便于后续拌和作业有序开展。通过对路面的摊铺土进行洒水，严格控制施工材料的含水率，确保整体施工达到施工要求。

施工技术人员应该结合不同路面施工的要求，对于施工材料与施工器械进行科学选择，制定有效的应对措施，避免设备在使用阶段出现异常，逐步提高整体施工质量。

施工人员应该对于无机结合粒料的拌和过程进行记录，为后续的检查工作提供操作记录。施工人员还应该结合整体路面的质量要求，选择不同的拌和方式，有效提高整体公路路面建设效率。

在无机结合粒料基层施工阶段，施工人员在完成以上操作后，还应该做好对路面的整形工作。施工人员使用碾压设备，对于路面拌和料进行碾压，在施工阶段，技术人员选择轻型压路机，提高碾压工作效率。通常情况下，施工技术人员会将碾压次数控制在7次左右，随后对于路面的压实度进行检测，如果整体压实度达不到要求，需要施工人员继续碾压。

在后续作业阶段，施工人员重视对细节的控制，有效处理接缝与掉头处的缺陷，及时进行填补，确保整体施工质量符合预期。施工人员在不同路段的衔接位置，预留一定的空间，等到两端施工完成之后，再次进行接缝处理，从而提高整体施工的质量。当后续处理工作结束后，施工技术人员还需要对无机结合粒料基层施工进行养护，完成整体施工工艺。

结论：总而言之，现阶段建筑工程人员重视节能环保，使用一些无机结合粒料，实现对废弃资源的回收利用，降低工程成本，确保整体施工质量符合建设需求。当前建筑施工中主要存在三种不同类型的无机结合粒料，施工技术人员结合过往施工经验，提出不同的基层质量控制方法，分析了公路路面基层施工工艺，从而控制整体路面的施工质量。

参考文献：

[1]韩端.公路路面无机结合粒料基层施工技术研究[J].华东公路，2020（03）：66-67.

[2]王辉.公路路面无机结合粒料基层施工技术[J].建材与装饰，2020（12）：281-282.

[3]张迁春.公路路面无机结合粒料基层施工技术浅析[J].中阿科技论坛（中英阿文），2020（04）：98-99.