职业院校物流本科专业应用型人才培养模式研究

吕传龙 亓志豪 魏明华

摘要：随着我国经济进入发展的新常态，企业的用人需求在不断加大，近几年来，各大院校向社会企业输送了大批物流专业人才，然而，目前物流人才培养质量远远无法满足用人单位的需要。出现大量物流管理专业毕业生找不到工作，而另一方面用人单位又招不到合适的应聘人员的矛盾。因此，物流人才紧缺也成为新的挑战。基于此，对职业院校物流本科专业应用型人才培养模式进行研究，以供参考。

关键词：职业院校;物流专业;应用型;人才培养模式

引言

目前，全国开设物流工程专业的高校已有300余所，但多数高校培养的物流人才偏重于理论知识，导致高等院校物流类专业的教育与社会需求脱节，从而无法更好地培养出社会需要的理论与实践并重的人才。所以相对于传统的物流人才，在当前新工科的背景下智能物流领域更加需要的是实践能力强、创新能力强的高素质复合型人才。

一、“應用型+”人才培养模式的基本内涵

新经济形势下，经济社会对文科类人才提出了更高层次的要求;“新文科”建设背景下，提出要培养具有竞争力的应用型人才。这两方面要求应用型物流管理人才应该是具有广博的知识面、良好的沟通协作能力、可持续发展的学习能力、互联网思维主导的创新意识、创业能力和一定国际视野的高素质复合型人才。针对人才培养模式构建中要解决的培养目标、培养方式、培养类型、培养特色以及教学方法手段方面存在的问题，仰恩大学物流管理专业按照分层次培养的原则，构建了“理论基础厚、综合素质高、实践能力强、创新精神足、社会责任感高”的“应用型+”物流管理人才培养模式。“应用型+”物流管理人才培养模式以“应用型”培养模式为理念基础，多种培养形式相结合，从产教结合、优化教学内容、推进创新创业、推广实践教学体系，鼓励学生竞赛等方面提升学生应用技能，构建了“应用型+方向型”、“应用型+订制化”、“应用型+三创”多元化走向的分类培养路径，从而满足区域经济发展对物流管理人才多样化的需求。

二、职业院校物流本科人才培养过程中存在的问题

（一）物流专业方向不明确，人才培养目标定位模糊

职业院校培养的是应用型人才，应用型人才是能够将课堂所学习到的理论知识与社会实践具体应用相结合的专门型人才，注重实践性是一大特点。目前，很多职业院校由于受到各种条件的制约，在制定和修订人才培养方案时没有做到从专业实际出发，也没有深入到社会针对人才需求做各项调查和验证，导致对于应用型物流人才的培养目标定位比较模糊。人才培养目标定位模糊的同时，专业方向设置也出现不明确的情况。在2021年最新修订的职业教育专业目录中，高等职业教育专科专业目录中原物流管理专业名称正式变更为现代物流管理专业。专业目录中对物流类专业除了做出进一步归属调整外，也保留了部分原来专业。涉及到物流工程技术、航空物流管理、铁路物流管理、冷链物流技术与管理、港口物流管理、工程物流管理、采购与供应管理、智能物流技术。

（二）授课形式较笼统，与专业融合较少

创新创业课程安排与大学生心理健康教育课程类似，均为大班混合授课制，上课班级学生为不同专业不同院校学生，虽说在某些方面，不同专业学生的组合确实对于项目的实施更为有利，如识别创新创业机会或项目选择等，但这种通识类课程形式，谈不上与专业的衔接，限制了课程内容与专业的融合。另外，授课老师多是不同专业的老师，较难做到教师专业与学生专业一致。现在部分院校与政府部门合作进行模拟创业培训，但只是针对有创业意向或是想要获得模拟创培证书的学生，且不说培训效果，每期培训的学生较少，学员来源更加分散，也就更谈不上与专业的融合。

三、完善职业院校物流本科专业人才培养模式的措施

（一）明确物流专业培养方向，制定人才培养目标

在2021年最新修订的职业教育专业目录中，高等职业教育专科专业目录中原物流管理专业名称正式变更为现代物流管理专业。在课程开发上，研究课程的过程中要注重课程的系统性和关联性，以市场需求为导向开发相对应的课程，以市场需求人才为对接标准，成立物流专业建设委员会，聘请校外专家参与学院人才培养方案的制定。

（二）以“双师”素质为目标的教学团队建设

高校根据社会对物流人才的需求，打造物流专业的“双师型”队伍，依据“理实一体化”的教学要求，丰富自我的专业理论与教学模式。物流专业的教师要强化专业理论与提升职业技能教学水平，前往物流企业、配送中心以及生产企业的物流部门进行实践，总结相关的工作经验，将积累到的工作经验与实际的课堂教学案例融合在一起，提高教育教学质量。

（三）将双创教育融入专业课程

加强双创教育课程与物流专业课程的衔接，从物流专业基础课程到专业核心课程，层层递进注入双创理念。一是学生越早接受创新和创业教育越好，要在专业教育的整个过程渗透创新创业教育，创业课程只单独开放一个时间段，并不能很好地培养学生的创业技能;二是创业教育课程和学生所学专业密切相关。创新创业课程与专业课程的学习梯度一致，在专业核心课程中加入企业实际运作过程中经常性出现的问题来进行基于问题的实践性教学，以提升学生双创能力。在进行毕业设计过程中，鼓励学生在毕业实习期间，针对物流企业的真实情况或困境发散思维，提出解决办法，帮助和鼓励优秀学生完成其设计向项目商业计划书转化。要彻底将创新创业教育与专业教育融合，就得发挥人才培养方案的作用，增加相关专业教育与创新创业内容相结合的课程，合理安排创新创业类课程的顺序，而不是简单的将创新创业课设定在某个学期阶段。

（四）多渠道创新校企合作

多渠道创新校企合作实践教学是应用型人才培养的关键，具体渠道有：以开设订单班的形式，实现“企业经理人+学校教师”的校企双师有效融合，将企业相关专业课程嵌入到物流理论教学中，经过企业专业理论学习后学生可利用假期进入企业进行顶岗实践;校企共建“厂中校”实训基地模式，与企业开展物流合作，将课程与“双十一”结合，双方共建校企“厂中校”，将校企合作企业物流现场作为学生实训基地，学生在从事物流项目操作过程中，将理论与实操有效结合;校企共同指导毕业论文（设计），毕业论文（设计）的选题源于企业生产管理实践中的现实问题，企业人员与物流管理专业教师共同担任毕业论文或竞赛方案设计指导教师，学校导师、企业导师和学生共同探讨选题、策划方案并付诸实施和验证;将教学内容与“1+X物流证书”、企业岗位要求相结合，将能力培养与企业要求、行业需求有机融合，共同开发行业课程，强化校企合作，实现校企资源优势互补。

结束语

物流专业的教学需要紧跟社会行业的变革，在人才培养的过程中，创新人才培养的模式，改进教学模式和方法，增强理论与实践之间的联系，强调学生培养的实践性，确保学生的理论知识以及实践技能同步提升。

参考文献

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