高速公路桥梁桩基施工及质量问题处理措施初探

杨全邦

（广西路建工程集团有限公司，广西 南宁535000）

0 引言

桩基施工作为高速公路桥梁工程当中的核心内容，若桩基的施工质量较差，会明显降低路桥工程的可靠性与稳定性，因此要引起施工单位足够的重视，根据高速公路桥梁桩基施工现状可以得知，自方案设计一直到工程原材料的采购，以及后续的施工，各个环节均需要进行严格的把控，为了避免桥梁桩基出现失稳现象，施工单位还要结合桩基施工作业流程，以及桩基施工期间容易遇到的质量问题，制定出科学的处理措施，进而更好地提高公路桥梁桩基施工质量。

1 公路桥梁桩基施工作业特点

与其他工程相比，路桥桩基施工作业具有一定的特殊性与隐蔽性，受外部环境因素的影响比较大，涉及的施工细节也比较多，在桩基施工作业期间，要求作业人员明确桩基施工特点，并加强各个环节的把控力度，在提高路桥工程桩基施工质量的同时，不断降低公路桥梁工程的整体建设成本[1]。

此外，因为高速公路桥梁桩基施工作业环境比较复杂，在具体的施工过程之中，要求施工单位密切关注外界环境变化，找到桩基工程施工期间存在的各类安全隐患，并采取良好的防控措施，不断减少外界环境因素对高速公路桥梁工程桩基施工质量产生的不利影响，进一步提升公路桥梁桩基施工效果。

2 案例背景

某高速公路桥梁工程大致走向为由西南到东北，全线包含三座大桥，中型桥两座，小型桥四座，基础施工采用钻孔灌注桩施工技术，因为该公路桥梁工程项目所在地区的地质条件较为复杂，在桩基施工作业环节，容易出现钻孔歪斜与桩位裂隙现象，严重影响桩基的整体施工质量，故施工单位需要加强桩基施工安全隐患识别力度，并采取良好的处理措施，不断提高公路桥梁桩基施工作业质量。

3 工程桩基施工质量问题和处理对策

3.1 施工质量问题

3.1.1 钻孔出现歪斜

该公路桥梁工程桩基出现钻孔歪斜的主要原因是钻孔施工期间，发生打偏现象，若处理不及时，会延长工程的施工工期，给高速公路桥梁工程的总体效益带来严重的影响，使得公路桥梁工程内部的安全隐患逐渐增多。同时，根据该高速公路桥梁桩基施工作业特点能够得知，钻孔出现质量问题，主要包含以下原因：①钻孔期间，遇到较大的坚硬孤石，使得钻孔施工作业难度不断增大，严重影响最终的钻孔施工质量；②钻孔位于比较倾斜的软硬地层交界部位，或者钻孔过程当中遇到倾斜的岩石面，影响钻头的正常运行，钻头受力不均匀，最终引发钻孔歪斜；③钻头扩孔过程当中，因为摆动不到位，导致钻孔出现严重歪斜；④钻机设备在实际运行过程中，出现严重的运行故障，钻机运行效率下降，在具体钻进施工环节容易发生钻孔歪斜现象。钻具自身质量不达标，例如在实际运行期间出现弯曲与损坏，或者插接连接粘杆出现大面积磨损，使得钻孔出现歪斜现象。

3.1.2 桩位出现裂缝

桩位出现裂隙，主要是因为工程所在区域的地质条件比较差，给高速公路桥梁工程桩基施工作业的顺利进行带来比较大的影响，若某项设备内部结构出现问题，桩位特别容易产生较多裂隙，使得桥梁桩基工程的施工作业成本不断增加，严重影响公路桥梁桩基项目的经济效益。

在此高速公路桥梁桩基施工期间，因为该地区的地质条件比较复杂，大部分区域属于石灰岩，桩基施工作业难度比较大，同时，由于石灰岩内部的孔隙度比较大，岩溶发育比较完全，在钻孔施工过程当中特别容易出现漏浆现象[2]。在钻进施工期间，如果遇到地层断裂带或者溶洞，也会带来比较大的经济损失，严重的还会引发大规模的质量问题。

结合上述的分析能够得知，施工作业人员需要加强处理和预防力度，找到高速公路桥梁桩基出现裂隙与溶洞现象的主要原因，并认真分析工程项目所在区域的地质条件，科学选择桩基施工技术，尽量减少上述问题的出现[3]。

3.1.3 断桩问题

断桩，也常被人们称作桩基断裂，属于比较严重的事故，高速公路桥梁桩基出现断裂现象的主要原因如下：①施工作业人员没有严格按照有关规范标准要求进行施工，降低桩基施工的规范性，使得桩基在后续施工期间出现大面积断裂；②在桩基施工环节，遇到比较恶劣的天气，例如大风与暴雨等天气，导致公路桥梁工程桩基出现摇摆与变形现象，若处理不及时，会严重影响桩基施工作业进度，导致公路桥梁桩基出现断裂现象。

对于施工单位而言，要密切关注外界天气的变化情况，并制定出完善的桩基施工作业进度计划，科学选择桩基施工技术，尽量减少断桩现象的出现[4]。

3.2 质量问题处理对策

3.2.1 钻孔歪斜处理对策

要想提升高速公路桥梁工程钻孔施工质量，避免在钻进施工过程当中出现歪斜现象，要求作业人员了解钻孔歪斜现象产生的具体原因，并结合钻孔歪斜程度，进行有效的区分，进而采取良好的处理对策，如果钻孔偏斜现象比较严重，已经无法修正，要求施工作业人员重新进行钻孔施工[5]。在二次钻孔施工前，还要使用卵石与填片进行回填施工，确保偏斜部位得到更好的填补，提高平整度。

在处理钻孔歪斜的过程中，作业人员还要详细的记录下各项施工技术参数，为后续的技术处理提供帮助。在此高速公路桥梁桩基施工期间，钻孔歪斜程度比较轻，影响范围比较大，经过技术人员的思考与分析之后，针对钻孔歪斜部位采取合理的处理工艺，而且取得了比较好的施工作业成果，能够明显提高桥梁桩基施工质量[6]。

3.2.2 桩位裂隙处理对策

桩位裂隙现象产生原因比较复杂，因此处理难度也比较大，要求施工作业人员具备良好的施工作业经验，操作技能丰富，可以结合相关规定要求，提前对施工作业现场进行全面勘察，并保持警惕，有效处理突出情况，如果出现较为轻微的渗漏现象，或者护筒内部的水质过于浑浊，亦或是水面出现大面积的冒泡现象，钻孔内部的水头位置逐渐下降，水位缓慢下降，作业人员可以在钻孔内部加入一定量的粘土，泥浆质量得到良好的改善之后，需要适当降低钻进压力，确保钻孔质量满足规定要求。

此外，如果桩位裂隙过大，出现比较严重的漏浆现象，作业人员可以提前在钻孔内部投放适量土，对钻孔漏浆起到一定的改善作用，若改善效果不好，需要及时暂停施工，防止发生漏浆坍塌现象。同时，施工单位还要对原有的施工作业方案进行优化与改进，经过有关人员的全面审核之后，方可进行二次施工。在此高速公路桥梁工程桩基施工环节，桩基部位出现漏浆现象之后，作业人员通过认真分析漏浆事故产生的具体原因，并结合漏浆施工特点，采取上述处理措施，使得桩位裂隙得到有效处理[7]。

3.2.3 断桩处理对策

公路桥梁工程桩基出现断桩现象，施工单位需要采用以下处理措施：

（1）在灌注施工前，做好一系列准备工作，防止灌注施工期间出现间断现象。

（2）在灌注施工期间，需要合理控制导管埋置深度，一般来讲，导管埋置深度不宜小于2m。

（3）为了保证导管法兰可以将钢筋骨架稳定挂住，作业人员需要使用1mm厚度的钢板制作成活动保护罩，在混凝土导管上部进行套装处理，护罩的底部面积和法兰面积相等。

（4）混凝土灌注施工期间，混凝土灌注和导管的拔出要同时进行，混凝土顶面的上升高度要及时检测，为了确保导管的拔出速度符合规定要求，在提管的过程当中，需要保持均速，然后缓慢升起，并密切监测导管埋入深度，防止导管埋入过深。

3.3 桩基施工注意事项

（1）在高速公路桥梁桩基施工作业前，施工技术人员需要对工程地质勘察报告进行详细检查，并加强分析，确保护筒填埋深度符合规定要求，同时，还要准备一定量的粘土，确保泥浆护壁施工作业效果符合规定要求[8]。

（2）严格控制钻孔施工作业时间，钻孔需要保持连续施工，在具体的施工环节，需要采取跳打法进行施工作业，严禁相邻桩孔连续的施工。

（3）做好桩基施工作业现场管理工作，因为该高速公路桥梁桩基工程的施工作业规模比较大，通过加强桩基施工作业现场管理力度，能够确保桩基结构更加稳定，避免桩基结构出现失稳现象。

4 结语

综上所述，通过对公路桥梁工程桩基施工质量问题和处理对策进行全面的分析，能够保证该高速公路桥梁桩基施工质量得到良好控制，显著提升桩基施工作业效率，确保该高速公路桥梁工程桩基施工可以按时完工。