水泥混凝土路面施工质量控制探析

柴宗儒

甘肃顺达路桥建设有限公司 甘肃 兰州 730050

公路在使用的过程中，常会因为车辆数量的增加和超载现象对公路造成严重的磨损，导致公路路面的脆性增加，路面出现裂缝等情况，直接影响公路的使用寿命，严重时会引发道路交通安全事故[1]。针对这一情况，在公路建设中采用水泥混凝土技术，可以有效的防范多种公路路面的质量问题，使路面更加坚固耐用，提高安全级别延长使用寿命。

1.水泥混凝土路面施工技术的特性及应用现状

水泥混凝土路面施工技术具有较高的抗渗性和抗冻性，在施工过程中发挥着良好的稳定性和耐久性能，为路面施工提供便利，能够紧密联接路面。其次水泥混凝土路面施工技术施工的工期比较短，既能提高施工的工作质量，又能节省施工时间，提高工程的整体进度问题[2]。此外水泥混凝土路面技术施工的强度很高，抗压能力很强，能够提高公路路面负载的荷载力。

在实际的施工中水泥混凝土路面施工技术也会受到诸多影响因素的影响，例如施工环境、人力、施工技术等[3]，影响了施工质量，由于水泥混凝土路面施工技术在路面施工中发挥着重要的作用，因此对其提出了十分严格的要求。整个技术建设的过程时间是水泥完成终凝的时间，因此施工的技术难度高。目前来说水泥混凝土路面施工技术在施工中的应用还并不完善，存在不稳定的情况，例如在水泥凝固前基层碎石水泥无法一次成型，需要进行多次修整，各项工作环节衔接存在的问题等，一个很小的失误就会造成资源的浪费，影响工程建设的质量，延误工期。

2.水泥混凝土路面常见问题

2.1 路面裂缝

在道路桥梁工程常见的病害问题中路面裂缝是较为普遍和常见的问题，路面出现裂缝的一部分原因是在道路桥梁工程的建设中，施工人员没有严格按照桥梁工程的质量要求操作，使得工程质量为能够达到合格标准。另外还有不可控的天气因素，例如外界气候的温差变化和快速的气温变化，都是造成路面裂缝的原因[4]。

2.2 路面变形

路基对于路面的平整度和行车的舒适度都有较大的影响，路基下沉也是一个比较常见的道路桥梁工程中经常出现的病害问题，路基下沉主要是路面以下混凝土层面的压实问题，工作人员在对混凝土和钢筋材质以及其他材质进行混合时没有考虑到路面所需的承受能力，出现了偷工减料等不良行为，导致路基施工质量不高。路面通行出现安全隐患，由于工作人员的疏忽和大意，对路基层面进行建设和施工时没有考虑到车辆的通行和路面的面积，在日常的保养中没有保养到位，加固或置换的设备没有进行及时检查和检测，在出现问题时处理不到位都会导致路面出现或深或浅的沉降现象[5]。

3.水泥混凝土路面施工质量控制措施

3.1 做好公路路面的设计工作

在水泥混凝土路面施工过程当中，现场勘测数据占据着十分重要的影响，数据如果出现问题，会导致整个设计方案出现问题，从而影响后续的工程难以顺利开展。因此就需要勘测人员做好现场勘测工作，在设计施工之前就对施工过程当中的数据进行测算和考量，同时对于周围环境以及在施工过程当中，各个施工步骤容易产生停顿的地方进行计算和预测，尽可能的减小数据的误差，保障设计工作的顺利开展。在设计的过程中，监理单位需要掌握工程的所有资料，分析设计人员的图纸是否存在问题，判断方案的可行性。监理人员也可以深入到现场掌握现场的情况，为路面设计图纸审核提供依据，经过修改完善后，为工程单位提供优质的设计方案，保障路面施工的顺利进行。

3.2 水泥混凝土材料的选取与搅拌

在公路路面施工之前，首先需要做好前期准备工作，根据公路工程的具体要求，准备好水泥混凝土碎石等原水泥混凝土材料，做好原水泥混凝土材料的质检工作，确保其符合施工的要求。在现场堆放水泥混凝土材料时，还需要做好分类处理和储存工作，避免内外部环境等对水泥混凝土材料造成影响。一般为了防止一些水泥混凝土材料受潮，保障水泥混凝土材料的质量，会将一些特殊水泥混凝土材料放置于出料库当中，并在施工现场设置水泥混凝土材料的储存场所，从水泥混凝土材料方面入手，降低施工风险，提高施工质量[6]。施工材料及设备是工程管理中的重要管理对象，其主要管理内容包括成本核算、质量审核、采购、对比等工作，最终选择价格适宜且质量符合要求的供应商。在施工材料进入施工场地之前，还需要再次进行质量检验，确保材料质量没有出现问题。针对施工设备的管理，管理人员需要根据设备类型及用途，从对比、购买、租赁、检验、试用、投入使用各个阶段进行严格把控，确保施工设备能够满足工程需求。应当注意的是，水泥混凝土材料在进行质检工作时，一般采用的是抽样检测，这一时间需要重复做三次及以上，尽可能地减小误差，确保抽样检测的合理。

在水泥混凝土材料的搅拌工作中，需要结合公路路面抗压强度标准，确定水泥混凝土材料的搅拌比例，搅拌完成后可以进行试验，结合实际的情况分析，确定水泥混凝土混合料的质量符合施工要求，然后再投入到实际的施工当中，要求相关人员严格按照这一比例进行搅拌，在搅拌过程中，需要确保搅拌程度的均匀性，因此需要研究水泥混凝土混合料中不同类型矿料的组成情况，以及是否会发生变异，避免花料情况的出现[7]。搅拌完成后，水泥混凝土混合料很有可能会出现离析现象，因此可以采用专业的设备及时运输，避免离析现象影响到路面最终的压实度和平整性，继而影响到路面使用的稳定性。

3.3 水泥混凝土混合料的运输与摊铺

水泥混凝土混合料搅拌完成后，需要采用专业的设备及时运输到施工现场，在装运过程中采用的是大型的自卸车，在这些车上涂抹防粘剂，防止水泥混凝土过于黏结，影响装卸过程。在装卸时，自卸车需要水平移动，避免离析现象的出现，保障水泥混凝土材料的质量，降低离析现象出现的可能性。到达现场后，需要由专业人员做好水泥混凝土混合料的检测工作，多次检测合格后，水泥混凝土材料方可进场，从而保障了水泥混凝土材料的质量。

在路面的施工中，水泥混凝土混合料的摊铺是一项十分重要的施工工序，摊铺的质量决定了路面的平整性和压实度。根据工程的具体情况选择摊铺机的型号，在摊铺的过程中，摊铺机需要保持均匀缓慢的速度，速度不可发生变化，不可出现停顿。一般公路路面的施工分为上中下三层，不同的层次对于施工要求不同，水泥混凝土混合料的比例也存在较大的差异性，最上层的施工直接接触交通工具，承受最大的负载压力，其质量问题直接影响到公路运行的质量和效果。在开展上层摊铺时，需要施工人员严格地落实每一项操作，将基准梁装置装设在摊铺机上，车辆的行进速度在6m/min～8m/min。以此来保证上层的施工质量，确保水泥混凝土混合料的均匀。在摊铺的过程中，水泥混凝土混合料可能会出现离析现象，针对这一情况在施工中可以采用两台机器，通过前后同时摊铺解决这一问题。

3.4 路面接缝处理

一般接缝处理分为两种情况：横向接缝和纵向接缝。横向接缝是由于在施工中水泥混凝土路面施工技术中的结构物众多，形成了缝隙，这种情况很难避免，在具体的施工中可以采用分段施工来避免这一问题。在纵向接缝中一般取决于公路路基施工的摊铺机，如果其宽度和公路宽度大致相同，一般来说并不会出现纵向接缝。但是如果采用两台摊铺机进行同时实施摊铺工作，避免纵向接缝问题出现的话，可以将两车的距离控制在6m～10m的范围内。

3.5 施工后养护质量控制工作

公路路面施工结束后，需要开展高效的养护工作，一般分为预防性养护和事后维护，根据公路运行的具体情况制定有效的养护计划，分析公路运行中的影响因素，结合公路建设期间的各类资料，判断公路的运行状态。制定有效的巡检计划，落实好各项养护措施。在一些恶劣天气或者公路运转高峰期之后，需要派遣专业技术人员做好现场的巡检工作，及时发现其中存在的安全隐患和故障质量问题，做好故障的分析工作，选择恰当的维修养护技术，维修结束后，养护人员需要提交检查情况和维修工作的一系列报告，为后续的养护工作提供重要的依据。也可以引进信息技术构建管理系统，将公路运行的情况输入到其中，开展信息化的管理工作，利用大数据做好数据分析处理工作，及时发现公路中的问题和隐患，制定预防性养护措施，提高公路的使用寿命，减少事故的发生概率。

4.结束语

随着混凝土技术的进步，各个施工领域都增加了水泥混凝土的使用。并且近几年公路工程的里程数在不断增加，水泥混凝土凭借其独特优势也占据了主要位置。但是由于水泥混凝土自身较高的脆性，其在抗变形以及抗拉强度方面都逊于沥青混凝土，其最为常见问题就时开裂，所以裂缝处理和强化问题的解决是保证水泥混凝土路面施工质量的有效方法。