英国研究机场与机场间的空中连接

在伦敦城市机场和伦敦希思罗机场之间运输乘客，是城市空中交通（UAM）在英国的潜在应用之一，将由巴航工业的子公司伊芙（Eve）牵头一个联盟进行研究。

该联盟与英国民航局（CAA）合作，作为英国未来空中交通监管的一部分，开发一个运营概念，将电动垂直起降（eVTOL）空中出租车整合到英国空域中，用于城市和支线运输。

伊芙是巴航工业的市场孵化器EmbraerX孵化的第一家公司，接手了EmbraerX在eVTOL空中出租车、城市空中交通管理（UATM）系统以及UAM飞行器维护和支持方面的工作。

除了伦敦城市机场和希思罗机场，由伊芙牵头的联盟还包括：英国空中航行服务提供商NATS，垂直升降机场开发商天空端口（Skyports），巴西空中交通管理系统供应商艾特公司（Atech），以及德国沃洛考普特（Volocopter）和英国垂直航宇（Vertical Aerospace）公司。

英国民航局建立监管旨在探索无人机和空中出租车等航空领域的创新。英国民航局的创新主管戴维·泰特（David Tait）表示，该项目被选中的原因是其能帮助民航局开发出协调低层空域飞行的战略框架。

该联盟将与当地政府合作，首先模拟eVTOL如何在伦敦城市机场和希思罗机场之间停靠以及运送乘客。从模拟中获得的数据将帮助制定规则，以减轻噪声对社区的影响，并拟定未来飞行测试的空域程序。

伊芙的UATM项目负责人表示，伦敦城市机场和希思罗机场之间的航班有限、且航线专为直升机设计，通过与英国民航局合作，伊芙将向公众展示监管部门的支持对构建eVTOL专用航线的重要性。