谈高速公路机电监控系统组成、特点及隧道监控模式

吕超

摘 要：高速公路機电监控系统是现代高速公路运行过程中的重要组成部分，对于高速公路的安全运行有非常重要意义。高速公路机电监控系统主要是完成高速公路路段内的车辆运行情况监控以及道路运行情况监控，在发生紧急事件或者突发事件时可以通过录像完成事件分析，同时完成事故的有效处理。本文笔者针对高速公路机电监控系统进行分析研究，文章中分析了高速公路机电监控系统的组成、监控系统的特点以及隧道监控模式。

关键词：高速公路;机电监控系统;隧道

高速公路是现代我国公路体系的重要组成部分，是我国现代有公路中基础设施最佳、通行速度最快的公路，对于我国的交通运行而言有非常重要的作用。而在高速公路运行背景下，由于速度比较快，所以从危险理论角度分析而言，高速公路运行相对比较危险，所以为了完善高速公路基础设施，也为了实现高速公路安全运行监控，我国交通部门在高速公路基础设施建设中建设了机电监控系统，采用现代化的机电监控设备完成对高速公路运行的全面监控，从而实现高速公路运行 良好管理。

1.高速公路机电监控系统组成分析

高速公路机电监控系统是采用现代化视频监控设备对高速公路范围进行视频实施监控，是配合公路良好运行的系统，对于交通系统的良好运行有非常积极的作用。在现代高速公路运行过程中，主要包括高速公路主干道路、高速公路收费节点以及高速公路隧道环节等组成，所以高速公路机电监控系统也是针对三个不同模块进行监控。在高速公路机电监控系统组成分析过程中，应该注重对机电监控系统进行全面的分析研究。

①收费站阶段监控系统。主要针对高速公路收费站路段模块进行监控。在其监控过程中，将范围内的节点工作运行进行全面监控。其中主要包括收费车道监控模块、收费亭监控、收费广场监控模块以及收费室监控等。通过全面的监控设置，实现对高速公路收费站的管理。完成了高速公路内来往车辆行车记录、缴费记录、国境记录以及车辆运行安全状态记录等。同时也收费站内的监控也是针对收费站内的工作人员工作行为进行监控，保证高速公路运行良好。包括收费信息监控、包括对收费流程监控，也是维护高速公路运行车辆的利益维护。

②道路监控系统分析。在道路监控系统的应用过程中，主要是针对高速公路路段内进行监控，通过路段内的公路监控，确保车辆在高速公路内能够安全运行，实现对车辆的安全定位以及运行状态分析，同时也针对高速公路区域路段信息进行监控，为车辆运行提供及时准确的路段信息，确保高速公路车辆运行更加合理。在道路监控系统实施监控中，主要包括匝道监控模块、桥梁监控模块、长下坡监控模块。在道路监控模块中主要要求每隔2kms设置一个监控点，实现高速公路的有效监控，最终提升高速公路的监控效果。

③隧道监控模块。高速路公路隧道结构是高速公路运行中的主要模块，对于高速公路运行而言非常重要。同时隧道内部的监控，相较于隧道外部监控也具有不同的特点，包括内部光线问题、内部信息采集和转换问题等，通过高速公路隧道内部的监控信号分析研究，确保高速公路的运行有非常重要的作用，能够提升高速公路的应用效果。在高速公路隧道监控实施过程中，每隔150m设置一个隧道监控点，在隧道洞口位置设置云台和快球，能够实现洞口位置的动态监控工作，通过动态监控工作的良好展开，实现隧道监控的有效控制，也能够提升隧道监控效果。

高速公路运行中，由于路程比较长、行车速度比较快速，所以设置监控系统非常必要，现代高速公路基础设置建设中按照高速公路的主要节点，设置了隧道、道路以及收费站三大监控模块，对于高速公里的安全运行有重要的意义，也能够最大程度上提升高速公路的安全运行状态[1]。

2.高速公路机电监控系统特点分析

高速公路机电监控系统是与高速公路良好匹配的机电监控模块，而从其设计和应用角度而言，整个监控系统具有一定的特点;

①高速公路机电监控系统应该具有全面性特点，能够实现高速范围内的全面监控，完成全路段、全隧道的无死角监控，防止出现监控盲区造成监控实施影响，所以在高速公路机电监控系统运行中，更应该做好高速公路的良好监控运行，提升监控效果。

②高速公路机电监控系统良好运行监控中还具有实时性特点。现代高速公路运行中，要求能够实施了解高速公路的运行情况，了解到高速公路车辆运行装态，配合交通管制或者我国其他部门展开良好的工作，防止出现路段内的安全事故以及违法行为发生，是我国社会安全治理的重要模块之一[2]。

③高速公路机电监控系统具有稳定性特点。前两项特点要求现代高速公路机电监控系统具有稳定性特点，要求能够稳定接收信号、稳定进行视频监控，良好完成各项监控工作。

3.高速公路机电监控系统隧道监控模式研究

高速公路机电监控系统隧道监控模块是整个机电监控模块的重要组成部分，而从机电监控系统的运行而言，隧道监控的难度相对比较大，所以在高速公路机电监控设置过程中，针对隧道监控建立了完整的模式，对于机电监控的有效实施也有非常重要的作用。在当前高速公路机电监控系统隧道监控模式设计中，相关部门提出了新的政策。《高速公路隧道监控系统模式（GB/T 18567-2010）》代替GB/T 18567-2001，与GB/T 18567-2001相比主要差异如下：将隧道监控等级划分改为A+、A、B、C、D五个等级（见3.1）;取消隧道监控等级的计算方法（见2001年版的3.2.1）;调整隧道监控系统设备的配置（见第4章）。在隧道监控工作实施中，应该按照隧道监控模式进行监控，确保隧道监控实施良好[3]。

结束语

本文笔者针对高速公路机电监控系统隧道监控实施进行分析研究，文章中简要阐述了高速公路机电监控系统隧道监控实施效果，同时在隧道监控工作落实中，要求按照法律文献进行隧道监控，提升隧道监控工作质量。

参考文献：

[1]关建雄. 浅谈高速公路机电监控系统组成，特点及隧道监控模式[J]. 智能建筑与工程机械， 2020， 2（2）：3-3

[2]王自来. 高速公路机电监控系统的设计与特点研究[J]. 建筑技术开发， 2020（16）：2-2

[3]张虎. 高速公路特长隧道机电工程的系统组成及施工特点分析[J]. 黑龙江交通科技， 2019， 42（6）：3-3