浅析公路沥青路面摊铺施工技术要点

郁聪 柳棣

摘 要：沥青路面是目前公路施工中较为常见的路面形式，其施工质量和使用寿命关系到道路的正常使用，因此施工人员对铺装沥青路面施工技术的认识提高，对铺装整个施工过程进行质量控制，质量检验工作，促使公路工程取得良好的经济效益，为广大群众提供更优质的服务。本文主要论述了施工阶段的前期准备工作、摊铺机的调整和运行以及各个环节的施工注意问题，以保证工程顺利完成。

近年来，公路建设取得了突飞猛进的发展，但由于公路工程的一些新因素，或各种质量问题，一些工程开工两三年就出现了极其严重的车辙、裂缝、冲刷等各种问题，因此，大规模的养护工作必然会对人们日常交通的使用寿命和公路造成不利影响，也浪费了大量的人力物力资源，给国家带来了巨大的经济损失。因此，加强高速公路沥青路面摊铺施工关键技术要点的研究具有重要意义。

一.公路沥青路面摊铺施工前的准备工作

1.下承层的施工准备工作

施工人员在对沥青混合料进行铺筑时，下承层表面不管出现什么质量问题都会给路面结构间的结合强度造成不良影响，严重时甚至还会促使整个路面的强度受损。畸变下承层施工结束后要对质量进行验收，然而在两层施工间隔里面极有可能因为雨天、施工车辆以及社会车辆通行等诸多因素的干扰，使其受到损害。常见的损害现象主要表现为以下几种：

（1）基层透油层因为粘连而脱落，基层表面有松散、表面出现浮沉;

（2）基层受到雨水侵蚀出现了弹软现象;

针对上面所提到的现象施工人员必须采取必要的措施处理好弹软部位，对于有松散和浮沉出现的部位要清扫干净，随后还需在开展摊铺施工作业前在上面补洒透层油，沥青下面连接的地方假如出现污染，施工人员要及时清洗干净，然后补洒一层粘层油。

2.做好施工放样工作

施工放样需借助全站仪完成，首先需对中桩位置进行精确定位，对于弯道处的中线要进行10米一桩或者5米一桩的加桩，从而确保摊铺路面线性的直顺圆滑极其宽度的合理性。中线确定后，要按照中桩机设计的宽度做好摊铺引导线的定位，同时也要把路面两边的宽度线画出来，这样可以更好的对路面宽度以及线形進行控制。对标高进行放样时要充分考虑下承层标高差值的厚度以及本层需要铺设的厚度。施工人员需综合考虑后才能将挂线桩顶标高定下来，然后打桩挂线。假如下承层厚度计标高无法满足施工规定要求，就要按照最大的差值进行放样;如果高程及厚度之间有冲突，需先以满足厚度为标准。一些摊铺机不具备自控装置，这时需要采用平衡梁开展施工作业，这样便不会有挂线问题存在，但是施工人员要按照所测标高值以及本层需要摊铺的厚度来确定摊铺的厚度，也可借助垫块以及定位螺旋进行定位。

二.公路沥青路面摊铺施工工艺

1.熨平板的加热

摊铺作业开展前以及停工后都需对熨平板进行加热，即便是温度很高的夏天也不例外。这是因为混合料温度通常为100度，当它接触到30℃下的熨平板底面时，就会自动冷粘到底板上面，当粘附粒料跟着板块向前移动时，就会把铺层的表面拉毛，进而形成沟槽及裂纹，所以熨平板的加热温度要控制在80℃以上，至少需要跟混合料的温度一致。但是过高也会导致熨平板出现变形进而加快磨损的速度，使得铺层的表面烫处沥青胶及拉钩。

2.选择合适的摊铺方式

开展摊铺作业时选择合适的摊铺方式也很重要。摊铺机的宽度一定要达到路面宽度的要求，假如路面宽度大于摊铺机本身的最大摊铺宽度，就要采取单机非全幅的作业方法或者双机摊铺施工作业法。在采取单机运行非全幅作业时，每次摊铺的路段不能太长，而且要在铺筑100米到150米后就调头对另一幅进行摊铺。摊铺时一定要确保接茬工作的施工质量，各梯队之间的作业间距不能过大，当然需结合施工现场的实际情况、天气、温度以及安全等条件将施工间距定下来，通常控制在15米到30米之间就好。这样既便于形成热接茬，还可以为多机作业创造良好的操作条件。

3.严格控制摊铺的速度

控制好摊铺作业的施工速度对于提高摊铺机施工效率以及确保摊铺的质量至关重要。摊铺速度的控制要结合混合料的供应能力以及摊铺的厚度以及施工单位的运输能力、机械设备的配备等因素来定。在采用摊铺机开展施工作业时要避免速度过快或者过慢，也不允许时停时行，以免铺层的平整度及密实度受到影响;摊铺速度过快会导致铺层疏松，使得供料困难，促使铺层的表面呈台阶状，混合料的温度也会下降，给压实造成困难。路面摊铺施工的速度要按照“恒定连续”的标准，不单单需要摊铺机保持匀速前进，还需要摊铺机刮板输料器与螺旋布料器可以紧密配合在一起;假如刮板供料不够，便会促使螺旋运速太高，进而给路面的平整度及质量造成不利影响。如果摊铺速度过慢会导致混合料出现离析现象，与此同时还会给混合料的摊铺质量产生一定程度的影响。此外摊铺速度的控制还要考虑到摊铺料温度及摊铺机本身的性能，结合作者多年的实践经验以及一些工程案例可知，只有综合上面所提到的各种因素才能控制好摊铺的速度，进而确保摊铺施工的质量。

4.处理好接缝问题

两条摊铺带交接处通常需要将部分搭接起来，这时需要确保此处和其它部位保持相同的厚度，而且搭接的宽度应该前后一致，一般搭接施工缝分为两种，一种是冷接缝，另一种则是热接缝。冷接缝常用在横缝的处理上，整幅摊铺时通常不会出现纵向接缝，这时处理好所有的横向接缝，便可以确保沥青面层具备极高的平整度。一些已经成型的沥青路面端部可以借助6米直尺进行检查，如果平整度超过3毫米就要将其切除，而且切面上的污染物要清除干净，然后涂上粘层沥青，等到所有的沥青干后，摊铺机才可再就位进行施工。熨平板预热前要把接缝处面层实际厚度测量出，然后按照松铺系数把松铺厚度算出来，最初铺筑时速度会比较慢;碾压施工正式开始前要采用6米的直尺检查一遍面层，如果有多余的混合料就要刮出并清除干净，一定要确保接缝处线条的顺直，初压之后要及时的向接缝处里面填入细的混合料。对于纵接缝常会采用热接缝的处理方法，由于连接强度比较好，因而一定要加强对细节的重视，这样就可以控制好施工现场的摊铺质量。

三.结语

摊铺技术是公路路面施工过程中一项非常重要的施工方法，随着近几年公路建设的不断发展，人们的生活水平也有了很大的提高，这时人们对公路工程的质量要求也就越高，所以在公路工程施工过程中，一定要严格控制摊铺的施工质量。

参考文献：

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[2]沥青路面摊铺现场的施工控制管理[J].曾峥嵘，孙红伟.黑龙江交通科技. 2016（07）.

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