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舆情

到底是什么压垮了货车司机？

4月5日，河北货车司机金某强服农药自杀的消息引发热议。随后，唐山市立即组成由公安、纪检、交通、卫健、司法等部门参加的联合调查组，依法依规对此事进行深入调查。

根据调查结果，金某强进入丰润区姜家营治超站岗亭后，曾到证照室窗口咨询违法行为处罚标准。工作人员根据《河北省道路运输条例》规定，告诉其类似违法案例查实后罚款2000元。咨询期间，尚未实施处罚行为，双方无过激言行，也没有发生言语和肢体冲突。在没有征兆的情况下，其从裤子口袋内掏出事先购买的农药快速喝下。

可见，这笔可能面临的罚款，与货车司机的自杀行为之间或许有某种联系。此外，媒体在调查中发现，丰润区近年来因存在交通执法乱象频遭投诉。4月7日，有货车司机投诉丰润区某治超站的工作人员，以对待金某强的相同理由，对其处以了2000元罚款。由此可见，造成争议并引发公正性疑问的交通执法现象在当地或许不只是个案。

对于司机家属所陈述的车载卫星定位系统时常掉线的问题，在业内确为常见。原本，交通运输主管部门出于安全考虑，要求司机安装定位装置，不仅能在一定程度上预防司机疲劳驾驶，还可通过技术手段有效防控车辆超速、超载等违法行为。然而，现实中，小小的系统掉线问题，却在部分地方执法部门的争议操作下变为货车司机的“噩梦”，并最终演化成“压垮”金某强的最后一根稻草。

近年来，包括取消高速公路省界收费站等在内的一系列措施，都传递出交通运输治理的积极信号。然而，金某强的悲剧却提醒大家，相比消除公路管理和执法中的“有形”壁垒，执法理念、执法监督机制等“无形”的问题，或许更亟待相关部门加以彻底解决。

“快速路不快”该不该退费？

近日，西安绕城高速因路面整修，导致“高速”变“低速”，有车主认为自己支付了高速通行费，却无法享受“高速”服务，因此要求减免费用。无独有偶，市民廖先生乘车经过某城市快速路时，也因遇到严重拥堵，认为公路经营企业存在违约行为，并向法院起诉，要求退还部分通行费用。

法院认为，现行法律未明确规定公路经营企业需保证通行车辆达到最低通行时速要求，因此上述情形不构成违约。然而，在驳回起诉的同时，法院也认为：该起诉对于收费公路经营管理者进一步加强公路管理能力、提升服务水平具有一定的促进作用。一方面，车主选择付费走快速路，正是看中了“快”。如果快速路无法保障通行时间，按道理应适度减免通行费用，车主的要求合情合理；另一方面，快速路拥堵有时是由经营者单方面造成的，用户的合理诉求应酌情被纳入到法律法规中，如此，也能够倒逼公路经营者不断提升服务水平。

问题摆了出来，不能只维护单方利益，如何才能保证双方共赢，值得探讨。

清明出游须答好防疫与文明“双考卷”

随着国内疫情防控形势持续稳定向好，今年清明节期间外出旅游、踏青、扫墓的出行者大幅增多。经文化和旅游部数据中心测算，今年清明节国内旅游出行1.02亿人次。面对巨大人流带来的交通运输、疫情防控和文明出游等方面压力，如何答好防疫与文明的双重考卷显得尤为重要。

首先，答好防疫安全考卷。目前国内疫情虽已好转，但依然存在反弹风险，因而绝不能掉以轻心。如何答好防疫安全考卷？一方面，交通各部门要配合卫生防疫部门做好卫生消毒、体温检测工作；另一方面，出行游客也要主动配合好交通、景区的防疫工作要求，以确保出游愉悦又安全。其次，答好文明祭扫考卷。不仅需要营造安全、文明的祭扫氛围，更需要出行游客转变观念，创新祭扫方式。比如，出行祭扫分散就座，减少扎堆出行，形成安全有序的祭扫氛围，以及避免烧纸引发火灾、烟雾环绕高速公路等状况发生。

文明出游祭扫，莫负春光好景。各方只有答好防疫与文明的“双考卷”，才能让清明出游祭扫安全、畅通、有序。

人物志

交通运输部副部长刘小明调任广西壮族自治区党委委员、常委、副书记

中央批准，交通运输部党组成员、副部长兼直属机关党委书记刘小明调任广西壮族自治区党委委员、常委、副书记。

高世勤任内蒙古自治区交通运输厅厅长

3月30日，内蒙古自治区十三届人大常委会第二十五次会议第二次全体会议决定任命高世勤为内蒙古自治区交通运输厅厅长。今年2月，高世勤任内蒙古自治区交通运输厅党组书记。

山西省交通运输厅厅长闫晨曦调任山西临汾市委书记

3月27日，山西临汾市召开全市领导干部会议。会上宣布，山西省交通运输厅厅长、党组书记闫晨曦调任临汾市委委员、常委、书记。

马文亮任云南省交通运输厅厅长

3月31日，云南省第十三届人大常委会通过了云南省人民政府人事任免名单，决定任命马文亮为云南省交通运输厅厅长。今年1月，马文亮任云南省交通运输厅党组书记。

要览

1至2月交通固定资产投资同比去年增长71.7%

“今年1至2月，交通运输主要指标与去年同期相比，在投资、货运量、港口货物吞吐量等方面呈现大幅增长的特点，与此同时，受低基数、就地过年等因素叠加的影响，营业性客运量降幅明显。”3月25日，交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑在交通运输部3月例行新闻发布会上对外透露。

据孙文剑介绍，今年1至2月，全国交通固定资产投资完成3032亿元，同比2020年增长71.7%，同比2019年增长11.6%。其中，公路水路完成投资2379亿元，同比2020年增长93.9%，同比2019年增长16.6%。但受局部地区疫情反弹、国家倡议就地过年等因素影响，全国同期营业性客运量完成12.4亿人，同比2020年下降15.0%，同比2019年下降58.7%；全国36个中心城市的公共交通客运量共完成74.1亿人，同比2020年增长50.4%，同比2019年下降25.4%。

人社部等三部门联合发布“汽车救援员”等18个新职业

近日，人力资源社会保障部会同国家市场监督管理总局、国家统计局向社会正式发布了汽车救援员等18个新职业信息。

据悉，由于大部分公路救援从业人员此前尚未被纳入专业技术工种管理，人员素质良莠不齐，进而导致在实际清障救援过程中，曾发生多起因人员操作不当、技术不够熟练等原因而对被施救方造成财产甚至人身安全损失的情况，车辆救援服务质量得不到保障。此次“汽车救援员”的发布，对于增强从业人员的社会认同度、促进就业创业、引领职业教育培训改革、推动产业发展等具有重要意义。未来，人社部将会同相关部门和单位加快对“汽车救援员”等新职业标准的开发，指导人才培养培训，提升从业人员的素质和能力，以打造数量充足、素质优良的从业人员队伍。

新疆今年计划实施67个交通基础设施建设项目

今年，新疆计划完成交通运输固定资产投资580亿至600亿元，实施交通基础设施建设项目67个，全区高速公路总里程预计突破6000公里。3月25日，除个别高海拔、寒冷地区项目外，新疆56个重点公路建设项目已全面复工建设。

据悉，在今年的重点公路建设项目中，G7京新高速梧桐大泉至木垒段项目是“进出疆快起来”的重要通道，G216线北屯至富蕴段、G315线民丰至洛浦段的通车将完善准噶尔盆地、塔里木盆地高速（一级）公路环线快速通道，G3018线精河至阿拉山口段、G219线塔城至裕民段等公路项目建成通车将实现9个县通高速（一级）公路，这些项目的建成将有力助推实现“疆内环起来、进出疆快起来”的目标。年底前，新疆将实现环准噶尔盆地高速（一级）联通，环塔里木盆地高速（一级）联通。

安徽今年将全面实现“县县通高速”

近日，安徽省交通运输厅规划处发布《安徽省2020全年交通运输经济运行分析报告》。今年，安徽省除力促开工建设芜宣高速改扩建项目外，还将计划建成固蚌高速、芜黄高速、池祁高速池州至石台段，全面实现“县县通高速”。

据了解，围绕“高速公路上的安徽”“航道上的安徽”“翅膀上的安徽”，安徽省今年将谋划推进一批重大工程建设，包括力促开工建设芜宣高速改扩建、太湖至蕲春高速等19个共计1355公里高速公路项目，滚动推动安庆海口长江公路大桥等7个2022年计划开工项目前期工作。

山东高速集团与陶氏公司签署战略合作谅解备忘录

3月22日，山东高速集团与陶氏化学（中国）投资有限公司签署战略合作谅解备忘录。未来，双方将本着“务实合作、谋求共赢”的原则，坚持优势互补，建立密切联系，不断拓宽合作领域，推动新材料、新技术在高速公路基础建设和日常养护中的推广和应用。

山东高速集团党委书记、董事长周勇表示，前期，双方已在新一代环保涂料技术、防腐技术等方面开展了合作研究，并取得了初步成果。此次签约，是双方精诚合作、优势互补的新起点，也开启了双方共谋发展、互惠共赢的新征程。期待双方携手共进，全面开放协作，共同推动行业技术创新和产业发展，在助推交通强国建设中展现新作为、贡献新力量。

新技术

贵黄高速全国首创运用空中纺丝法施工

3月27日，贵（阳）至黄（平）高速公路控制性工程——全长1112米、主跨650米的阳宝山特大桥主桥钢桁梁顺利合龙。为解决贵州山区交通不便、运输困难、场地狭小等难题，项目在国内首次采用空中纺丝法（以下简称“AS法”）架设主缆。

据了解，AS法不同于以往的PPWS施工工艺，具有费用低，适用性强，对猫道受力要求低，信息化、智能化、自动化程度高等特点，通过利用牵引机械往复拽拉高强镀锌钢丝，在现场制作平行钢丝索股，可有效解决运输条件差的山区悬索桥和超大跨径、连续大跨径悬索桥主缆架设难题。AS法在贵黄高速项目上的成功应用，填补了国内技术空白，有效补充和完善了我国桥梁施工领域主缆施工工法，为后续行业制定主缆AS法技术标准提供了参考。

国内首个高速公路智能护栏预警系统投入运行

近日，国内首个“5G+北斗”高速公路智能护栏预警系统在湖北多条高速公路投入运行。

据相关负责人介绍，5G作为新一代信息技术，具有大带宽、低时延、广连接的技术特性，北斗系统则具有导航、定位、授时和短报文通讯等能力。5G与北斗融合后，可促进万物智联与精准协同。通过5G网络，智能护栏预警终端可实现厘米级高精度定位。据了解，湖北作为全国北斗卫星导航应用示范项目建设省份，正在积极促进、探索及创新各项基于北斗的行业应用。目前，湖北潜石高速、监江高速护栏上已安装部署了50余个智能护栏预警终端。

京张高速在河北省内率先启用超高分可视化指挥调度平台

近日，京张高速公路可视化应用指挥调度平台正式投入使用，这也是超高分辨率GIS地图在河北高速公路系统的首次应用，进一步强化了京张高速公路的冬奥交通保障能力。

据了解，该平台包括日常运营场景和视频监控场景两大模块，全面覆盖道路、桥梁、机电设备和服务区，可及时掌控路段沿线交通状态，实现道路交通管理信息一图总览、指挥调度一室总控。该平台将原来独立分散的单机系统，通过网络通信等技术汇聚在一起，通过对接ETC门架、气象站、交调站等多个业务系统的数据，实时汇集、融合、展示ETC门架摄像机信号、录像系统信号、气象信息等要素，实现了京张高速公路指挥调度运行要素“一图总览”，异常情况实时感知，突发事件全程跟踪，使应急指挥更加高效精准。

云物联TOIOTS系统首次运用于高速公路服务区

近日，浙江省交通投资集团金华服务区在业内率先应用数字化管理设备“云物联TOIOTS系统”，旨在靶向治理日常卫生间管理的难点和痛点，提升服务区公共卫生间使用舒适度，助推卫生间管理的数字化转型。

据了解，“云物联TOIOTS系统”的核心是以空气为原料，产生纯度95%以上的活氧，精准控制活氧浓度，24小时自动处理卫生间的异味问题，达到祛味、杀菌效果的同时，不对人体安全产生危害。该系统核心技术经日本专业机构认证，此次应用于高速公路服务区公共服务在国内尚属首次。

工程

河南6条高速公路同日开工

3月26日，河南省6条高速公路项目集中开工，建设里程全长336公里，总投资449亿元，计划在“十四五”期间全面建成。

6条高速公路均属于《河南省高速公路网规划(2021-2035年)》中的重要交通通道。除栾卢高速卢氏至豫陕省界段为东西横向通道外，其余5条均属于南北纵向通道。分别为：加快鄂豫皖三省大别山革命老区联合发展的淮内高速豫皖省界至淮滨段，强化中原城市群和长江经济带联系的焦唐高速汝州至方城段和方城至唐河段，将成为太行山南麓快捷通道的沿太行高速安阳段，加快华山旅游圈和伏牛山旅游圈融合的栾卢高速卢氏至豫陕省界段，以及串联豫鄂两省生态游的渑淅高速淅川至豫鄂省界段。

今年9月底前，河南省将有38个项目共2311公里高速公路开工建设。到2025年底，河南省高速公路通车里程将达到1万公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上。

湖北保康县至神农架林区高速公路完成验收

3月31日，通往神农架林区的首条高速公路——保神高速顺利通过交工验收，标志着湖北即将实现“县县通高速”。

保神高速起于保康县后坪镇，与保宜高速相接，终点位于神农架林区阳日镇。项目全长42.998公里，主线桥梁26座，隧道11座，桥隧比例高达85.36%，是湖北省高速公路建设史上桥隧比最高的山区高速公路。作为湖北省高速公路网规划“九纵五横三环”和“鄂西生态文化旅游圈”建设的重要组成部分，保神高速建成后，对完善湖北省高速公路网布局，加强区域交通联系和经济沟通，促进襄阳和神农架区域旅游资源、自然资源开发利用，推动沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

江西首个移动式台座首片试验梁成功浇筑

3月23日，江西省首个移动式台座首片试验梁成功浇筑。该移动式台座应用于寻乌至龙川高速公路项目建设，将大幅度提升桥梁的建设进度，确保寻龙高速项目品质工程创建目标落到实处。

据介绍，移动式台座相比于传统混凝土固定台座，最大的优势是克服了固定台座占地面积大、周转时间长的“硬伤”。采用现代化移动式台座，可以有效压缩工序衔接时间，实现钢筋绑扎、浇筑、养护流水线移动作业，大大提高了作业功效。针对项目工期紧、任务重等现状，寻龙高速项目一分部积极学习先进经验，吸纳“四新”技术，在确保工程质量的前提下，提速寻龙高速项目工程建设。

沾临高速黄河特大桥首个水上大体积承台顺利浇筑

近日，由山东高速集团投资建设的沾化至临沂高速公路黄河特大桥首个水上大体积承台顺利浇筑完成。

沾临高速黄河特大桥全长4630米，主桥为双塔双索面钢—混组合梁斜拉桥，跨径962米，是目前黄河下游跨径最大的桥梁。该桥主塔承台长24米，宽24米，高6米，设计方量3456立方米，分两次浇筑，单次浇筑方量1728立方米，本次完成浇筑的是北主塔右幅承台，左幅承台计划于4月上旬浇筑完成。作为沾临高速关键性控制工程，黄河特大桥首个水中承台浇筑顺利完成对黄河特大桥主桥主塔出水具有重大意义，也为黄河特大桥的后续施工奠定了坚实基础。

海南五指山至保亭至海棠湾高速公路正式通车

3月26日，海南省“十三五”重点投资建设项目——山海高速正式通车。

山海高速穿越海南中部生态敏感区，项目全长55.865公里，起点位于五指山市通什镇，顺接琼中至乐东高速公路五指山连接线，终点位于三亚市海棠区，与G98环岛高速在藤桥东河北侧交叉，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里，概算总投资55.77亿元。项目通车后，将增强海口、三亚等中心城市对海南中南部地区的经济辐射和带动作用，对实现区域均衡发展，推进脱贫攻坚和乡村振兴有效衔接、海南自由贸易港建设具有重大意义。

市场

苏子孟：工程机械行业未来五年增长格局不变

3月24日，中国工程机械工业协会会长苏子孟做客《会长谈产业》栏目，畅谈工程机械行业发展前景。

苏子孟介绍，今年作为“十四五”的开局之年，我国工程机械各产品线销量首月便取得“开门红”，行业重点企业1至2月销售挖掘机47906台，同比增长149%；装载机16561台，同比增长74.3%；推土机1069台，同比增长89.2%；平地机909台，同比增长53.8%；压路机2418台，同比增长62.4%；摊铺机256台，同比增长50.6%；十二类工程机械产品合计销售约20.75万台，同比增长117%。

“我国经济发展空间巨大，基础设施建设规模也很庞大，工程机械行业整体仍会处于上升期。”苏子孟预测，工程机械行业今年依旧会保持较高景气度，其长期增长格局和基调不会改变。苏子孟表示：“‘十四五’期间，工程机械行业在存量更新和增量需求的双重驱动下，将面临良好的发展机遇。”

2021长沙国际工程机械展览会将于5月开幕

3月18日，湖南省政府召开新闻发布会透露，2021长沙国际工程机械展览会将于5月19日至22日在“全球工程机械之都”长沙召开。

“接下来我不问选择题，问一个可以让你自由发挥的题目。”社长说，“如果看到一个眼睛周围浮现蓝色的妇女，你认为她发生了什么事？”

相比2019年的首展，本次展会将在“定位更精准、阵容更强大、规格更高端、国际化更足”四个方面实现新的超越，并朝着打造世界级工程机械展和世界第三大工程机械展会的目标迈进。据了解，本次展会由展览展示、峰会论坛、商务活动、竞技展演四大部分组成，设混凝土机械、建筑机械、隧道工程机械等18个专区，展出近万种工程机械主机和配套件展品，其中10%的产品应用了最新科技成果并首次公开亮相。此外，本次展会还将举行包括全球工程机械首席技术官峰会在内的近20场技术性论坛，届时，两院院士、全球工程机械企业负责人将共聚一堂，深入探讨全球工程机械的科技创新和技术发展方向。

山河智能2020年业绩再创新高

3月22日晚，山河智能披露2020年年度报告：公司全年实现营收93.77亿元，同比增长26.25%；净利润为5.65亿元，同比增长12.35%；经营活动产生的现金流量净额18.04亿元，同比增长144.64%。

2020年，山河智能全球总部搬迁到山河工业城，占地规模、自动化程度等相应提升,有效解决了产能受限的问题。公司工程机械板块在报告期内营收同比增长41.60%，净利同比增长75.56%。其中，挖掘机械销售收入同比增长57.19%，国内市场销售收入同比增长75.05%，产品及业务结构持续优化。通过“本地化战略”实施，山河智能业务范围覆盖了全球180多个国家和地区。

山推建友携三款“明星产品”亮相中国(山东)国际装备制造业博览会

3月17日，山推建友携SDX5311GJBE2混凝土搅拌运输车、SjJS4000-G5高端双卧轴混凝土搅拌主机、4XSjHZS270-5D顶置式商混站模型三款“明星产品”亮相第十六届中国（山东）国际装备制造业博览会。

作为山推建友明星产品M5 系列混凝土搅拌设备的核心所在，SjJS4000-G5大方量高端双卧轴混凝土搅拌主机凭借双轴四螺旋搅拌装置，45度相位角及安装角布置的搅拌叶片，高效的动力系统，轴端无油气密封，漏浆智能报警等产品优势，将“高、精、优、省、享、5G”等特色发挥得淋漓尽致，特别是通过与5G远程控制应用相结合，设备系统化、智能化水平大幅度提高，通过融合北斗/GPS双定位系统，运用“智慧云服务管理平台”，可实现从合同签订、产品设计、加工制造、安装调试到产品运行、售后服务的全生命周期管理和监控。

厦工70周年系列新品上市活动隆重举行

3月30日，厦工70周年系列新品上市活动于厦工（焦作）北方智能制造基地盛大召开。发布仪式上，厦工推出了XG957N、XG968N装载机，XG822FLPro、XG836FHPro挖掘机等多款重磅新品。

据了解，XG957N采用厦工专利技术的双泵合流优先卸荷液压系统，驾驶室采用六面体防爆玻璃，提升了静音效果，新增厦工智能云GPS功能，方便客户随时了解机器健康运行状况及保养状况；XG968N则采用厦工专利技术的单摇臂Z型连杆工作装置，能适应多种恶劣工况，标配防翻、防落物驾驶室，厦工智能云GPS，后视影像系统，以及LED工作灯等。

新品挖掘机方面，XG822FLPro应用了新一代川崎液压泵，采用先进的负流量液压系统，保障液压流量可按机器动作需要进行精准输出；XG836FHPro则采用国三排放原装进口发动机，配有川崎最新一代液压泵，行走部件配备加厚型矿山履带板，非常适应矿山复杂工况。

声音

——交通运输部安全与质量监督管理司二级巡视员陈萍

新闻背景：3月26日，交通运输部安全与质量监督管理司二级巡视员陈萍带领专家组到重庆奉节至建始高速公路项目庙垭合隧道出口工区调研指导，对该项目采用华为5G技术和设备打造安全管理智能化平台，建设“平安工地”工作给予肯定，并提出工作要求。

各种运输方式由独立发展向一体化融合发展，是世界交通运输发展的普遍规律。目前，我国各种运输方式已达到一定规模和水平，各运输方式网络正处于‘加速成网’阶段。

——交通运输部副部长王志清

新闻背景：3月24日，在国新办举行的新闻发布会上，王志清在回答记者提问时表示，“十四五”时期是一体化融合发展的重要机遇期、窗口期。交通运输部将大力推进各种运输方式一体化融合发展，要在“统、合、联”上下功夫。

“要加快‘县县通高速’项目建设进度，进一步打通出省口、消除‘断头路’；加快推动高速公路服务区提档升级，推进高速公路服务区加油站、加气站、充电站建设，提高服务区规范化、标准化管理水平和服务能力，促进服务区与物流、旅游、文化等产业深度融合发展。”

——山西省省长林武

新闻背景：3月16日，林武在山西交通控股集团有限公司调研交通建设工作，并主持召开座谈会，强调要高质量谋划推进“十四五”交通建设。

“当前是高速公路建设的黄金季节，距离通车任务目标已不足两个月时间，最重要的是保进度、保质量、保安全。要按照锁定目标、倒排工期、统筹兼顾、全面提速的原则，开足马力、加速推进。”

——河北省交通运输厅党组书记、厅长王普清

新闻背景：3月23日，王普清带队来到雄安新区调研检查高速公路重点项目建设情况。在实地调研京雄、荣乌新线和京德高速施工现场后，王普清组织召开座谈会，听取重点项目建设推进情况汇报。

“国企改革三年行动主要聚焦八个方面的重点任务，其中有一项就是‘推进国有资本布局优化和结构调整’，优化布局主要就是通过重组来实现，已成为了国有企业增强其竞争能力的关键，也是发挥国有经济影响力、带动力和保障作用的重要举措。”

——中国企业改革与发展研究会研究员吴刚梁

新闻背景：3月22日，四川铁投集团旗下与四川交投集团旗下三家上市企业分别发布公告称，四川省人民政府拟启动四川铁投集团与四川交投集团的战略重组事宜。吴刚梁在接受采访时表示，重组的目的在于改变一些国有企业之间产品相似、资源分散、重复建设等问题，有利于政府重新配置资源，发挥协作优势。

“‘创新驱动产业发展’课题对高速公路服务区高质量发展的规划方向十分关键，未来新一轮的‘高速公路转型革命’势必将以新技术、新产业、新产品、新业态模式为核心，以文化、科技、信息、数据等新的高级生产要素为支撑，形成驱动产业高质量发展的新动能。”

——南京华设商业发展有限公司总经理张洁

新闻背景:近日，南京华设商业发展有限公司发起“高速公路服务区高质量发展之路”主题研学活动，带领来自全国各地的中欧国际工商学院校友一同对通锡高速公路进行考察。

3月26日零时起，浙江黄衢南高速公路实行货车分时段差异化收费，为期1年

经浙江省人民政府批准，浙江黄衢南高速公路自3月26日零时起正式实施货车分时段差异化收费：即对当日22时至次日6时期间，在黄衢南高速公路通行的安装并使用ETC的5类、6类合法装载的货车按4类车标准收费，其余时间维持原收费标准不变，时间暂定为1年。