李本军：加油站要守牢“三线意识”

雷玄

五方合作的平台

“诚信加油万里行”活动，是我们相关各方合作办的一个好活动、一件大好事。

活动首先打造了一个好平台。“诚信加油万里行”是由政、企、社、研、媒一起打造的五方合作平台。活动启动时，政府监管部门、社会组织，还有相关协会、企业都到了现场。今天，我们又有一些标杆企业前来。中国质量检验协会既是社会组织，也是标准、计量等方面的技术性团队，应该说是科研方面的代表。还有就是由中国质量万里行杂志社牵头的媒体，五个方面的合作，打造了一个共同推进我国加油站质量提升的好平台。这个平台着眼于解决让消费者满意的问题，着眼于解决“让我们天更蓝，社会更加文明，更加和谐，更加诚信”的大问题。所以，应该说意义重大。从前期工作看，这个平台发挥了非常好的作用。

第二，这次活动生成了一组有效数据，并推动解决了一批问题。组委会介绍了整体调查报告的情况，并用图文并茂的方式，让我们看到了当前我国加油站的总体状况，以及存在的问题。活动现场总监介绍了七个案例，详细展示了当前存在的突出问题，怎么引起了有关方面的关注，怎么得到了解决。这种合作解决问题的机制，对整个加油站行业都非常重要。我们将在会后整理这些数据和资料，报告给总局领导和总局有关部门，供他们今后更好地加强监管和指导提供有益帮助。

第三，这次活动为加油站质量提升做了有益探索。会议现场，全国工商联石油商会的代表做了动员，这个动员深刻阐述了加油站行业的社会使命感和参加这个活动的紧迫感。7位加油站行业经营者做了掷地有声的承诺，向全社会做出了坚守诚信经营的庄严承诺，今后必然在经营活动中得到体现。

我们将在全社会选树一批诚信加油的标杆企业。通过有益的探索，将和有关平台合作，在相關地图大数据中，为诚信经营的加油站获得更多客流。用这种大数据开发的市场和方法，激励敢于挑战自己，敢于坚持公平竞争的优质加油站，通过“优信获多客”。搞质量工作，坚持4个字——优质优价，这个地方换成“优信多客”，就是我们一定要让守诚信的加油站，通过大数据，通过我们整个团队的有效引流，获得更多消费者的认可，获得更多的客源。这是活动要进一步做出的有益探索。

围绕优秀加油站，“诚信加油万里行”将提供一系列服务，为我国有一个更好的加油站市场，有一个更好的加油消费体验，做出有益探索。因此，这个活动意义重大。

基于以上三点，三个“国”字头——中国质量万里行、全国工商联、中国质量检验协会，携手做这么一件事情，非常有意义。我在这里祝福并相信“诚信加油万里行”会持续走下去，越办越好，办成一件朱总理当年给中国质量万里行题的词句一样——“办出一件大快人心事”。

加油行业的“三线意识”

党中央国务院对提高质量、促进消费，对提供更好的市场秩序，一直十分重视。“要加强质量安全监管，要坚持拉高线与保底线并重，要让人民群众买得放心，用得放心，吃得放心”。“三个放心”是对整个市场经营行为的要求。对加油行业来说，是不是可以提升为强化“三线意识”。

具体来讲，什么叫“三线意识”呢？就是整个加油站行业从业者要“守牢底线，稳住中线，争创高线”。

底线就是坚决不做不合法的、违规违法的行为。活动现场曝光了7个案例，全行业都以他们为戒，坚决不做这些案例的行为，这是我们的底线，我们要守住这个底线。

什么是稳住中线呢？刚才，我们发布了诚信经营承诺倡议书，各企业代表也做了承诺，我们的承诺只是诚信经营，是在底线之上、高线之下的规范区间，我们需要稳住。也就是说，做好诚信经营，只是我们要稳住的一条线，不是我们要达标的线，我们应该多做一步，更加努力，叫争创高线。

高线是什么呢？就是要大力提升油品质量，提供消费者满意的好油品，大力提升服务质量，提供消费者满意的好服务。这是“两提”。

提高油品质量，提高服务质量，提供好油品，提供好服务，达到一个什么要求呢？就是让车主加得放心，走得开心，开得省心。

在座的每一个同志都有过加油站加油的经历，不乏有不开心不放心不省心的经历，由我们自己推广到全社会：目前，全国有接近4.5亿驾驶员，那么，我们的工作和服务事关4.5亿人。

刚才，我们公布了有79.6%的加油计量的合格率，就说明有超过20%的不合格率，加油站有13万个左右，这就等于有两三万个加油站提供的服务是不合格的，让车主有过不开心不放心不省心的经历。所以，我们要通过“两提”，让更多车主到加油站时加的放心，离开时走得开心，开在路上开得省心，是一件多么有意义的事情。

加油站行业争创的高线，就是用好油品好服务，让车主实现“三心”。

这是值得这个活动来继续深入的一个方向，也是值得全国加油从业者要努力的一个方向。这是活动组委会在今后规划中，可以做的努力，我也希望，能在今后活动推进中得到贯彻落实。

怎么把“三心”落到实处呢？我提一个小建议，就是转化成满意率。

2017年，中共中央、国务院印发的《关于开展质量提升行动的指导意见》中，提出“要从合格率向满意率转变”。目前，很多行业，特别是交通行业，在这个问题上走得很好，做得很好。比如，民航在总局指导下，着力提升服务质量。每一个乘坐航班的人，下了飞机后会收到对本次飞行满意度评价的信息;乘坐高铁，会看到在公共区间贴着“高铁服务满意度评价”二维码，乘客扫码后可以评价。民航和高铁的整个评价体系进入第三方，独立客观的第三方对这些数据进行分析，最终提交给监管部门。

总局这几年对服务质量发布的数据很多来自这里，也提供给民航、高铁管理部门，让他们有针对性地对服务进行提升、部署。

由此，我希望，活动组织部门开发类似的加油站满意评价，在诚信经营的加油站进行推广，在全加油行业进行推广，让每个加油站通过相关数据获得满意度的评价。通过这样的活动能收集到更多数据，这些数据反过来促进整个行业工作的规范，也会为有关监管部门提高监管水平，进行精准监管提供帮助。

这是希望这个活动能够更延伸一步，在推动加油行业满意度评价转变方面，做出一些探索。