公路工程沥青路面施工技术与质量控制探析

刘运新

山东平安工程质量检测有限公司 山东 烟台 264000

1 公路工程沥青路面施工中容易出现的问题

1.1 裂缝问题 裂缝是沥青路面施工中的常见问题，一旦沥青路面出现裂缝问题，出现积水或大量雨水问题时，水流会随着裂缝进入到沥青路面的内部，造成沥青路面软化或腐蚀等，使裂缝范围逐渐增大，影响公路使用安全性。通常，沥青路面裂缝主要分为横向裂缝和竖向裂缝两种，其中横向裂缝主要由温差产生，对此，施工过程中往往在沥青路面基层设置一些人工裂缝，有效减少横向裂缝的产生，大大降低了路面受损程度，还有一些施工单位利用斜缝或平缝方式解决此问题；纵向裂缝主要受地基因素的影响，一般情况下，使用热接缝方式进行处理，施工人员先对接缝边界进行清理，采取适宜的方法有效提升沥青路面的紧实度，从而减少纵向裂缝的产生。

1.2 施工技术问题 沥青路面施工过程中，需要合理控制沥青材料的温度，如果沥青材料质量出现问题或温度不达标都会影响沥青路面施工质量。由于公路工程工程的施工区域、气候条件等存在很大差异，实际施工过程中容易受到动态变量的影响，再加上一些施工人员缺乏专业素养，没有充分意识到施工环境温度对沥青路面施工的影响，比如，在冬季气温较低的环境下施工作业，难以保证沥青材料的温度，导致沥青混合料摊铺后表面温度急剧下降，中底部温度下降速度较慢，难以保证压路效果，造成沥青混合料位移等现象产生，同时因为沥青表面和中底部温差大，出现严重的裂缝问题，影响沥青路面施工质量。

1.3 路面过于光滑 公路沥青路面施工完成后，如果路面表层过于光滑，会造成车辆行驶的摩擦力大幅度下降，很难保证车辆运行的安全性，容易出现车辆打滑问题，从而出现不同程度的路面损坏，因此，施工单位要意识到问题的严重性，在沥青混合料中掺入玄武岩，以增加沥青材料的粗糙度，保证行车安全。

2 公路工程沥青路面施工技术要点

2.1 施工准备 (1)选择混合料所需的全部材料，同时让中心实验室或专业工程师确认材料的标准以及混合配料的比例，将实验结果交给监理工程师审批。(2)在符合标准的下承层画出中线桩，然后按照规定的宽度测量路肩的内外边缘线长度。(3)把高程控制桩放置在路肩外边缘处及路中间适当位置并挂钢线，控制桩需用10m的钢钎，将其放置准确位置并固定牢固，用3mm左右的钢绞线作为基准线。

2.2 防护层的处理 施工中对防护层的处理十分重要，具体施工主要是对路基表层进行处理。分析防护层的处理方式可以保证后续施工的安全性和稳定性，进而避免路基受到破坏，从而提高施工进度和质量。此外，在处理过程中，主要采用铺设砂石的办法展开施工。铺设沙石过程中，应注意铺设厚度和表面平整程度，其中，单层砂石铺设厚度控制在25～30cm。

2.3 摊铺作业 开始摊铺作业时，施工单位需派专门的工作人员检查模板的位置以及支撑情况，符合要求才可以进行施工。在施工过程中，应派专业人员倒卸混合料，同时要在指定位置放置沥青混合料。此外，需要清理基层上的杂物，同时检测路面的密实度、厚度，然后再进行下一步施工。如检查出现松散和坑槽的现象则需解决这些问题后才可展开之后的施工。沥青摊铺后需确保面层与基层的粘结度。通过自卸车将混合料倒入摊铺机中，然后送到螺旋摊铺器。运送过程中应保持匀速，以保证摊铺的均匀度，同时要做好振捣工作，保证内部无空心现象。

2.4 碾压作业 碾压的目的:确保压实度，确保后期车辆行驶中路面结构的稳定程度，同时确保道路受力的均匀性。在施工过程中需分多个步骤对路面进行摊铺。在碾压作业中，应确保速度为2～4km/h，选择6～8t的压路机展开压实。此外，还需分初、复、终压3个阶段完成碾压。如3阶段后还没有达到设计要求，施工方可以继续进行碾压，直至符合质量要求。

3 公路工程沥青路面施工质量控制对策

3.1 重视施工混合料质量控制与管理 在混合料的质量控制中，要根据国家相关规范的要求进行质量控制和管理，合理确定材料的配合比和配制，通过对混合料的温度、搅拌时间等关键因素的控制管理，对其进行多次、反复的试验分析，优化混合料的质量，充分提升混合料的稳定性。

3.2 重视施工设备与机械的维修保养 在进行沥青路面施工处理中，主要应用的机械为沥青搅拌机、摊铺机以及压路机。在施工中要通过专业的技术人员进行管理，实现规范化的操作管理，保障各项设备的稳定运行，及时更换机械设备的老化零件，减少人为失误，避免出现工期延误等问题。另外，还应制订完善的维修保养计划，保证机械设备的使用寿命，减少各种故障隐患问题。

3.3 做好路面施工质量监督与控制 做好路面施工质量监督与控制，可以采取以下措施:(1)加强沥青混合料拌和质量的控制，若拌和时发现糊料或离析等异常状况，应及时做出相应处理；增加马歇尔实验的频次，加强沥青混合料的油石比、稳定度及流值等诸多指标的控制。(2)确保基层顶面粗糙度达标。有针对性地调整基层材料级配，增加粗骨料的使用量，提高大中粒径集料含量；加强最佳含水量的控制，完善碾压过程，规避过振过湿情况，严禁使基层顶面有灰浆硬壳形成，不可采用细料压实处理后再找平。(3)科学洒布透层油、粘层油。具体是在铺筑各层之前，维持顶面清洁。结合近些年总结的施工经验，推荐透层油以慢裂型乳化沥青为佳。

结束语

城市化进程不断加快，公路工程规模和数量呈现逐渐上涨趋势，沥青路面施工作为公路工程施工中重要且基础的环节，实际施工过程中容易受到不同方面因素的干扰，不仅影响施工技术的成效，还会引发诸多施工问题，这就需要施工单位及时解决施工问题，及时调整施工方案，保证沥青路面施工技术得到充分发挥，避免给公路工程埋下安全隐患，更好的保证工程整体质量。