双碳足迹

我国向国际社会承诺，要实现2030年碳达峰、2060年碳中和的目标。为响应国家号召，中国石化上中下游各单位干部员工，根据各单位业务特点及自身岗位情况，从点滴做起，为低碳减排贡献力量。

12月7日，北京冬奥会火种展示活动第一站在中国石化拉开帷幕。此次展出的冬奥火炬“飞扬”外壳，采用上海石化提供的重量轻、耐高温的碳纤维复合材料。

扫一扫二维码关注视频号

全面提高膜法捕碳技术链水平

“气体含水量高，倒‘U’形管可以有效阻止水气进入膜系统。”11月底，南京气温不低，南化研究院有限公司高级工程师黄汉根和同事加紧进行动力锅炉5万标准立方米/日二氧化碳捕集装置的试压和冲洗，力争早日开车。

黄汉根所在的南化公司气体净化研发中心低碳组，是集团公司二氧化碳捕集和资源化利用重点实验室，开展二氧化碳捕集技术研发已有20多年历史，每年为国内各行各业捕碳用碳逾100万吨，相当于种了至少5000万棵树。

“十三五”期间，南化公司研发团队开发出了国际领先、高效实用的完整膜法二氧化碳捕集技术。该技术具有能耗低、无溶剂挥发、设备占地面积小、放大效应不显著、适用各种处理规模等优点，是绿色碳捕集技术的发展方向，将全面提高膜法捕碳技术链的水平。该项目完成了中试研究，实现单位二氧化碳捕集能耗下降30%、产品二氧化碳纯度达95%、二氧化碳回收率达90%等关键目标。

11月22日，装置如期完成了工程建设，顺利中交，成为我国首套膜法捕碳装置。

半个多月来，研发团队抓紧推进“三查四定”工作，编写并审查开车方案。系统试压与冲洗、设备单体试车、联动调试运行等工作平稳开展，开车前员工岗前培训和考试工作也在按步骤有序开展。“我们经常遇到各式各样的问题，只要齐心协力攻关，就能早日开车。”黄汉根说。

（南化公司 叶迎春）

废旧井场光伏发电利好多多

近年来，江汉油田积极推进新能源开发利用，引入外部资金并合作开展太阳能光伏发电项目建设。

采油井场变身光伏电站，是油田绿色低碳发展的成果之一。2020年以来，油田利用向阳片区南8号、9号、10号地块，建成分布式农光互补光伏电站一座。

为进一步有效利用闲置、废弃井场，油田准备利用废弃井场，开展分布式光伏发电项目合作。分布式光伏发电站具有易搬迁、投入小、回报率高等特点。按每个电站20千瓦装机容量计算，假如光照充足，一座井场光伏发电站所发电力可以满足一台普通抽油机日间电力需求，富余电量还可输送并网。

一旦废旧井场光伏项目建设全面有序推广，将极大推进中国石化能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化建设。

（江汉油田 韦海云）

在沙漠，每个井场都是环保示范区

大牛地气田座落于毛乌素沙漠之中。虽然，沙漠在企业和地方的努力下植被越来越多，但生态系统依然比较脆弱。

华北石油工程公司50847钻井队动力设备负责人周海平在沙漠里工作近20年。大牛地气田开发之初，他就来到这里。当时，国内一般井场使用柴油机，噪声大，一启动就浓烟滚滚。为了沙漠的生态环境，到毛乌素的井队特意把柴油机换成了电动机，没噪声也没烟尘。周海平说，不仅沙漠不受影响，而且自己的脸也因此变得白皙了。

随着工程的推进，公司陆续有30支钻井队进入沙漠施工。按照那时石油石化行业常规施工方案，30支队伍每个月要消耗至少1000吨柴油，废油、废液及员工生活垃圾在沙漠中清洁处理难度会非常大。

30 支队伍的员工积极技改创新，采用“电代油”“气代油”动力转换、采用泥浆不落地、环保厕所、垃圾分类存放等环保措施，确保沙漠里的井场清净，施工无烟尘、没有废油和钻井液落到地面。

大伙儿还想在低碳环保上更上一层楼，于是联系第三方服务公司，同时采用电动机和天然气作为动力源，彻底规避跑冒滴漏，以及燃烧柴油产生的废气排放。

今年上半年，该公司应用网电和燃气动力施工15口井，相当于替代柴油2074吨、节约标准煤3022吨，实现了减排二氧化碳7918.4吨、二氧化硫25.69吨、氮氧化物22.36吨。同时，外排废水达标率、钻井作业废水回收处理达标率、危固废合规处置率均达100%。

为提高绿色低碳生活要求，钻井队一线员工还联系公司技术人员，一同设计并试制成功符合沙漠环保要求的环保厕所。

现在，在毛乌素沙漠里，每个井场都是一个环保示范区。

（华北石油工程 王军）

盯上尾气，每年减排二氧化碳近1万吨

“中原油田汽车尾气治理工作开展以来，汽车尾气烟度值下降86.9%，每台车每年可减排30吨二氧化碳。”11月29日，在采油气工程服务中心的设备管理月度例会上，中原油田采油气工程服务中心设备管理室员工张继明说。

从2019年至今，中原油田开始对重型柴油车尾气排放集中治理，降低尾气排放的烟度值和尾气排放氮氧化物含量，并实现所有尾气治理的车辆具备数据在线监控功能，328台柴油车辆和65台非道路移动机械纳入治理范围。

油田多次组织相关部门进行技术论证，制定适合中原油田生产环境的汽车尾气治理方案；多次召开专题推进会，分析研究河南省及濮阳市治理标准和新政策，明确了治理统计范围及分批治理原则。2020年12月，328台柴油车辆和65台非道路移动机械全部治理完毕。

此次汽车尾气治理，为所有治理车辆和设备加装了包含静电吸附颗粒物装置、降低氮氧化合物装置、在线检测数据上传系统的尾气净化装置。

此次汽车尾气治理之后，每台车每年减少二氧化碳排放约30吨，328台柴油车和65台非道路移动机械每年总计减少二氧化碳排放近1万吨。

同时，油田从改变车用燃料的消耗结构出发，选用环保性能突出的燃料，引进新能源车辆，在确保安全环保的同时降低了作业成本，提高了设备利用率。

“以前，我们的车辆都以柴油为燃料。现在，燃料逐渐改为液化天然气。”张继明说。与柴油车相比，每台LNG特种车辆平均每年可以减少二氧化碳排放近1000吨，将为黄河流域生态保护作出重大贡献。

（中原油田 魏园军 孙博）

再小的节能机会也不放过

“节能就是低碳工作，我们可以从水、电、氮气使用等多方面入手。”茂名石化聚丙烯装置主操帅文一边操作一边对新来的大学毕业生阐述，引导他们围绕绿色低碳关键环节，审视自己身边可以操作的低碳空间。

再小的节能机会也不放过。他带领新员工时而查看界区循环水流量和温度，时而对比牌号切换指令单的数据，很快锁定目标并迅速出手操作，把界区循环水回水阀关小8圈，水流量立刻下降600吨/时。

最近，“节能就是低碳”成为企业一线员工的降碳抓手。岗位员工主动攻关低碳课题，定期进行督导跟踪，根据降碳指标完成情况制订下一步计划，以更高标准、更严要求投入下一步的工作。

10月以来，南方气温下降，调节余量、检查装置、理顺流程都成了一线员工的降碳抓手。广大员工在日常工作中践行绿色低碳，亮身份、践承诺、作表率，营造比着干、抢着干的降碳稳产工作氛围。“创最佳的低碳业绩，做最好的自己”成了一线低碳行动的座右铭。

每名员工都立足自身岗位，根据自身业务特点开展低碳攻关工作，并主动与身边先进岗位对标，查找指标差距，并通过完善操作制度、优化设备运行等方式，不断优化绿色低碳指标。

（茂名石化 柯思恩）