智慧型公路隧道照明节能控制技术的应用

谢逸元

摘 要：照明技术对提升公路通行效率的作用较为重要，采用节能对策能够优化能源的消耗效率，符合新时代绿色发展的环保理念，能有效保障高速公路通行的安全。

关键词：智慧型公路隧道;照明节能控制技术;应用

0 引言

随着我国基础建设快速推进，公路的建设由平原向山地延伸，桥隧比例和隧道群数量逐步增加。公路隧道因运行环境相对封闭，加上人、车、环境、管理等影响交通安全的风险因素较多，导致隧道发生事故后交通疏导和事故救援难度大，造成重大人员伤亡和财产损失。因此，为避免和减少公路隧道事故的发生，以及事故发生后降低伤亡和损失，科学合理的隧道交通安全保障技术尤为重要。此外，随着智慧高速公路的不断发展和完善，隧道交通安全保障技术被赋予了新理念、新技术、新管理、新模式。其中，智慧隧道能够实现紧急事件的实时感知、传输、分析和处理，提供明亮舒适隧道环境和安全风险预警，并在有搬高隧道通行链和效率的基础上最大限度地节能环保。

1 照明节能控制技术在电资源环保化利用中的作用

1.1 保障公路隧道的安全通行

各个地区的公路隧道照明设计方式有所区别，但均须满足公路隧道通行的相关安全标准，在设计侧重点不同的基础上，各区域结合当地实际情况设计出不同的隧道照明系统。为了平衡通行安全和投资成本，须着重关注的要素是设计过程中的节能减排技术，应充分提高能源的利用率，减少建设成本，降低隧道照明系统的后期运营费用。公路隧道照明系统须采取严格的设计规范和运营管理，在节能减排理念的倡导下，探索应用新型照明技术、施工手段和新型材料。应设计合理的隧道照明节能方式，可在公路运营的过程中创造更多的社会效应和经济效益。经济发展的各行各业均对通行需求和用电需求提出了更迫切的需求，照明系统设计和应用的过程中，由于相关设备和技术设施在实际使用中的不合理，出现了大量浪费用电资源、设备故障频发的不良现象，在其使用过程中会导致大量运营费用和投资成本的消耗。照明技术在节能系统环保化发展中的有效应用，能够充分保障照明设备和材料的有效工作，在一定限度上维持节能系统新型运作方式的技术水平。由于高新照明技术的强大运作效力，公路隧道建设事业积极地适应当前的节能发展趋势，将照明工作与节能技术进行有机融合，将环保化的优势融入隧道照明建设的工作中。由于新型材料、新型工艺使隧道照明工作系统的复杂度有所增加，为了充分发挥节能照明技术对照明系统环保化发展的关键作用，需要在建设实践中不断进行技术工艺革新，避免公路隧道照明工作中各个环节出现安全故障，保障公路通行工作的安全高效。

1.2 推动公路隧道建设发展

公路行车安全是工程项目设计中的重点，在推动照明系统设计的节电、节能功效时，需要充分考虑公路隧道照明用电的科学性、安全性，从多个层面高效发挥照明系统的基础照明功能，促进社会经济的稳定发展。因此，管理公路的交通部门须加强对公路隧道照明工程系统设计的重视程度，严格控制执行标准。随着人们生活出行效率的提高，人们对于现代化、完善的公路隧道设施需求逐渐提升。应着眼于照明技术，科学、稳定建设照明系统，满足出行人群对于安全高效的交通网络的需求，交通部门应承担的社会责任，提升隧道建设的社会效益。当前阶段，我国的公路通行和建设的重点之一是充分保障高速公路通行中节能照明系统的高效工作，同时有效控制公路通行中的运营费用，对维护高速公路通行建设具备重要的实际意义。合理控制照明系统节能化发展是高效推动公路通行效率的必需措施，通过在公路通行建设过程中充分创新照明技术，并对其技术本身进行符合实际需求的完善和革新，能够保障节能照明技术得到充分运用，推动技术设备向科学化、持续化的方向发展。在实际的公路通行中，须保障包括节能照明设备在内的各项技术与设备顺利、安全、稳定工作，保障节能减排的技术设备切实发挥作用，保障公路通行工作的顺利进行，是提升隧道工程质量和经济效益的重要因素。

2 智慧型公路隧道照明节能控制技术的应用

2.1 节能控制系统应用分析

2.1.1 系统构成

系统应具备了科学智能调光、能耗监测等功能。节能控制器框架智慧隧道照明节能控制系统包括照明控制器、洞外亮度检测器、车辆检测器、控制信号输出模块以及控制软件。以回路时序控制系统为基础，同时在此基础上实现在不同工况下LED灯调光控制方式。回路时序控制系统充分利用原有回路控制系统，同时LED灯具无级调光控制作为回路时序控制的一个补充，当遇到天气变化或短时交通量变化较大时，可通过洞外亮度检测器和车检器，按预设的控制策略进行调光，实现“按需照明”。

2.1.2 系统结构特点

国内目前先进的隧道照明节能控制系统均包括由入口段亮度检测器在内组成的反馈控制系统。对于长隧道，为监视基本段LED照明灯具的光衰还增加了洞内亮度检测器。包括入口段亮度检测器在内组成的反馈控制系统，包括洞内亮度检测器在内组成的反馈控制系统。

2.1.3 系统功能要求

（1）系统应具备较好的稳定性与安全性，实现随洞外亮度和短时车流量变化进行调光。（2）根据国家和行业规范建立了“一隧道一模型”的智能调光模型，实时照明指标检测都能满足国家规范开灯要求，安全节能。（3）系统具备完善的应急处理能力和隧道其他设备的智能联动能力，具备平台整合能力。（4）系统应能提供统一的管理，并能和现有的监控平台无缝衔接。

2.2 隧道照明及景观照明

能实现景观照明的投影灯，以及分区段照明的灯具共同通过设置在隧道洞室内的照明配电控制柜进行控制。控制柜预留智能照明控制系统所需接口及模块放置空间。智能照明控制系统对照明回路智能监控，可以实现在隧道变电所内及监控分中心控制照明开关，调节景观灯的照明亮度及切换景观照明的图片等功能。

2.3 智能疏散系统

智能疏散系统还能实时监测终端灯具的工作及故障状态，以声光报警方式显示设备的故障信息。根据控制器接收火灾报警系统发送的系统应急启动触发信号，按预设逻辑自动控制系统的应急启动，实时显示各指示标志、集中电源等系统部件的工作状态。

3 结束语

在社会经济快速发展的时代背景下，我国公路通行中的节能减排照明技术得到了发展。一方面，为了改变实际公路通行中的各种问题，节能照明系统的发展应注重科学应用照明技术，充分发挥其自身的最大环保性能，在发展的过程中提升其工作效率与工程质量。另一方面，照明技术在保证各项高速公路通行工作的高效进行的同时，需要以节能环保目标为导向，推动社会经济的可持续发展。

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