高速公路路基施工质量管理路径分析

杨贤春

摘 要：随着经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，现在各家各户几乎都会拥有至少一辆私家车，人们出行对交通有了更高的要求。为了满足人们能够顺利出行的需要，高速公路的修建就成了极其紧迫的事情。目前，由于高速公路具有出行便利、不拥堵的特点，出现在高速公路的汽车越来越多，为了保障不会出现交通事故，我们对于高速公路的路基施工质量有了更高的要求。本文主要阐述了高速公路路基施工质量管理路径，旨在进一步提升高速公路工程施工质量，促进我国交通运输行业的稳定发展。

关键词：高速公路;路基施工;质量管理

在经济水平迅速发展背景下，交通运输行业也得到了相应的提升，汽车数量逐渐增加，導致高速公路负荷加大，需要高质量的路基施工工程，才能保障高速公路在运行过程中降低故障率，保障车辆运行安全，为社会发展提供动力支持。因此，在具体施工中，要对路基施工质量进行严格的控制和管理，提升施工效率，促进施工效果的综合性提升。

1 高速公路路基施工质量要求标准

1.1 路基结构稳定性

每天在高速公路中行驶的车辆较多，在大小车辆持续性的荷载压力下，需要路基结构具有加高的稳定性，才能避免结构损坏、路面裂缝、坑洼、路基下沉等问题;此外，高速公路往往会受到雨雪等自然因素的影响，导致路面损坏、路基变形等问题，因此在施工过程中，要强化路基施工的稳定性，提升其抵抗能力。施工人员要深入现场，开展全面勘察，并结合实际情况制定科学的设计方案，保障路基工程的稳定性。

1.2 路基结构运行耐受强度

随着经济的发展，车辆增加，高速公路的负荷增加，在持续性的压力下，如果路基强度不足，容易引起路基结构变形问题;如果出现车辆超载现象，也会对路基表面造成严重损坏;此外，车辆在高速公路上的运行速度较快，容易发生急刹车现象，因此，需要高速公路路基具有一定的耐磨性;在雨雪天气，高速公路路基较滑，容易出现车辆失控等交通事故，因此更要注重强化高速公路路基耐磨性。

1.3 路基施工对水的要求

高速公路路基主要是在自然环境中作业，因此在进行路基施工时，要保障其在最差的自然条件下保持稳定，才能增强其对自然因素的抗干扰能力，尤其是水资源对路基质量的侵蚀影响最为关键。一旦地下水位上涨或者是水质发生变化，对路基工程底部产生严重的侵蚀影响，导致其质量下降;此外，地下水以及地表水水文的变化也会对路基工程施工质量产生影响，特别是在严寒的季节，出现严重的冰冻结冰问题，引起路基结构短期的冻融现象，容易引起冻胀和翻浆问题，影响路基结果的可靠性。

2 路基施工质量管理路径

2.1 完善设计方案

设计方案是路基施工的重要指引，能够为施工质量提供保障。不同的工程项目，其对施工质量标准要求存在一定的差异。因此在制定设计方案之前，设计人员要深入施工现场开展实地勘察，掌握施工现场的基本情况，了解具体的施工质量监管标准，从而制定针对性的施工设计方案，并结合不同的施工情况制定针对性的施工规划，采取相应的工程测量方法和施工工艺，确保施工设计方案的可行性，为路基施工质量管理提供便利。此外，还要注重结合具体的施工质量标准，选择合适的施工配套设施。

2.2 完善施工组织规划

完善的组织规划能够保障路基施工的有序开展，合理安排施工顺序;完善管理部门和质量监测部门建设，强化各个部门之间的协调合作，以便对施工过程中的问题进行及时解决;对路基施工中需要的施工材料、设备等进行合理规划，并科学设计施工线路，尽量减少施工时长，节省时间，要按照具体的施工需求，对施工人员、设备等进行合理配置，防止出现无序施工、现场混乱的局面，为整体施工质量的提升提供保障。

2.3 强化监督管理

要强化对路基施工的全面监督和管理，保障施工工序的合理安排;制定科学的安全责任制，强化安全质量管理，安排专门的监管人员对施工现场进行安全检查，及时发现安全隐患，采取合理措施进行处理;结合实际的施工需求，对人员、设备等进行优化配置。

2.4 合理控制施工进度

强化施工进度管理，对提升路基施工质量管理水平提供助力。要结合实际需求以及施工质量标准，对施工现场的材料、技术、人员等进行优化安排，强化组织规划，保障施工现场秩序性。为了加快施工进度，要确保路基、小涵洞、挡土墙、盲沟等环节的同步施工，有效节省施工时间，加快整体工程的施工进度。要保障施工操作的规范性和标准性，避免出现返工现象，以免延误工期。

2.5 强化坡面防护管理

强化对路基坡面的防护管理，能够有效避免地表水的冲刷作用，强化对坡面土壤的固定作用，保持生态环境平衡，也能保障路基结构的稳定性。在高速公路坡面扩大植被面积，优化防护形态。此外，在路堤边坡主要是利用石砌圬工以及混凝土预制块等方式进行防护，路堑边坡主要利用代窗孔的护面墙进行防护。但是石砌圬工成本较高，容易受到外界因素影响受到损害等，因此，当前主要利用石框草地进行边坡防护。

2.6 路基填压管理

路基充填过程中，要对所有的施工工序进行全面监管，在对原地表进行处理之前，需要对其地形、地貌、地质等进行全面勘察，在保障施工质量的基础上，优化施工工艺，减少对原有土地以及基础设施的破坏等，保障生态环境的完整性;对施工路面进行全面清理，运走杂物，对珍贵植物和草皮等进行移植，然后采取填平作业。要按照1：1.5的横坡高度填筑台阶，并按照相关流程实施分层碾压和回填。要对路堤实施高于三十厘米的换填，从而保障原状土达到标准强度，之后一层一层的进行顺序压实，直至其达到标准的压实度。在对路基进行填筑过程中，要对填筑材料进行严格选择，最好是具有较高的水稳性，且强度达标的材料。结合施工现场的具体情况科学选择填筑模式。如果条件允许，最好是利用水平分层填筑方式进行填压，从而保障填筑作业的规范性。根据具体的松铺厚度要求，合理选择压实设备。

2.7 选择合适的路基材料

路基材料是路基施工的重要物质基础，因此要对路基材料进行严格选择，一般情况下，结合施工周边地理环境条件，在条件允许的情况下，选择就地取材，利用原质土料进行路基施工。土料颗粒越大，建设的路基结构越是稳固，因此尽量选择大颗粒的沙土作为路基材料。为了防止路基结构受到外界环境影响，需要在土料中适度添加土灰，达到固定目的。

3 结语

随着经济水平的逐渐提升，人们日常生活工作中对高速公路的应用频率越来越大，导致高速公路荷载力逐渐加大。为了防止高速公路结构受到破坏，要强化对路基施工质量的严格控制，结合实际情况，采取多样的质量管理和控制措施，全面提升路基结构的稳定性、耐受性以及对水资源的适应能力，保障高速公路在运行过程中的可靠性和安全性，减少高速公路后期维护成本，促进经济效益和社会效益的综合提升，为我国交通运输行业的稳定发展奠定良好的基础。

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