道路交通管理学科教学研究

杨泳

摘 要：道路交通管理学科教学研究目的，旨在认识道路交通管理学科教学规律。围绕“课程教学目的”进行“教学内容改革”，依据“教学内容”进行“教学方法改革”，按照“教学方法”进行“考核方式改革”，研究具有中国特色的道路交通管理学科教学体系。

关键词：道路交通;管理学科;教学研究

1 诸论

经济发展，交通先行，交通是经济发展动脉。

我国社会的主要矛盾已经转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。随着经济的快速发展，道路交通的主要矛盾是“交通需求与道路供给之间的不平衡”。道路建设赶不上交通发展，道路"交通拥挤——建造新路——车辆增加——再度拥挤"的恶性循环，是一个世界各国亟待破解的时代难题。

道路交通管理学科体系，渊源道路交通高速发展态势需要，主要研究“人、汽车、道路、环境”的四个组成部分之间的冲突。交通环境是作用于道路交通参与者的所有外界影响与力量的总和，制约着道路交通环境的因素众多，归纳到一点就是“人、车、路”三要素的不协调。协调“人、车、路”矛盾要素，走出一条具有中国特色的道路交通发展之路，是我国道路交通管理研究的重大课题。

2 道路交通管理学科教学目的

道路交通管理学科教学目的是“培养高素质的合格交通管理应用性人才”。

道路交通管理是应用性交叉学科.以道路交通管理理论与公安交通管理实践为基础，以公安交通管理警务活动为主要内容，以交通管理法律规范为依据，构建道路交通管理学科课程体系，主要培养熟练掌握现代道路管理科学基础理论的高素质交通管理应用型专门人才。

道路交通管理作为一项系统工程，因其“人、车、路、环境”四个物质构成要素具备了自然属性，因道路管理、交通管理等管理诸要素具备了社会属性，正是这一“自然”与“社会”的双重属性，使得道路交通管理成为一个开放的、动态的复合大系统;而要使这个道路交通管理系统高效地实现正常运转，就必须依赖系统管理者科学有效地调节与控制。道路交通科学管理，是指在掌握道路交通管理规律的基础上，采用先进科学管理理论以及现代科学技术手段，去处理和协调道路交通中“人、车、路、环境”因素间的相互关系，以提高管理效益，实现道路交通安全、畅通;而这一管理目标的实现，需要一大批具有较高科技素质的交通警察来研究、策划与实施。因此，在强化现有道路硬件设施建设的同时，更重要的是高素质的交通管理队伍建设。

交通警察素质，指的是交通警察能够胜任道路交通管理工作的思想、品德、文化、心理素质和公安业务技能及身体状况的总称。培育具备交通警察素质合格的交通管理应用性专业人才，亦就成为道路交通管理学科课程教学目的。

3 道路交通管理学科教学内容改革

道路交通管理学科围绕“教学目的”进行“教学内容改革”，课程内容突出公安交通管理人才培养的应用实践特性，融入“立德树人教学理念”。

道路交通科学管理，需要具有较高科技素质的交通警察。道路交通管理學课程，为适应公安专业学生能力拓展开设。道路交通管理学科内容结构，涵盖公安学、法学、管理学及通信、计算机、电子等工程技术理论与实践技术，涉及社会学科、人文学科、自然学科等众多交叉学科知识。道路交通管理学科课程内容特色，具有较强的公安业务性：“道路交通管理概述、道路交通管理设施、车辆与驾驶人管理、道路交通秩序管理、道路交通组织与控制、道路交通事故处理与预防、道路交通安全宣传教育”，都是交通警察日常的主要业务工作。

道路交通管理学科教学内容改革，在课程设计上重点突出基础性知识，辅以能力训练，要突破以往存在的教学内容滞后于公安实战，要借助多媒体课件和网络信息资源，优化教学手段实现教学内容紧跟社会发展形势、贴近公安实战。“理论与实践相结合，实践是认识的来源”，源自于马克思主义哲学的实践观。通过交通警察战术训练，提高交通警察综合素质，实现理论讲授和实训教学贴近公安实战。结合道路交通管理需求特点，建立课程“道路交通管理工作全真模拟”案例库，旨在探索案例教学方法的基本规律，更好地服务于道路交通管理的理论教学。

道路交通科学管理，需要具有较高思想素质的交通警察。在“人、车、路、环境”四个构成要素中，最核心的要素是“人”。人的素质决定人的能级的差异性。交通警察素质是政治思想、职业道德、法律素质、科技素质、身体素质、心理素质等多方面素养构成的一个完整统一的体系，其中各素质之间互相影响、互相渗透，决定着交通警察素质的高低。交通警察核心价值观内涵“忠诚可靠、服务人民、公正执法、清正廉洁、勇于奉献”，对交通警察思想道德和行为方式起着主导作用，永葆忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色和价值取向。

道路交通管理学科教学内容改革，结合课程特色设计相应的思政内容，融入“立德树人教学理念”。交通警察职业道德，是指交通警察在职业活动中应当遵循具有自身职业特点的行为规范和必备的品德素质。道路交通管理学科课程思政案例，辩证地结合“自律”自觉遵守和“他律”纪律约束来规范交通警察行为，以达到让学生知道“应该怎么做？不该做什么？”的教学成效，做一个“无愧于使命、无愧于人民、无愧于时代”合格的交通警察。

4 道路交通管理学科教学方法改革

道路交通管理学科依据课程“教学内容”进行“教学方法改革”，构建“线上线下同步衔接、课堂教学与网络教学、理论教学与实践训练”融为一体的课程教学形式。

道路交通管理专业学科，列入警察院校教学改革课程。课程教学改革的主要任务“一切为了学生”，旨在打破以教师为中心的传统教学模式，将课堂还给学生，积极开展以“以问题为中心”和“以项目为中心”的“研究性学习”教学改革，借助多媒体课件和网络信息资源，优化教学手段培养学生的创新精神和实践能力，从而达到有效提高学生专业综合素养目标。

（1）“课堂教学与网络教学”线上线下同步的教学方法改革，旨在大力推进网络信息化教学大背景下，做到课程知识理论精讲、线上线下同步衔接、课堂教学与网络教学融为一体，充分利用现代信息技术，增加教学手段展示教学内容的技术含量。

在道路交通管理学科教学方法改革实施过程中，师生安全使用公安网，充分利用现有的多媒体教学课件和教学资源共享等有利条件，及时掌握发展中的公安业务知识，是确保课程教学内容紧跟社会发展形势、贴近公安实战的重要环节。研究适应现代网络信息化的课堂教学形式，编制线上线下教学课时合理比例的教改方案，利用现代网络教学手段，改革构建课堂教学和网络远程教学均可实施的教学形式，确保线上线下同步衔接、课堂教学与网络教学融为一体的课程改革成效，以适应道路交通管理学科网络远程教学的需要。

（2）“理论教学与实践训练”教训结合的教学方法改革，以训导教，以案说法，以法释案，以考代训。道路交通管理学科课程，具有较强的公安业务实践特性，研究如何确保课程教学内容与公安实战同步，进一步完善课程教学内容紧跟社会发展形势、贴近公安实战的课程教学手段，以及形成具有学科特色的课程教学方法，研发新的课程改革培养教学大纲。

道路交通管理学科课程改革，是学习方式和教学方式的转变，更新“教”与“学”的观念，转变“教”与“学”的方式，由“授人以鱼”转到“授人以渔”，由传统课堂教学以教师为中心的主体地位，转变为课堂教学活动中的组织者、设计者、指导者与参与者，引导学生们积极、主动地学习。运用师生互动的教学方式，教师的主导性与学生的主动性相结合，理论教学与实际操作相结合，提高运用理论知识指导实践的能力，在实践训练中加深对理论教学知识更深的理解和把握。

5 道路交通管理学科考核方法改革

道路交通管理学科按照“教学方法”进行“考核方式改革”，充分发挥评价的教育功能，将主要在评价的功能和评价的方式上有所突破，不再仅仅以分数作为唯一的考试手段，建立全方面、多角度，定性与定量相结合多元化的教学评价体系。教学评价与考试的目的，主要是为了发现学生的进步与存在的不足，在此基础上促进学生发展和改进教学。

（1）按照“课堂教学与网络教学”线上线下同步的教学方法，改革道路交通管理学科“考核方式”，构建课堂教学与网络教学融为一体的课程评价体系，采用线上线下、平时考评与期末考试相结合的评定方式，改变单一的期中、期末考试方式，按章节教学设计章节考核内容进度随堂测试，教考结合，全面检测和评价学生的学习过程、学习行为和学习成果。

（2）按照“理论教学与实践训练”教训结合的教学方法，改革道路交通管理学科“考核方式”，采用“实训小组”集体讨论交通管理部门业务的“实训考题”测评考核形式。“实训考题”紧紧围绕道路交通管理部门业务，涵盖交通管理的内容、基本原则、职责权限、法律依据等知识要点，制定科学的集体测评“评分标准”，检测每一个学生的“组织协调能力、口头表达能力，辩论能力、说服能力、处理人际关系的技巧、非言语沟通能力”等各方面的能力和素质，考评是否达到交通管理部门岗位职责的综合要求，由此来对学生做出综合考核评价。

6 结论

世界各国的课程改革，都将课程功能的改变作为首要目标。我国课程改革的最终目的是“构建符合素质教育要求的新的基础教育课程体系”。道路交通管理学科有其特定的研究对象，教学目的是“培养高素质合格的交通管理应用性人才”。

道路交通管理学科教学研究目的，旨在认识道路交通管理学科教学规律，研究具有中国特色的道路交通管理学科教学体系。在道路交通管理学科课程教學改革实践中，系统向学生讲授道路交通管理自身规律的专业知识，并通过实训培养学生道路交通管理工作的实际操作能力。

时代在发展，社会在前进。共享汽车、无人驾驶……智能交通在等待人类超越，伴随交通智能凸现的道路管理空白，在等待人们填补。道路交通管理学科研究，任重而道远！

参考文献：

[1]陶学榆，乐新宇.道路交通管理学科建设体系研究[J].教育与职业，2007（21）：128-130.