市政道路路基质量控制检测方法

沈佳燕

摘要：近年我国在市政道路工程建设的发展较为迅速，为能有效提升市政道路工程建设的工程质量，需要在市政道路路基质量控制检测方面加强质量控制，运用先进的检测技术，提升质量控制的水平，落实质量控制的措施，保障市政道路工程建设质量。本文就市政道路路基质量控制检测技术以及质量控制的措施进行详细探究，希望能为实际工作的开展提供有益参考。

关键词：路基路面;检测技术;质量控制;

市政道路路基质量控制检测技术以及质量控制的措施实施，需要结合具体的工作要求，进行选择以及实施措施，保障市政道路路基质量控制检测中技术应用的效果，以及质量控制的有效性。随着科学技术的进一步发展，为能有效提升市政道路路基质量控制检测工作的顺利开展，从整体上提升质量控制的水平，这就要求在具体的工作落实方面加强重视，各个环节都要加强质量有效控制，为实现既定目标打下坚实基础。

1 市政道路路基质量控制检测主要技术

市政道路路基质量控制检测工作开展过程中，选择合适的检测技术，才能有助于提高检测的质量，保障路基路面的质量安全，检测技术比较多样，从以下技术类型进行阐述。

1.1 挖坑灌砂测压实度法的关键技术

为保障路基路面的压实质量，做好相应检测工作是比较重要的，检测过程中应用挖坑灌砂测试压实度法能对路基、底基层及基层的压实质量进行有效检测，这一检测方法的应用中操作上比较简单，在路基、底基层及基层检测环节应用能发挥良好作用。具体的技术操作应用中，先把已标定密度的灌砂灌入挖好的试坑内，换算试坑的体积，并根据挖出试样的含水率来推算试样的干密度。该方法原理简单，应用广泛，但在实际操作过程中需要注意以下几点，以使检测结果更科学、准确。第一、量砂的使用、标定一定要符合规范要求以保证量砂密度的准确性，若量砂密度不準确，试验结果的准确则无从谈起;第二，试坑的深度、形状应符合规范要求：试坑的深度应等于测试层厚度，但不得有下层材料混入。试坑的形状应为与灌砂筒直径一致圆柱体，若试坑过浅或者试坑形状不是圆柱体，如倒三角形或者锅形，测出的干密度有可能比实际结果偏大;第三，灌砂的过程中要尽量避免震动等其他影响因素，灌砂时，压路机应停止震动碾压;第四，现场用燃烧法测含水量时，一定要注意用火安全。

1.2 贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉关键技术

市政道路路基质量控制检测工作的实施过程中，将贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉加以科学应用，提升检测技术的应用效果，这对实现高质量检测的目标有着保障。通过贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉检测能对汽车车轮荷载作用下路基路面表面垂直变形量有效测得，从而能有助于反映路基路面整体承载能力，采用这一方法进行检测要注重按照相应的步骤来落实，选择测点是基础，按20 m/双车道选择一测点，记录相关测点里程以及位置，必要时做好加密处理的工作。然后通过前进卸荷阀对测点测定，然后安置调平弯沉仪侧头，固定好，调整百分表，度数控制在0.3～0.7 mm范围，指挥车辆缓慢前进，百分表指针位置随着路面变形量增加持续转动，达到最大位置可读取相应数据。路面变形最大位置时读取相应数据，在对路面变形最大值时刻初读d1读取时候，需要等到指针反向回转稳定之后，得到最终读数d2，按照相应的计算公式蝴蝶回弹弯沉值，（d1-d2）×2（0.01 mm），通过采用这一检测关键技术的应用，能为市政道路路基质量控制检测质量控制打下基础。

1.3 红外摄像仪检测关键技术

市政道路路基质量控制检测中发挥红外摄像仪检测技术，能有助于提高检测的质量，从整体上提升检测工作的效率。路面施工中，涉及到沥青混凝土摊铺和压实等操作，所处的位置不同，沥青混凝土摊铺以及压实温度也存在着差异性，继续采用同类机械碾压设备，同等压力作用下碾压施工，路面采用的沥青混凝土会由于体积性质形成不同温度差，造成路面沥青混合料发生离析质量问题。沥青混凝土运输车表面的沥青混凝土和摊铺机设备两翼部位沥青混凝土摊铺的时候，对于温度离析问题通过采用红外摄像仪进行检测，能够有助于提升检测的质量，能够有效控制路面沥青混凝土温度离析问题，为现场工作人员施工操作质量控制提供了便利。

1.4 核子密度仪检测关键技术

市政道路路基质量控制检测中通过应用核子密度仪检测关键技术，这对保障市政道路路基质量控制检测工作的质量有着积极意义。该检测技术的应用是新型检测技术，通过核子密度仪设备的操作完成路基路面沥青混凝土密度检测任务，通过对沥青混凝土密度变化范围检测分析确定待检测路基路面发生的离析程度。运用核子密度仪设备进行检测有着比较突出的检测优势，检测操作比较方便，检测的效率也比较高，检测的科学性强，不会对路基路面造成破坏影响。路基路面沥青混凝土离析部位会有粗集料集中部位，这一部位沥青用量少，粗细骨料级配偏粗，会对路基沥青混凝土密度值的测定造成影响，所以在这一检测过程中，相关工作人员要对此充分重视。

1.5 视觉观察检测的方法

路基路面的检测过程中通过视觉观察的方法也是比较常见的，专业技术人员在对路基路面表面的质量状况进行检测分析，以及对存在的问题积极补救，通过视觉感官检测，需要检测人员自身有比较丰富的经验，发现质量问题及时性的处理。但是采用视觉观察检测的方法存在着一些不确定影响，没有严格判断标准，受到主观因素的影响比较突出，不同的检测人员可能观察的结果会存在着一些不同之处，对此采用这一检测的方法就要慎重使用。

2 市政道路路基质量控制检测质量控制措施

保障市政道路路基质量控制检测的质量，要做好相应质量控制的工作，从以下质量控制措施实施层面要加强重视。

2.1 提高人员专业能力水平

为能保障市政道路路基质量控制检测工作的质量，这就需要从人员的角度出发，提高工作人员专业能力素质，才能为实际工作的有效推进起到促进作用，从整体上提升施工的质量水平。工程建设中，施工人员的专业能力和职业素质，对工程的质量有着直接性影响。所以，相关工程部门就要加强对工作人员专业化培训的力度，从整体上提升市政道路路基质量控制检测的质量水平，以及施工的能力素质，按照工程建设施工要求，提高自身的能力素质，满足实际施工的要求。

2.2 路面离析有效控制

路基路面质量控制，在离析的质量控制环节要加强重视，从稽核要点的把控方面要加强重视，如原料粒径的有效控制，原料粒径越大路面越是容易发生离析的问题，将原料粒径控制在摊铺厚度1/3以下，能有助于改善路面离析状况。还要注重对原料加强管理，原料堆放以及摊铺要按照科学的标准，避免颗粒大的集料滚落到原料堆整体之外，减少发生离析的问题。对原料装运和卸载要避免急停以及急转出现离析问题，摊铺的时候尽可能实现原材料的连续摊铺，减少发生离析的质量问题。

3 结 语

总之，路基路面工程施工涉及到的内容比较多，保障工程施工的整体质量，这就需要在各个环节按照规范操作。保障市政道路路基质量控制检测技术应用的合理科学，是保障工程质量的重要举措，在实际的工程开展中，相关操作人员就要对检测技术以及质量控制有充分的认识，结合实际需要进行设计相应的实施方案，才能有助于提高工程质量。

参考文献：

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