比亚迪汉“中国化”设计亮点鉴赏及背后趋势分析

渐修儒 崇悦悦 安国强

摘要：鉴赏探析比亚迪汉“中国化”设计语言亮点及背后隐藏的趋势，为中国汽车品牌与民族优秀文化的融合发展获得合理借鉴。分析比亚迪汉在外观内饰设计上所运用中国文化元素的具体表现：从人类工业化发展阶段、设计在产品中的重要性及民族文化的内涵作用三个角度探析背后所隐藏的汽车发展趋势。将中华优秀文化元素设计应用于汽车产品的外观内饰上，强化文化自信并建立起消费者对于“华系车”品牌文化的认同，是中国汽车品牌的发展趋势之一。

关键词：新能源设计融合民族文化自主品牌文化自信

中图分类号：TB472

文献标识码：A

文章编号：1003-0069（ 2021） 08-0074-04

Abstract： Appreciation and analysis of the highlights of BYD Han's "Chinese-style" design language and the hidden trends behind it， to obtain a reasonablereference for the integration and development of Chinese auto brands and nationalexcellent culture.Analyze the specific expression of Chinese cultural elements usedby BYD Han in exterior interior design ;

analyze the hidden automobile developmenttrend from three perspectives： the development stage of human industrialization ，the importance of design in products and the connotation of national culture lt is oneof the development trends of Chinese auto brands to apply the design of Chineseexcellent cultural elements to the exterior interiors of automobile products ， strengthencultural self-confidence and establish consumers' recognition of the brand culture of"Chinese cars".

Keywords： New energy Design Fusion National culture Independent brandCultural confidence

引言

作为世界新能源汽车引领者之一，比亚迪新能源汽车2019年以219353台的销量连续第六年蝉联新能源汽车全国销量第一名，近几年在世界范围内的新能源汽车销量也数一数二。新能源汽车领域取得的巨大成功除了得益于三电（电池、电控、电机）核心技术优势和良好口碑之外，车型整体“颜值”的不断提升和中国文化元素在车辆设计中的创新注入也是功不可没，这让比亚迪新能源汽车品牌有了独特的感官体验和文化内涵，被赋予了新的灵魂和精神，大大增强了其产品的竞争力。2020年7月12日，比亚迪宣布正式上市“全球超安全智能新能源旗舰轿车”一汉，其中包含了汉EV（纯电）和汉DM（插电式混動）两个版本，这款引人注目的车型展现了浓郁的中国风，它将中国传统文化融入现代汽车工业，尽显中华文化之美，让人们领略到了一种极具东方韵味的前卫设计，透露出令国人自豪的民族文化自信。

一、中国传统文化特色的命名方式

在中华民族悠久的历史岁月中，“强汉盛唐”是最让人印象深刻的两个朝代，其中汉王朝也被称为大汉，是继秦朝之后的大一统王朝，包括西汉和东汉两个时期，共历29帝，前后407年。鼎盛时期的汉朝，和差不多同期的欧洲罗马帝国并列，被称为当时世界上最先进、最文明、最强大的两个帝国。汉朝的强盛，包含了军事上的制霸，同时在科技领域也颇有成就，例如改进了造纸术，使之成为中国四大发明之一，还发明了地动仪、浑天仪，撰写《九章算术》等。作为中国历史上的强势王朝，汉王朝在内政外交上都取得了巨大的成就，是当时世界上最强大的国家，在中国乃至世界历史的长河中留下了浓重的一笔，比亚迪非常看中汉朝伟大的历史成就，希望打造出一款能够在市场上表现与中国古代汉朝辉煌历史相得益彰的新能源汽车产品。

电池是新能源汽车核心部件中的核心，目前市场上主要有两种电池在新能源汽车上使用，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池因电池密度大、续航长占据着市场主流，但是其在安全性方面并未达到人们的期望。而LFP刀片电池是比亚迪最新推出上市的新能源电池技术，又被称为“超级磷酸铁锂电池”，它拥有超级安全性的同时也具有可以媲美三元锂电池的超强续航能力，它还有更长的使用寿命、更低的价格成本，这是新能源电池领域的技术革新和重磅产品，也是具有一定颠覆性能力的电池革新技术。

2020年7月比亚迪最新推出上市的旗舰轿跑车型是第一款搭载刀片电池技术的车型，从策划到研发，再到发布上市，比亚迪用十一年的时间打磨出了这款新的车型，对于比亚迪来说这款车的重要程度自然不言而喻。比亚迪汉还拥有0.233cd的世界级超低风阻系数，每百公里加速时间3.9秒的超跑级加速性能，它几乎代表了比亚迪在新能源汽车领域的最高“战力”。比亚迪公司非常期待这款新车能够新能源汽车领域里“封疆裂土，建功立业”，像中国大汉王朝一样书写自己的光辉历史。正因如此，比亚迪为这款搭载超级磷酸铁锂电池的王牌车型命名为汉，它是既比亚迪秦、宋、元、唐之后第五款以中国历史王朝命名的车型，进一步开启了中国文化与车名融合的新局面，把中国古代王朝文化与现代汽车工业产品的名称相融合，传递出中华民族的文化力量，给予我们强烈的民族自豪感，也寄意这款新能源豪华轿车强大的竞争力。

二、中国文字的创新设计与融合运用

汉字是中国的官方文字，称之为中文，是将图形传统最大化保留下来的文字之一，[8]它极具美感，不仅是沟通符号，更是中国灿烂文化的载体。随着科技发展，汉字与各个领域、各种的形式的结合产生了越来越多的可能，[7]中国自主品牌的设计中应该包含中国汉字这样优秀的元素，体现出中国品牌的文化自信，也体现出中国品牌的责任——传承和发扬中国优秀传统文化。比亚迪设计团队巧妙采用了中国文字“汉”的字体造型作为车标Logo，从功能上传递出了车型的标识信息，在艺术表现上呈现了中华文化的浑厚内涵，既醒目又别具一格，民族识别度极高。而这个车标的中文“汉”字并非拿来主义，它是中国文字的一次创新设计，见图l，采用了中国古代书写繁体字与现代简体字融合的设计思路，车标Logo“汉”字的左半部设计取自汉代初期的篆书字体，右半部则以现代简体的“汉”字与篆书字体相融设计，二者结合的创新设计映射出中国文字的古今碰撞，象征着融合与新生，也寓意比亚迪汉这款车型将传承中国悠久文化的积淀和开拓全新领域的自信，视觉美观与文化内涵并存，底蕴十足。

比亚迪的设计师将创新设计出的“汉”字Logo标注在车身内外，位置分别在车头中间、车的四个轮毂中间、车内方向盘中间、车内座椅靠背的头枕上以及隐藏式门把手上。“汉”字Logo与汉车型设计融合的表现手法极具中国传统文化艺术特征：车头正中间的车标是以中国浮雕艺术造型的表现形式嵌入在车前脸的镀铬饰条中央，不仅中国风浓厚，更让它的识别度达到了很高的地步;在车门最亮眼的隐藏式门把手上，比亚迪将重新设计的“汉”字Logo以中国古代篆刻艺术的表现形式镶嵌其中，当解锁车门并轻触门把手上的感应按钮后，带有清晰可见汉字的车门把手会缓缓弹出，蕴含古韵的中国风迎面而来，科技与时尚感并存，见图2;在车内，比亚迪还将“汉”字Logo以中国古代刺绣工艺的表现手法点缀在座椅头枕上，凸显中华艺术文化的精致高雅和车辆的中式气质。

三、中国龙元素融入车身外观造型设计

（一）中国龙的形态特征与文化内涵

中国的龙是创生在华夏大地原始人的图腾崇拜之中，其独特的形态是中国古人运用综合思维对多种生物兼容并蓄的成果，中国的龙是何形象？历代古籍对其多有记载，中国龙的图像在不同的历史阶段都有着不同的造型特征，明清是中国龙图像演变的最后两个阶段，也是目前应用最为广泛、留存资料最多的阶段，这里以中国明清时期的龙图像为例，对其形态特征进行简要论述：龙的头部饱满，两眼突出，须髯飘动。龙嘴一般呈开启状，张嘴露牙吐舌，毛发披散，发梢向后伸展，头部相应增大，脸颊部拉长。躯体长度一般是头部的八至九倍，常做擒之势，四条腿上有火焰批毛，神奇而威猛。龙鳞均匀的分布在躯体上，背鳍非常整齐，有的背鳍上有双线和双筋，描上花纹。尾鳍增大，和龙的躯体卷曲一致，有披散成条状的，也有线束状的，美观又生动。[1]

中国龙图腾是中华民族文化传统的典型代表，是维系中华民族团结奋进的精神纽带，蕴涵着极其丰富的内容。龙在中国是最有尊贵显荣、能力非凡、利他为善、富有感情等属性的神物之一，它是正义的化身，不仅代表了高贵的身份，也代表了炎黄子孙的善良之心，它福佑苍生、和谐万物，保佑人们风调雨顺，国泰民安，可以使人民免受灾难。[2]中国龙积极向上、勤奋勇敢、不断创新的精神是人们所喜爱、所崇敬的，华夏儿女都自称为“龙的传人”，[3]也反映了中华民族的价值取向，千百年来中国龙的形象已经成为中华民族的主要文化标识之一。

（二）比亚迪汉的外观造型设计传承中国龙的神韵

2016年，国际汽车设计大师、前奥迪汽车集团首席设计师沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Josef Egger）成为比亚迪汽车设计总监，他和比亚迪设计团队汲取中华历史文化之精华，以中国龙元素为设计原点进行创作并打造出了全新比亚迪外观设计体系，称作DragonFace（龙颜）设计语言。[6]在2017年上市的比亚迪宋MAX車型和“王朝”概念车外观上，该设计语言获得了市场的积极反馈，随后推出的全新一代比亚迪唐、秦Pro，以及新款元车型的外观都采用了Dragon Face（龙颜）设计语言，这一年新打造的汽车外观设计也称为“Dragon Face 1.O”时代。同时，比亚迪的设计团队也对中国龙元素继续发掘，不断进行龙元素在汽车外观设计中的体系化探索，终于在去年上市的比亚迪宋Pro外观造型上完成了“DragonFace 2.O”的设计，而比亚迪汉的出现更是将Dragon Face（龙颜）设计语言推到了3.O时代。

比亚迪汉分为汉Dm（插电式混动）和汉Ev（纯电）两个版本车型，两版车型除了在车身“前脸”部位有所差别，见图3，其他外观方面完全一致。比亚迪设计团队以中国龙文化为基调，龙脸、龙嘴、龙须、龙晶、龙鳞、龙爪都成为重要的设计元素。这里先说汉DM（插电式混动），在车身“前脸”的进气中网上方设计一块长的银色镀铬饰条，这块镀铬饰条的设计灵感来源于中国龙的龙须，它贯穿整个车身“前脸”，呈现出极强的力量感。车的“前脸—下方是大尺寸六角进气格栅造型，灵感来源于中国龙张开的龙嘴，有很强的视觉冲击力，高档质感十足，也突出了汉DM的旗舰轿车定位。在汉EV（纯电）的外观造型设计中，由于纯电车不需要大面积进气的产品特性，设计师将“龙嘴”造型的六角形进气格栅转化为跑车化的曲面设计，使得车的“前脸”非常简洁大气，极具时代感。Dragon Face l.0和2.O设计语言中以“龙晶”为灵感来源的LED大灯，灵感来源被传承下去并进行了重新设计，汉的左右大灯在发光“龙须”的穿插串联下形成一个整体，“龙须”上部分排布的蓝色氛围灯，不仅科技感爆棚，视觉上有一种“龙王藐视”的神态，战斗感十足。当车辆解锁时，灯光“飞”返于日间灯与氛围灯之间，又营造出中国巨龙觉醒的气势，从前“脸”看这辆车就像是一条龙卧倒在地上，打开车灯的一瞬间，灯条的动态效果好比画龙点睛，动态感精彩绝伦。车侧方面，比亚迪设计团队根据中国龙的飞行姿态，设计出了犹如一条蛟龙在路上驰骋的车身形态。婉若游龙的侧面造型找不出一根多余线条，贯穿车身的腰线营造出一种俯冲的姿态，后翼子板的腰线跳跃转折的造型，给人以“空中游龙”的力量感。车身D柱和车身肩线的交汇处增添了“龙鳞”设计元素装饰，充满运动与锋利感。在车身尾部的灯组设计中则运用了龙爪的设计元素，尾灯侧面的造型则承上启下的设计出爪痕的特征，将龙爪富有的力量感表达得淋漓尽致。在气动轮毂条幅的设计上，线条简单又不失张力，让整体比例均衡饱满，犹如飞龙的利爪，极具视觉冲击力。当汉行驶时，更可以看出比亚迪的设计师们以道劲有力的笔触，描绘出龙的速度与力量，表达出汉的灵动游龙之姿，将中国文化中的龙图腾熔铸于前卫动感的造型之中。

四、中式美学的内饰设计诠释国风新韵

（一）以中国传统建筑为原型，打造独特的新中式风格

中式建筑散发着无穷的文化魅力，比亚迪汉便以此为原型，将极具内涵的中华建筑文化与现代汽车工业进行有效结合，在内饰设计中呈现出独有的国风新韵。汉的内饰设计首先汲取中式建筑设计的精髓，在整体上采取以“品”字型布局带来左右对称、关系分明而又立体感十足的环抱式古典空间秩序，营造出新中式家居风的豪华风格。汉的中控台采用中国古典式对称设计，以大尺寸悬浮式中控屏为中心，向两侧排布，划分出了前后区域的主次空间关系，主副仪表盘灯的显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，磅礴大气的同时营造出环抱感十足的驾乘空间，中控台层次分明、错落有致，极具中式建筑特色，见图4。位于前面板两侧尽头的音响扬声器，由柔和线条构成一种不规则梯形的姿态，仿佛中式古建筑两侧飞扬的檐角，塑造出灵动活泼的车内气氛，也使内饰前面板的整体造型富于变化，看起来更加完美。扬声器核心发声部位的设计取自宫殿藻井的圆式“波纹”造型，并进行现代化演绎，让传统之美以新的方式融入现代汽车空间生活。

建筑是时代的符号，更是文化的沉淀，西安的大雁塔可谓中国古建筑当中的文化瑰宝，特别是大雁塔的外观结构，饱含着一股恢弘的东方气势。比亚迪汉的空调出风口设计，灵感便是来源于大雁塔的外观结，通过从大雁塔中提取阵列式布排方式，并结合现代设计理念，将七层大雁塔的建筑原型糅合成具有相似特征的七层式空调出风口设计，见图5，让汉内饰的整体造型既能够饱含强烈的国风新韵，又能够与中式家居“多宝格”横竖不等、高低不齐、错落参差的特色相呼应，彰显出了其别致且极具个性化的设计态度。

（二）采用汉朝为美为尊的红黑撞色设计

汉代是以红色和黑色为美为尊的时期，汉代的贵族服饰多以黑红为主。帝王祭服以黑色与红色为正色突显尊贵地位，文官朝服为黑衣黑冠、武官朝服为红衣黑冠，在汉朝如婚礼、祭典等隆重的场合士人也都需穿着黑红配色的礼服。[4]因此，比亚迪设计团队便选用了极具代表性的“朱雀红”和“玄武黑”作为汉内饰的主打色调，见图4，这一配色把汉代独特的色彩之美融入汽车内饰设计中，将中国悠久的传统色彩文化古为今用，传承融合。此外，为了更好地满足消费者的个性化需求，还有沉稳内敛的“麒麟棕”与大气庄重的“玄武黑”，以及灵动致远的“苍穹灰”与深邃静谧的“日蚀蓝”两种中式色调组合可供选择。

（三）中国龙元素的延展应用

汉的副驾驶前饰板集成了龙鳞纹理的氛围灯和座椅上的“龙鳞”缝纫纹理都是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展。副驾驶座对面的饰板设计成透光的龙鳞式样，颜色可随车内气氛和空气质量变幻，这种独特的灯光设计到了晚上打开时能给人一种眼前一亮的惊喜，龙鳞纹理在饰板的灯光效果看起来很有东方的神秘感和时尚的科技感。汉的内饰座椅以及双向缝线勾勒出的龙鳞形图案，将中国的龙元素成功渗透到美学设计之中。在车内中央鞍部操作总成位置的设计更是别具匠心，换档杆头在晚上会点亮“双肺”形状的龙鳞纹灯光，配合一键启动按键的光环设计，给人一种“能量源”的视觉冲击感，此处的设计命名为“龙擎之心”。

（四）交互页面中的太极元素

内饰中控屏的UI设计融合中国传统文化思想精髓，其灵感源自中国太极文化，汲取中国传统太极元素打造出“小迪”语音图标，融入太極变化莫测的特点，阴阳平衡，动静两仪，能够根据天气变化、场景转化等多种情境演变成不同形态，包括常态、识别主驾、识别副驾、处理中、识别障碍、播报、音乐、绿净等，融古今视觉审美之源，通人机交互传感之理，首屏界面三个以中国古玉为设计灵感的界面应用，科幻而不失古韵，实现了现代美学与传统文化之间的巧妙结合，见图6。

交互UI设计还拥有如诗文、书画般自然流畅感，以及灵动、轻盈的变化氛围，又将中式太极美学的优美姿态暗藏其中，带来“行云流水”般的观感。它将“行”赋予“出行”之意，“云”则引申为“智能科技”，而“行云”与“流水”结合，不仅代表着在UI透过智能科技为用户带来灵动畅快的使用体验，同时也将传统文化之美、现代智慧之美、未来科技之美三者相结合，凸显了工业科技能力和中国文化底蕴内涵。

五、设计“中国化”背后豹趋势探析

（一）中国汽车工业从全面落后到“弯道超车”

中国民族汽车工业由于起步晚、底子薄在一段时间里曾经远远落后于德美日法等发达国家，但是经过长期不懈的努力，特别是近十几年不断对外学习和攻关克难，我国民族汽车工业有了非常大的进步。不少国人对中国自主汽车品牌的整体认识，都还停留在过去的印象里，例如设计上抄袭、技术上落后、质量上较差、产品力上很弱等，哪怕今天中国汽车工业事实上早已发生天翻地覆的变化，很多人仍然坚持固有的想法，至今仍用惯性思维来看待中国自主汽车品牌，认为德国、日本等国家燃油车制造业发展得好，那么他们新能源汽车就一定会好，似乎更加理所应当地认为一定比中国自主品牌的新能源汽车要好。这种惯性思维类似于认为德国人足球踢得好，那么德国人羽毛球就理所应当打得好一样，日本足球比中国发达，那么他们的乒乓球也应该比中国整体强一样，而事实并非如此，中国无论是羽毛球还是乒乓球都远胜于德国和日本。这种错误惯性思维的产生多少源于近代以来清政府和国民政府在对阵外国侵略者坚船利炮时屡次失败所产生的民族挫败感、自卑感以及不断重复的民族自我否定。

今天中国早已经是世界上综合国力排名前三的强国，为什么时至今日还会有上述那种自我否定的自卑思想呢？举个例子，拿中日两国的发展比较来说，过去100多年，日本学习西方，在工业技术上脱亚入欧，率先从西方学习到工业体系，逐渐掌握了现代制造业，然后顺利完成国家工业化，而当时中国晚清政府采取闭关锁国的政策拒绝全面学习工业体系，最后导致的后果就是工业日本对比农业中国。从国际政治角度讲，1937年发生的是日本全面侵略中国，而从人类历史角度上讲，其实质是工业“打”农业，背后隐藏着的是人类的高级文明“打”低级文明，高级文明在对阵低级文明时的优势是不可抗拒的，好比工业火车跟古代马车赛跑，无论马车多么努力都无法在速度上、耐性上和行驶距离上跟火车相比。当时日本就形成了对中国非常明显的工业化优势，这种优势持续了一百多年，我们应当尊重和承认这个历史事实，并谦虚的学习和改正，而错误认知的形成发生在下一个环节，无论是国内部分亲西方右翼知识分子还是日本部分理论家政治家，他们都错误地将日本一段时间的工业技术优势解释成了日本文明对中国文明永恒的优势，这是一种对人类历史文明发展进程的概念偷换，进而有一些人更加极端、恶意地把这种愚昧认识解释成日本人就天生比中国人强，他们对中国曾经领先日本一千多年的古代历史视而不见，却对近代以来日本依靠工业文明领先中国一百年的历史大书特书，严重影响了很多国人的思想，而且非常根深蒂固并不断重复这个错误观点，[5]再加上过度鼓吹西方贬低中国，使得部分国人过度崇拜西方社会，形成了愚昧的民族自卑和自我否定，缺失民族自信。按照这种错误的思维，日本汽车工业起步早，燃油车技术比中国强，理所应当的就是日本的新能源技术也一定会比中国的强，但事实是工业技术是一种知识，这种知识通过学习可以弥补、掌握和改变，当中日两国处在相同人类历史文明时期，中国在人力、自然资源、国家体量上对日本都有不可比拟的优势，日本人拥有技术优势的前提是中国人愚蠢的拒绝学习，只要中国人开始全面学习工业化知识，在技术上赶超日本只是时间问题。新中国成立以后我国真正实现了全面工业化，随着改革开放尤其是近些年来快速发展，一举扭转了过去工业技术和经济总量全面落后日本的状态，现在我国无论是经济总量还是一些工业技术领域，对日本、德国、英国、法国等发达强国都形成了明显优势，在工业体系上更是无与伦比，现在中国是世界上工业化体系最全、制造业体量最大的国家，与之相对应的是中国汽车工业在不断对外谦虚学习和自身努力发展下取得了巨大的进步。

最近十年左右，中国自主汽车品牌在国家大力引导新能源技术发展的环境下积极布局新能源汽车产业，在起跑上已经整体领先于西方绝大部分汽车工业发达的国家，加上国家大力支持，新能源汽车工业发展迅速，涌现出一批优秀的新能源汽车企业，比亚迪、吉利、广汽、长安、长城、北汽、蔚来、理想、小鹏、威马等众多民族新能源品牌频频发力，其中比亚迪更是凭借自主研发的核心技术优势在世界新能源车销量上连续四年（2015-2018年）夺得全球冠军，电动大巴、电动卡车、电动轿车出口众多发达及发展中国家，也完成了从产品出口到技术出口的华丽转型。德国、日本等发达国家的汽车品牌也纷纷派人来华寻求跟中国自主汽车品牌的新能源技术合作和学习，这都无不映证出中国汽车工业在新能源领域的发展进步和“弯道超车”。

（二）中华元素融入产品设计，构筑品牌文化内涵

越来越多的国家和地区陆续出台了燃油车禁售时间表，新能源汽车代替燃油车已经是历史不可逆转的趋势，物联网、5G和人工智能等高新技术也在不断与新能源汽车产业进行融合发展，随着这些重大的变革，我国汽车工业正在迎来前所未有的百年机遇与挑战。在新能源汽车领域，前沿技术固然重要，但不足以完全支撑起整个新能源汽车的产品力，汽车产品的整体设计也占据非比寻常的作用。放眼世界，德系车、美系车、日系车、法系车、韩系车都形成了自己民族汽车的品牌文化和设计风格，并取得了巨大成功，他们的汽车品牌不仅仅拥有自己的工业技术还蕴含着各自民族的文化特征和精华。

例如20世纪90年代初以来，韩国工业设计取得了突飞猛进的发展，从模仿、改良到转向开发自己的原创性产品，韩国的企业开始具有了世界级的设计水平，特别是新兴的高科技产品的设计，在国际市场上具有了较强的竞争力。韩国的文化近些年来对全世界都产生了非常大的影响，除了产品畅销到全世界以外，他们的饮食文化、音乐、戏剧都有非常大的影响，特别是前几年红极一时的《江南style》，现在韩国已经成为了亚洲以文化为本、设计取胜的代表性国家之一。他们遵循设计先行的发展规律，将产品的附加值从工程师的手中转到了设计师手里，这就是韩国设计经营的理念，这已经成为韩国企业普遍认同的金科玉律。有一个非常好的例子就是韩国三星集团的设计革命，1996年时任韩国三星集团的会长李健熙先生在新年致辞中宣布把当年定为三星集团的设计革命年，启动设计项目来推动三星的增长，李健熙将三星的战略核心定义为设计，而在此之前三星完全是一个典型具有工程师文化的企业，自从1996年的设计革命年之后，三星变成了一个以设计为导向的企业。正式从这个时候开始，三星集团开始大量引进国内外设计人才，并成立了三星设计研究院，培训了一大批韩国本土优秀的设计师，这些都为韩国三星集团日后取得更大成功奠定了基础。[9]我们还曾经记得一个说法，“SONY就是电视，电视就是SONY”，可是今天韩国LG和三星成了全世界电视的最大生产商，同时他们也引领者电视机设计的前沿。韩国的三星、LG等著名企业有一个共同的特点：既注重前沿技术的开发，又能设计出非常精彩的产品，韩国的现代、起亚等车企也走上了这种设计振兴之路，相继在海内外市场取得过成功和辉煌。

因此，我们的“华系车”也应该在产品设计上下功夫，从设计上增加产品附加值和增强产品力，而设计离不开文化，作为拥有五千年文明的优秀民族，我们有无数的优秀传统文化可以开发利用、设计再生，把它们融入到产品中去。比亚迪汉对民族文化、现代科技、工艺匠心的融合完美诠释了自主品牌技术上的不断进取和设计上的文化交融，核心设计理念就是突出具备某种中华优秀文化元素，建立起大家对于“华系车”品牌文化的内涵认同，强化消费者对自主品牌汽车的文化自信。这种理念的背后是我国民族汽车品牌的一个发展趋势，即在前沿技术方面我们要不断开拓进取，形成自信的局面，在汽车产品设计上突出中国优秀传统文化元素，让世界通过这些特有的民族文化标识形成对中国汽车产品的深刻印象，有利于打破“德系车”、“日系车”等海外汽车品牌文化上的垄断。相信越来越多的中国民族汽车品牌会顺应这个设计发展趋势，随着时间的推移，不断发展进步，最终让中国人能够像今天买智能手机一样，真正自信地想买中国车、爱开中国车，也能让中国汽车继续打开国门开拓海外市场，使世界更加认可中国汽车。

结语

当今世界正在经历百年未有之大变局，全球格局正在迎来新一轮洗牌，这也是中国汽车工业发展和设计战略升级的重大机遇期，中华民族五千年的优秀文化为中国汽车工业的设计发展提供了源源不断的灵感和动力。文化兴则国兴，文化强则国强，民族复兴，设计战略文化强势在必行，比亚迪汉“中国化”设计语言就顺应了这个趋势，从外观到内饰的设计都采用了中国传统文化的美学原理，展现中华文化之美，体现中国文化自信，中国汽车工业发展的崛起也必然是中国文化和中国设计的同步崛起！

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