分析水运工程质量管理与技术创新

胡晓熠

摘 要：随着我国经济不断发展，对于运输业的要求不断提高。国家在对运输业的建设上，投入也不断提高。因此，对于相关的施工建设也需要注重质量管理。对此，在进行水运工程建设过程当中，需要强化对相关设施的质量管控，从管理人员技术等方面落实相关政策，切实提高水运工程的建設质量。水运已经逐步成为我国重要的运输方式之一，也是大宗货物运输的主要途径，因此强化水运相关设施的建设，不仅是我国经济发展的基础，同时也是保障从事水运工作人员的安全。基于此，本文将从水运的发展趋势入手，具体探究水运工程在管理和生态保护方面的重要作用，分析水运管理的原则，并着重探究进行水运建设的相关技术，以此来不断完善水运建设的整体质量，保障人员安全，切实为我国经济发展奠定基础。

关键词：水运工程;质量管理;技术创新

中图分类号：U655.1 文献标识码：A

0 引言

近些年来，我国经济飞速发展，与此同时水运交通已经成为我国重要的交通方式和运输渠道。由此，在我国沿海地区以及内陆河运方面建设水运交通线路。在这些项目建设过程当中，需要提高建设所用的材料，对建设的各个环节需要严谨对待，以高新技术来进行工程实施，切实保障水运建设的速度的同时，还要提高水运基础设施建设的施工质量，切实打造交通运输强国，不断提升我国交通运输的速度和便捷性。

1 新时代水运建设的设计趋势

我国水系丰富，进行水运建设资源相对丰富。因此，需要妥善解决我国水运基础设施建设问题，不断提高施工质量，切实强化水运交通的安全性能和智能性能，不断向智慧水运、绿色水运推进。我国港口目前的承载量逐渐扩大，又以主航道为依托，切实加强对支航道的整体建设。在施工过程当中，逐步将生态环保理念融入在水运建设过程当中，进行水运建设的设计过程时就需要考虑生态环境问题。除此之外，由于我国信息技术不断发展，在进行水运建设的设计过程当中，可以适当结合信息技术的智能优势，提高对水运各个因素的探测能力，将其反映给操作人员，不断提升水运建设的智能性。处于新时代，我国在水云建设上也需要有新的发展，高质量推进水运建设作为总体目标，构建现代化经济体系的基础，不断推进低碳环保的经济体系逐步发展。因此，新时代我国水运建设应该朝着智能绿色的方面发展，保证质量的同时也要提高水运的智能化和生态环保能力。

2 水运工程施工建设管理和生态保护

2.1 加强施工建设管理

水运工程建设在我国现代化进程中占有重要地位。做好水运工程建设过程中的管理工作，为水运事业的发展打下坚实的基础。然而，在水运工程建设过程中，各方面仍存在相应的问题。水运工程的功能能否充分发挥，往往与管理工作密切相关。因此，有必要分析水运工程建设管理过程中存在的问题，提出相应的解决方案，这对水运工程的建设和管理具有重要意义。在水运工程建设过程中需要有较为完善的管理制度和管理体系作为支撑，以维持水运工程建设的良好运行。水运工程建设管理的繁杂性和严谨性，要求管理人员依据管理条例和规章制度来开展工作。这就要求在管理中需要有明确、严谨的体系和制度，来制约水运工程施工管理的复杂性带来的不利影响。完善管理体系，为了保障水运工程建设正常运行，要积极建立良好的运行机制，使管理工作更符合要求。因此，在水运工程建设管理过程中，坚持协调沟通，划分清楚工作人员责任范围，确保水运工程建设顺利开展。在水运工程管理工作中要高度重视规章制度的建立与完善。对已有的规章制度进行相应的补充与完善，根据在实际工作中遇到的问题，提出相关举措，列入到工作条例当中，以规范工作。通过完善规章制度，使其高效发挥作用，促进管理工作的健康运转。此外，要让监察和监管机构在水运工程建设工作中发挥效用，不断对监管机构的规章制度和工作条例进行完善和补充。

2.2 加强生态保护

随着城市规划的不断完善，城市建设也需要不提高美观程度。在水运工程的生态保护过程当中，需要将植被绿化作为生态护坡的重要手段。随着城市化进程的不断提升，对于航道的生态保护水平也需要不断提升。在进行工程建设过程当中，对于技术人员的能力也提出了更高要求。不断强化生态航道的整体效果，依照实际遇到的问题提出解决方案，对当地环境进行提前的预估，作出评估方案。以此能够在遇到实际问题时，能够快速的提供解决方案，不影响施工建设的期限。在我国城市化步伐加快的今天，对航道的工程质量有了更高的期待。在工程建设时，运用生态技术，能够保证航道附近的整体生态环境维持平衡，稳定生态系统。在具体施工过程当中，施工人员依照当地实际情况，采取适合的植被进行绿化。能够在固化航道旁土壤的同时，为城市生态环境做出贡献，以此来改善自然生态，构建绿色生态环境。

3 技术创新应用原则

近些年来我国对于水运的建设力度不断增强。不断提升水运的建设能力，沿河、沿江、沿海等水运设施建设，逐步提升在质量管控方面也进一步做出了完整的规划，切实保障水运建设能够以高质量的方式不断向前推进。但是在进行小型水运建设过程当中，也遇到了相关问题，需要优化技术措施，进一步改善技术能力，用以强化对中小型港口和航道的建设能力。

因此，在进行水运工程建设过程当中，首先需要针对该地区水运的特点进行建设，针对该地区水运的具体运营方向和运营内容，构建适应其经济发展和产业规划的水运结构。只有详细了解该地区水运经营的方向才能够因地制宜的进行水运建设，才能够进一步为当地的经济奠定基础，推进当地经济发展，以最适宜当地经济结构的方式，进行水运设施建设。

其次，在进行水运设施建设过程当中，需要提前对该航道进行勘探与检测。针对该水域的具体面积流经范围、水文结构以及航道周围的水生态环境建设等多因素进行详细的调研，依据实际情况进行水运工程建设，才能够用最适宜的建设方式，完善该地的水运建设，并且依托相关的调研数据，进行最适宜的施工方案的设计，不断强化水运建设方案与当地水文情况的匹配程度。

最后，再进行水运建设规模设计时，需要提前针对当地的码头物流等相关部门的具体情况，进行工程规模的设计时，在保证不影响正常航运的情况下，建设水运的基础设施，在技术应用方面也需要依托不同条件选取不同的技术。

4 水运工程技术应用探析

4.1 颗粒及水分检测技术

液压系统在水运工程的建设过程当中，应用范围极为广泛并且在使用过程当中，液压系统的整体性能也较为实用，但是当维修人员无法正确安装和维护液压系统的开关时，就会导致液压系统的开关发生漂移现象，进而会导致油缸泄漏，发生较为严重的事故或者导致活塞杆粗糙，为后期的航运带来不稳定因素。而颗粒和水分检测技术能够帮助操作人员，对水分含量和固体颗粒含量进行智能化的分析与检测，将检测结果以数据形式反馈给机器操作人员，让操作人员能够正确判断此时状态下的系統受污染的情况，根据相关数据以及相关信息的反馈，工作人员能够进一步探究系统内部的具体情况，及时进行系统污染处理，可根据实际污染情况考虑是否调换机油激光熔覆技术，有效提高船闸系统的使用时长，保护船闸系统，进而能够使船闸长期稳定运作，为稳定的航行奠定基础。

4.2 激光熔覆技术

激光熔覆技术在水运建设过程当中，具有极其重要的意义，它通过设定激光的输出密度，将激光扫射在基料表面，以此形成溶池。这种技术应用于航道的建设，能够减少维修过程当中的能耗需求量。需要制备相关合金时，利用该激光熔覆技术，能够针对相应的配件制备出耐磨、耐腐、蚀耐热性质的金属配件。将此技术应用于水运技术工程的闸门部分，能够有效提高配件的质量，延长其使用寿命。并且在后期的维护与养护过程当中，该项技术的应用与实施也能够尽可能的降低养护成本。激光熔覆技术的使用能够根据所使用配件的厚度来进行调配 达到任意想要的厚度，为制备零件带来了极大的便利，并且该项技术应用于各配件的表面制备过程当中，其应用性能和应用范围极为广泛，能够切实的将配件的相关性能达到所需标准，以此来提升水运工程建设各个部分的使用寿命，提高航运的安全性和稳定性。

4.3 施必牢技术

船阀部分的材料选择首先以耐磨、耐腐蚀、耐热为基础标准，其次对于门阀部位的设计与装配还需要进一步的提升与改造。根据当地港口所从事和经营的运输项目以及所承载的运输压力，进行主阀门的结构改造，以切实保障该阀门能够适应当地的船运压力。就目前船上阀门的基本构造而言，主滚轮轨道多采用燕尾结构，但是该结构在实际的船运过程当中有一定的弊端，该结构的长时间使用会导致普通螺栓在冲击和挤压的压力下松动或损坏，从而会导致饰面板从导轨上脱离，进而导致船上门阀无法正常的工作，为航运带来潜在危险。而施必牢是一种抗震能力极强的内螺纹，将螺母安置在阀门上，通过施必牢内螺纹与公丝的契合能力，将其固定在楔形的斜面之上，最大可能降低由于振动所导致螺母松动的情况发生，在螺丝受到冲击时，也减少由于螺丝松动所带来的航运危险。

5 结语

综上所述，水运工程的建设需要从材料技术工艺等方面入手，来不断提高船运的稳定性和持久性。水运工程建设管理工作是一个复杂且系统性强的工作，因此在管理过程中要不断加强和完善管理力度和管理体系。水运工程建设管理工作在水运工程建设过程中具有重要意义。我们要充分认识到水运工程建设管理工作的重要性，端正工作态度，提高责任意识和法律意识，正确对待管理工作，并且不断提升创新能力，积极向创新性人才靠拢。在实际应用中，分析具体问题，提高应对措施的针对性，不断完善水运工程建设管理，为水运工程的可持续发展奠定坚实的基础，为市场经济的全面发展注入新的活力。

参考文献：

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