深耕细作 勇担重任 不辱使命——记中远海运物流仓储配送有限公司安全监督管理部总经理张智

文/本刊记者 赵苡萱

“青山座座皆巍峨,壮心上下勇求索”，这是中远海运物流仓储配送有限公司（以下简称“中远海运仓配”）安全监督管理部总经理张智20年来职场打拼的工作缩影，也是一名共产党员21年成长与奋斗的心路写照。

不积涓流无以成江海、不积跬步无以至千里。20年来，张智用“干一行，爱一行，精一行”的精神，一步一步夯实着脚下的路。作为一名共产党员，他始终严格要求自己，勤于学习，勇于探索，在践行初心和使命的路上，不断提升党员觉悟，淬炼党性修养，净化了心灵，升华了思想。

初心：渴望优秀

出生于1975年的张智，2000年底正式加入中国共产党时，正在读大学三年级，当时的他对于共产党员的身份并没有太深刻的认知，想要入党的初心，也只是对党的向往和出于想要成为更优秀人的渴望。

张智大学毕业后的第一份工作是从事海尔集团物流本部供应链资源管理工作，这对于大学主攻自动化专业的张智来说，是一份不小的挑战。但他硬是凭着一腔热血和坚韧不拔的精神，在两年多的时间里，从一个懵懂的应届大学毕业生成长为成本管理部经理。谈起这两年多的收获，张智坦言：“两年多的时间，我学会了物流成本核算、分析、优化，更重要的是了解了整个物流供应链的运作模式，这为我以后的工作奠定了坚实的基础。”

2003年底，张智加入中远海运仓配，2004年初即被外派至沈阳分公司，在此后的14年里，他一步步从基层干部做到本部全国业务经理，在负责全国物流仓储配送运营和营销管理的6年多时间里，对他本人提出了更高的要求。

一方面，站位要高：要从统筹全局、开拓思路、量化标准等多角度谋划运营质量提升的方法和路径；另一方面，专业要精：要熟悉各分中心的运营管理、质量管控、风险分析等工作流程和标准。经过不断摸索和反复实践，张智有效促进了公司全国物流仓储配送运营管理质量的提升，实现客户服务价值的更好体验。

按照张智的理解，所有的工作要想快速上手，一定要找到“痛点和要害”，并将其逐一突破。他认为，运营管理是从1到0的过程，这个过程就是要在仓储物流的运营中解决各种问题，把复杂的问题解决掉；而营销是从0到1的过程，主要是将“没有”变成“有”，也就是让客户逐渐认可的过程。

在14年兢兢业业的工作中，张智已经从初入职场的新人成长为经验丰富、作风干练的骨干，思想上也发生了质的飞跃，从单纯地“要向优秀的人靠拢”，升华为“不怕牺牲、勇担重任”的觉悟与决心。立足岗位，为客户服务、对员工负责是其必须承受的压力，也是驱动他不断前行的动力。

张智（左二）在库房检查指导工作

这一段看似与安全生产没有关联的工作经历，却为他日后建立安全生产管理理念、开辟安全管理新思路、夯实管理工作实践奠定了坚实的基础。

成长：担当使命

克服困难

真正让张智困顿和艰难的，是初入安全监督管理部的这段工作经历。2018年1月，根据组织安排，张智调任安全监督管理部工作。从业务管理岗位转到职能管理岗位看似简单，但实则服务对象及侧重点发生了质的变化。前者为客户提供服务，为企业创造利润，后者则是为公司平稳运行、安全发展负责，为公司的财产及员工的生命健康负责。

初到安全监督管理部的张智，面对自身专业知识的不足、安全管理现状面临瓶颈的状态下，在战战兢兢中度过了一日又一日。有一天他告诉自己“逃避不是办法”，一定要攻克眼下这个难关，必须从头开始，系统地学习安全管理专业知识，于是他当年立即报考了全国注册安全工程师职业资格考试。

在备考的过程中，他发现安全管理之所以难，是因为它建立在大量的法律法规、标准规范的基础上。以前管业务可以依靠经验快速上手，但安全管理工作就像一块“难啃的硬骨头”，只能一步一个脚印慢慢消化、吸收和理解。他在半年的时间里利用一切碎片时间，最终一次通过4门考试，为自己在安全管理方面拿到了第一张“绿卡”。

张智（左三）陪同中远海运仓配党委书记龚亮（左四）检查消防安全工作

然而在通过了全国注册安全工程师考试的他，并没有安于现状和停止学习。在近一年的工作实践中，他发现对于仓储物流来说，最大的风险在于火灾事故。如何管控好火灾隐患，还需要消防专业知识。“备考一级全国注册消防工程师！”张智又给自己立下了新的学习目标。就这样一本一本书的“硬啃”，一页一页知识点的串连，一个一个思维导图的绘就，两年的时间他又拿到了第二张“绿卡”——全国一级注册消防工程师执业资格，成为中远海运仓配的专业级安全管理人才。

证书的取得不是终点，大量专业理论知识的实践和运用才是张智的目标，如何结合公司的业务特点，真正建立起适合公司、符合国家法律法规的安全管理体系是他首先要解决的问题。安全管理体系最重要的是防患于未然，但很多业务部门认为：公司要发展、要盈利、要控制成本，为什么对没有发生的事投入那么多人力和资源呢？加上部分基层员工不理解什么是安全，对于安全他们不知道应该做什么？

张智意识到，他面临着一个更大的挑战——如何将安全的观念深入到每一个员工的心里，如何将他拥有的知识体系简化成员工能理解的知识，以简单明了、通俗易懂的形式传输给员工，如何能够让业务行为在安全管理的范畴内进行？

建立安全制度体系

经过一番深入思考之后，他暗下决心：“既然公司将安全的重担交给了我，我就要不辱使命，必须拿出点成果来”。有过多年业务岗位工作的经验积累，他懂得换位思考，懂得业务岗位人员对安全工作的态度和心理，因此他以建章立制、完善和优化部门的安全管理分工为切入点，集中梳理在用的安全管理制度，分析当前公司的安全生产管理现状，对制度的符合性、适宜性进行细化、分类整理，逐条与现有业务对标，去冗留精，确保业务与安全管理实际相匹配。

张智认为，安全管理永远是一个循序渐进并不断优化提高的过程，是一项系统性、科学性的工程，中远海运仓配的安全管理工作应该既能达到高精尖的标准，又能够固本培元、脚踏实地。这既符合党对安全生产工作的要求，也体现了央企对安全工作求真务实的精神。

于是，在依法合规的基础上，张智明确提出一套以安全管理体系建设为支撑、以安全人才培养建设为保障，以风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系及标准化建设落地为抓手的三级安全管理目标体系。在完善公司体系建设的基础上，指导下属单位同步推进安全管理体系建设，做到上下协同、相互融合，确保体系建设的完整性。此外，还分别将安全资金投入管理、特种设备管理、应急管理、安全检查等多项内容融入体系建设中，确保安全管理的全面、全员、全过程。

为了解决公司安全管理被动、“上热下冷”、不能引领员工思想、行为的问题，张智建设性提出建立完备的安全培训需求知识库，即“五个一”（每周一刊，每月一讲，每季一训，每半年一考，每年一评）安全教育培训计划和培训评估体系。在近2年的时间里，经过不断的锤炼打磨，优化提炼，绝大多数的员工思想及行为上发生了较大的转变，从“要我安全”到“我要安全”的转变点点滴滴在员工身上显现，这令他很是欣慰。

当然，在搭建体系、完善制度的过程中，张智也遇到了不少困难。最为典型的，是在指导和帮助二级公司建立系统的安全管理制度的过程中，二级公司由于人员安全意识不高、安全知识储备不足，对自身岗位安全工作的理解和认知不到位等因素，照搬照抄的情况时有发生。对于此，张智深感无奈，但也决心必须啃下这块“硬骨头”，就这样，他通过一次次的视频会议，出差到现场手把手教，不厌其烦地帮助多个二级公司逐条厘清安全责任，最终建立起适合中远海运仓配、较为完备的安全管理责任制体系。

体系搭建并顺利运营，使得中远海运仓配的风险管理受控并有章可循，为公司的健康发展提供了安全保障。这与公司领导的正确指导，张智带领团队的不懈努力以及全体员工的协同配合密不可分。

对于荣誉，张智却说，“我不需要，作为一名从事安全管理的共产党员，只要公司无事故，就是对我工作的最大嘉奖。”在担任安全监督管理部总经理职务的这些年中，张智从不计较个人得失，默默奉献，但在遇到难处时，又能迎难而上，体现出一名共产党员的使命与担当。

未来：不负人民

成绩属于昨天，张智明白守护企业安全发展的重要意义，丝毫不敢懈怠，在巩固今日之成绩时，积极谋划未来。张智说，下一步，他打算把现有的安全成果产品化、品牌化，回馈公司。为中远海运物流有限公司“十四五”战略转型发展提供安全保障。

一方面要通过将安全工作产品化、数字化的推进，进一步提升安全管理效率。由于中远海运仓配下属的二级公司较多，每个二级公司都有自己的业务特色，对于安全管理人员的要求较高，要懂业务，还要懂安全，安全管理人员查找资料不方便，安全管理效率不高。张智介绍说，自己正在进行安全工作产品化、数字化的提炼和开发，公司也有团队配合自己搭建平台，开发完成之后，将由试点开始逐步推广。如果顺利的话，这项工作可以在模板化的基础上做出适用于各个二级公司的特色化产品，以达到提高安全管理效率，方便安全管理人员学习、查找资料的目的。同时，该产品还可以走品牌化道路，达到回馈社会的目的。

另一方面是创建具有本质安全特色的仓储安全管理体系。这一体系将涵盖仓库“投”“建”“管”“运”的全流程，无论是仓库投资前的安全预评价、环境评价、职业卫生预评价等，还是仓库设计、建设、物业管理及运营中的安全要求，都必须达到本质安全，从源头上管控风险，消除隐患。希望借着这套体系，打造中远海运仓配在安全方面的品牌，用品牌效益回馈社会，带动整个物流仓储行业的安全发展。

这就是中远海运仓配安全监督管理部总经理张智，一个不为私利、谋企业、行业安全发展的安全管理者，一个抬头看远方又脚踏实地的中央企业管理者，一个始终践行初心、勇担重任的共产党人。

行胜于言。愿张智走稳走好未来的安全管理之路，更愿中远海运仓配能够创出中国特色的本质安全仓储管理品牌。