汽车发动机机械系统检修混合式课程开发设计

陈宁

摘要：文中介绍了《汽车发动机机械系统检修》线上+线下混合课程的开发设计过程。首先对课程展开前期分析，找出课程存在问题，提出解决方案。再从课程信息、课程导学、单元划分三个方面进行课程总体设计。最后介绍了课程单元的设计过程，包括单元导学、教学目标、教学资源、教学活动、学习评价这五个部分，并指出在整个教学活动设计过程中要做到的几个关键部分。

Abstract： This paper introduces the development and design process of online and offline hybrid course of "Maintenance of Automobile Engine Mechanical System".First analyze the course， find out the problems and propose solutions.Then， the overall course design is conducted from three aspects： course information， course guidance and unit division.Finally， the design process of curriculum introduced， including unit guidance， teaching objectives， teaching resources， teaching activities and learning evaluation， and points out several key parts of the whole teaching activity design process.

关键词：混合式教学模式;教学设计;汽车发动机机械系统检修

Key words： mixed teaching mode;teaching design;automobile engine mechanical system maintenance

中图分类号：U472.43                                   文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）21-0247-03

0  引言

信息技术的飞速发展带来教学模式的变革，应用网络教学平台已经成为高职院校开展课程教学的必要手段之一。线上、线下教学各有优势，双线结合、融合互补的混合式教学模式必然会开创教育教学的新时代。 本文基于发动机械系统检修课程，进行混合式教学的开发设计。

1  课程前期分析

从课程现状分析入手，弄清楚课程存在哪些问题？哪些问题是能通过混合教学设计来解决的？混合教学设计如何来解决这些问题？再对学习对象特征进行分析，包括学习对象规模、学习对象知识基础、学习对象信息素養、学习对象的特殊性、学习者个别特征分析。最后分析混合学习环境，学校是否具备开展混合教学的物理环境？学校是否具备有对应混合教学的激励、支持和政策？

笔者对本课程从以上三个方面展开前期分析，提出存在问题，找到解决方案。学生来源不同（高中+中职），学生基础不同，导致老师不能一一了解学生的不足，采用课前发布线上预习资料和测试，让学生自测，了解不足，便于调整上课内容;学生的学习积极性差，自觉性差，所以不愿独自线上学习，将一部分线上学习课时在指定教室/机房进行，并有老师在现场指导督促;课程学时多概念也多，学生不易理解，导致学生有畏难情绪，影响深度内容的理解与技能的训练，将概念学习部分移动到线上，利用多种媒体形式如PPT、短视频讲解等呈现，同时利用概念结构图增强概念之间的联系，强调概念间的逻辑关系与主次关系;本课程实训课时和实验设备有限，实验员不足而学生数太多，所以硬件条件不够，导致学生无法一一动手实践操作，所以在实验前发布标准操作视频，让学生自学，提前熟悉实验内容，实验中让学生小组内分配任务，录制实验过程，让每个同学都参与，并在课后提交，实验后每小组展示实验过程，及时总结。

2  课程整体设计

2.1 课程信息

《汽车发动机机械系统检修》是汽车检测与维修专业核心课程的重要组成部分，是汽车检测与维修从业人员取得从业资格证书考试的相关科目，是一门理论性和实践性都很强的课程。

通过本课程的学习，增强学生对汽车维修、使用、管理与服务的实践技能，提高学生工作过程环境保护、安全防护、节能与客户服务意识，促进学生负有汽车检修质量、安全运用的社会责任感，形成良好的职业素养，使学生具备各种汽车维修检测过程的资讯、计划、决策、实施、检查和评估各环节的理论知识，并以具体工作任务为导向，培养学生发展科学探究能力，从而提高学生的职业素质和职业能力。其先修课程有《汽车机械基础》，学生已经具备汽车相关理论学习能力和实践能力。

2.2 课程导学

包括课程目标，从知识、技能、学习方法与能力、价值观这几个方面展开介绍;课程内容结构，可以用文字描述，也可用图示;学习日程安排;考核方案，课前、课中、课后（线上/线下）等维度。考核方案是课程导学设计中的重中之重。本课程采取线下与线上相结合的方式进行考核。如图1所示。

2.3 单元划分

基于教学周分配学习单元，拆分学习单元，细化知识点。本课程划分为7个学习单元（如图2所示），每个单元根据内容的多少又划分为若干个学习任务和一个实训。例如将单元2机体与曲柄连杆机构设计为6个学习任务和1个实训（机体组构造、机体组维修、活塞连杆组构造、活塞连杆组维修、曲轴飞轮组构造、曲轴飞轮组维修、实训2机体与曲柄连杆机构检测）。各个单元学习任务的划分都是按照先构造后维修最后单元实训的原则设置。

3  课程单元设计

3.1 单元导学

单元导学设计的目的是告知学生如何完成本单元学习任务。包含以下内容：阐明教学目标、划分重难点、安排学习进度、学习步骤与流程、学习方法与建议、课程章节导读、知识导图。

3.2 教学目标

教学目标必须清晰明确，具有可评价性;目标必需互相关联，课程目标、单元目标与总目标层级互套，联系紧密;教学目标具有可理解性，具体界定出教学中要使学生理解哪些概念、问题、关系，希望学生达到什么程度。教学目标在学科中占有核心地位。

例如单元2机体與曲柄连杆机构任务1机体组构造，笔者将教学目标撰写为：学生通过学习PPT和微课视频，完成学习活动，能够正确描述机体组的组成、结构和作用，正确率达到80%。

3.3 教学资源

教学资源具有多种形式：电子讲稿如PPT;电子文档如电子教材、PDF文档、WORD文档等;视频如讲课视频、演示视频等;还有一些动画、程序等资源。选取何种教学资源形式需要匹配学习内容。资源可以自行编制，也可以借用现有资源。

本课程的每个单元内的学习任务录制至少一个单个视频时长不超过10分钟的微课视频，运用思维导图画出每个微课与该任务的知识点或技能点对应关系，有助于学生的理解记忆。而课程的实验教学视频主要根据本学院实训室现有设备进行现场录制，学生可以在实训课前预习视频内容，实训完及时总结操作过程有哪些不规范、不安全、不正确的地方，不断提高自身的动手实践能力。

3.4 教学活动

该课程教学活动的设计与教学目标相匹配、基于优慕课在线学习平台、汽车实训室条件和混合式教学的特点，将教学过程划分为三个阶段：课前、课中和课后，其中课前和课后学习阶段包含了教师与学生的线上线下的准备和学习部分，而课中主要是课堂线下部分。如图3所示。

在整个教学活动设计过程笔者认为一定要做到的几个关键部分：①课前教师对学生学习行为的评估和课堂讲解内容的调整。该部分对于教学效果的影响很大，教师可以通过课前学生预习后的自测来考察学生对知识点和技能点的掌握情况，根据自测结果教师及时调整课中教学的重难点，这样重难点突出，课堂效率高。②课中教师的形成性评价和布置课后作业。形成性评价是一种过程性评价，贯穿于课堂教学的全过程，着重关注学生的课程参与程度和学习态度，而这些恰恰又是影响学生学习效果的重要因素，其目的是为了激发学生的内在学习动机，改变教学理念，做到“以学生为主体，教师为主导”。要了解学生课后的复习巩固情况其中一个环节就是布置作业，教师针对课堂所教内容和学生接受情况有针对性的布置作业，是让学生对所学新知识新技能及时巩固，加深印象，教师对学生完成作业的情况及时掌握课堂的学习效果。③课后教师的总结性评价和教学反思与教学纪律，课后学生完成作业和完成学习反思与学习记录。教学反思对于教师和学生来说都是大有好处的，教师的反思可以让教学状态进入更优化，使学生得到充分发展，经常性的教学反思可使教师从经验型教学走向研究型，进一步提高自身业务，充实自己。学生通过反思学习目标、学习过程、学习方法来提高自我管理意识，增强学生自主学习能力和探究学习的能力。

3.5 学习评价

为使线上、线下的学习能够有机融合，学生在线学习过程与阶段性学习成果需要更多的纳入学习评价之中。在混合课程中，多样化的学习活动使得我们能用多种不同的维度来对学生进行评价。准确的学习评价可以督促学生跟上教学进度，有利于教师对学生进行频繁的监控，也能使管理和实时评估更加有效和准确。

线上与线下相结合的混合式教学模式是适应潮流和满足学生学习的教学模式。混合式教学模式打破了学习的空间和时间限制，提高了课堂效率和学习效果。

参考文献：

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[2]曹海燕.混合式教学模式在汽车底盘构造与维修课程教学中的应用[J].汽车维护与修理，2021（10）：44-45.

[3]何吕丽.汽车发动机构造与维修课程教学改革初探[J].汽车博览，2020（7）：84.