探析航空气象中夜间对云的观测

祁晓玲

摘要：航空气象之中，云是影响飞机飞行的关键因素之一。在对云层进行判断和观测的过程中，应当结合云形成的当地地形情况、物理机制、当地的季节变化及经纬度影响等诸多因素。同时依据云层的外貌特点、凝结的高度、数量的多少等信息，对当前及未来一段时间内天气情况进行预判。对云进行观测，对于白天状态下航班的正常运行有关键影响，同时在夜間对云进行观测，也能够在可见度低的情况下，大幅度保障航班运行的安全状态。本文中笔者针对航空气象中夜间对云的观测展开探讨，分析夜间云观测的具体方式，提出夜间观测云的注意事项，为广大航空气象工作人员提供参考和借鉴。

关键词：航空气象;航班运行;夜间观测;云;观测方式;注意事项

一般而言，大气中悬浮的小水滴和冰晶微粒进行混合形成了云。云的分布状况、外形特征、数量多少和产生等情况，都对当时天空中大气状态、水汽情况进行了详细体现，也是对当前及未来一段时间内的天气进行判断的关键指标。将云进行科学分析和判断，能够充分了解大气的物理情况，及时把握天气变化。在航空气象之中，对云的状态、数量及高度进行贯彻判断，能够有效保障飞机航空的安全性，保证航空工作人员和乘客的生命财产安全。在夜间航空飞行过程中，云雨更是影响飞机运行安全的关键因素之一[1]。由此，在航空气象中，在夜间观测云是重中之重，本文中笔者对此展开探究。

一、航空气象中夜间观测云的主要方式

在航空气象中夜间观测云的过程中，相关工作人员应当在太阳落山前将云的情况和变化趋势进行观察记录，在夜间状态下进行观测时，要充分结合其他气象因素的变化情况、如云梯的清晰程度和颜色变化、行管疏密的程度、云梯移动的速度等信息，依据天气现象和实际运抵的高度情况进行整体观测，将夜间状态下进行观测的科学性和准确性进行提升[2]。同时在夜间观测开始前，负责观测的工作人员应当在黑暗环境的状态下适应十到二十分钟，保证观测人员的眼睛能够适应黑暗的环境，从而更加准确地进行观测。在夜间进行值班的过程中，应当将室内的灯光关闭，使用低瓦数的灯光或者台灯来代替白炽灯，从而减少观测人员适应黑暗环境的时间。由于不同的季节环境下气候特点的差异较大，夜间的云也有不同的特征。夜间状态下观测云时，应当了解不同的云种特点，例如在夏季的夜晚，当前半夜出现降雨时，后半夜逐渐转晴，在拂晓期间内，经常会出现一部分白色的云块和云层，呈现一种云雾状态，观测人员应将其判断为层云和碎层云[3]。当季节为冬季或春季的阴雨天气时，夜间的底层云会对底层的光源产生反射现象，云底的具体表现为，一片片移动的白色云幕，观测人员一帮将其判断为碎雨云。碎雨云上一般都会出现雨层云或高层云等状态。由此能够看出，在夜间状态下观测云的过程中，要根据不同季节下的天气特点进行综合判断，从而提高夜间观测的科学性和精准度。

二、航空气象中夜间观测云的注意事项

应当依据没有云的夜晚状态下对比进行观测的夜晚气象状态，从而确定是否有云。当确定有云的前提下进行气象观测时，要根据云层的形状、高度、颜色以及同时来临的天气现象对云进行判断。

当远处出现雷电情况时，观测人员容易将站内的非积雨云错误判断为积雨云。当积雨云出现在观测范围内时，闪电现象会极为强烈，同时空气湿度、空气温度、大气气压等关键气象要素都会出现明显的变化。

当密卷云呈现片状，同时较低时，观测人员容易将其错误判断为高积云。当高积云移动到月光下面时，经常会出现彩色的月华，云体极为紧密和光滑[4]。当密卷云移动到月光下面时，边缘处会呈现松散发毛的状态。在没有月光时，高积云的云缝位置会出现可见的月光，密卷云云片状会出现隐约的星光。

在冬季来临时，城市夜间状态和晚间时段中，尤其在傍晚阶段，容易将一片片或一条条的烟幕错误判断为卷云或层积云。烟幕或烟袋看上去类似和地面平行，同时移动较快。而卷云或层级云与地面呈现斜交状态，进行移动时没有烟幕移动的明显。

当天空中出现一层较为均匀地浮尘时，观测人员容易将其错误判断为卷层云的大肆覆盖，而卷层云在月光周围时会出现明显的“晕”状，能够将云的结构隐约显现出来，星光也会呈现一种乳白色。浮尘则完全观察不到结构，星光在此时则会呈现淡白色。这是进行气象观测时要结合具体的天气形势进行综合考虑[5]。

当卷云较薄时，星光能够透过其中，容易将其错误判断为晴空。实际上当天气为晴空状态时，星光会进行闪烁，出现一种耀眼似的感觉，星光会布满整个天空。当出现卷云时，星星会呈现一种灰白色，不会出现闪烁的感觉，星星较为稀疏和零散。

夜间的云一般周围没有星光，个别情况下会出现比较亮的星星。当出现高云或薄云时，星光能够隐约看见。当出现中低云时，仅仅会在云缝出露出一点星光。当没有云时，星光呈现闪烁状态，天空整体呈现蓝紫色。

夜间状态下当地面有灯光进行照射时，低云会呈现一种灰白色，云的颜色越低颜色会变得越浅。中云会呈现一种黑色或白色。高云则为全黑色。

结束语：

在航空气象之中，认真判断云的变化对于了解当前天气状态有较大帮助，同时能够对未来一段时间内的天气变化进行预测和判断，从而使飞机航班及时进行适当调整。由于夜间状态下可视条件较差、可见光不足，工作人员难以准确和清晰的判断云的情况，航空气象会因此受到较大影响。相关人员应当积极应用科学手段，根据季节变化的情况和降雨时的云状态进行分析，借助卫星手段、雷达科技等方式，提高夜间状态下观测云的准确性。

参考文献：

[1] 李贺，严勇杰，胡杰，等.一种基于Gressman空间插值的航路气象预报数据修正方法：，CN111366990A[P].2020.

[2] 吉辰.编发报模拟软件在民航气象地面观测实训课程中的应用初探[J].新课程研究，2020，000（003）：P.53-54.

[3] 杨碧琼.追风逐雨用奔跑丈量日月星辰——记厦门空管站气象台观测室[J]. 民航政工，2019，000（002）：P.60-61.

[4] 任正理，匡礼勇，李泽.民航机场自动气象观测系统无线备份方案测试分析[J].科技经济导刊，2019，v.27;No.676（14）：156-156.

[5] 梁文杰.湛江机场自动气象观测系统工作原理及故障排查方法[J].电脑知识与技术：学术版，2019，015（004）：245-246.