2021款梅赛德斯-奔驰V级

2021款梅賽德斯- 奔驰V 级MPV在中国市场正式上市，在原有V 260领航版、V260尊贵版及 V260L长轴距豪华版基础上，新增V260L长轴距尊贵版，使V 级MPV家族产品阵容增至4 款车型。同时，2021 款V 级MPV更带来外观设计及豪华配置等诸多细节的升级，为追求精致生活的消费者提供更多选择。

2021款车型均延续了梅赛德斯-奔驰V 级MPV 全新的前脸设计，并增加了更多的专属配置。首次在V260 L 长轴距豪华版车身两侧采用了镀铬饰条，与闪钻进气格栅相呼应，配合全新升级的19 英寸宽大轮毂，凸显视觉张力;车内浅棕色孔雀木纹饰件搭配新增的源自迈巴赫S 级轿车的DINAMICA 车顶内衬、马龙棕色ARTICO 皮革，将前卫与经典完美结合，尊贵身份不彰自显。2021 款V260 L 长轴距豪华版与尊贵版均首次搭载品牌标志投影，以星徽光影点亮登车区域，升级豪华体验。

2021款V 级MPV 依然采用梅赛德斯- 奔驰自主研发的9 速自动变速箱（9G-TRONIC）与2.0 T 汽油发动机组成的黄金组合，带来155kW 最大功率和350Nm 峰值扭矩的充沛动力，齿比更密，换挡更平顺，在提高变速箱效率的同时显著提升燃油经济性。

同级独有的空气悬挂系统（AIRMATIC） 全系标配，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，提供超越级别的豪华驾乘感受。软硬可变：得益于双频率选择性减震系统控制功能的支持，空气悬挂系统可自动调节每个车轮的减震效果以适应当前驾驶情况和路面状况，调节过程快速而精确，使得车辆在各种负载状态下均具有恒定的离地间隙，轻松应对各种路况。高低可调：驾驶员可以通过动态操控选择（DYNAMICSELECT）来调节悬架高度和车身离地间隙。例如，在“通过”模式下，车身可以升高35mm，确保车辆在坑洼不平路面的通过性。而在“舒适”和“手动”模式下，当车速超过110km/h，悬架高度会自动降低10mm，从而实现更加稳健的行驶状态。