公路工程施工中平整度的影响因素和对策研究

赵书江

摘 要：随着社会经济的发展和城市化进程的不断加快，公路建设项目的建设数量也在不断增加。同时公路建设质量的提升，在一定程度上提高了人们出行的舒适度。平整度作为公路质量中的重要因素，对道路上过往车辆的安全具有重要影响。若路面平整度达到相关要求，能有效减少车胎磨损并降低燃料的消耗量。若路面平整度没有达到相关要求，便会加大车辆对路面的冲撞，使路面更加不平整，进而形成恶性循环。对此，相关公路建设单位要做好公路施工中的管理工作，对影响公路平整度的因素进行研究和分析并制定相应的有效对策，解决施工中的质量问题。

关键词：公路施工;平整度;影响因素

引言

公路交通的发展，可以促进我国经济的全速发展，而公路工程施工质量更是决定行车安全，减少交通事故的重要因素。其中公路的路面平整度直接关系对交通安全。为了更好的保障公路通行质量，从一开始的施工，就应该把路面平整度列为重点性问题，为了提高平整性不仅需要提高施工技能，施工设备，同时对于施工人员的监督也十分重要。本文针对影响公路平整原因进行研究，并给出合理的解决方案，为公路路面平整度提供有力的依据。

1加强公路工程施工平整度控制的作用

1）确保结构外形美观，提升公路工程质量如果平整度控制不到位，再加上车辆荷载以及自然环境的影响，容易导致裂缝、坑槽等质量问题发生，降低公路工程施工效果。作为施工单位，在公路工程建设中，通过采取有效措施提高路面平整度，有利于确保工程结构外形美观，提高公路工程质量。2）预防质量缺陷，降低公路工程养护维修费用部分施工单位在公路工程建设中，对路面平整度控制缺乏足够重视，往往将重点放在如何提高路基压实度等方面，进而导致路面容易出现坑槽、裂缝等问题。为改进这些不足，及时修复路面质量缺陷，需花费相应的资金和人力、物力对路面养护维修，进而增加不必要支出。3）有利于提高行车舒适度，确保车辆行驶安全公路工程施工中，通过采取有效措施，加强平整度控制，不仅有利于提高行车舒适度，预防交通事故发生，对确保车辆安全行驶，增强行车舒适度也具有积极作用。

2影响公路工程施工路面平整度的因素

2.1路基的影响

在公路工程的施工过程中，路面基层施工质量水平与路面的平整度有直接的联系。路基作为路面的基础部分，是公路结构中的关键部位，一旦在施工中出现基层铺设密实度不足、路基坑洼不平、标高不统一等问题，极易造成路面松铺厚度不均匀，当路基被碾压后会出现路面不平的问题，由此，路基的强度和稳定性也会下降。根据实践经验，在公路工程建设中，容易造成路面平整度不足的因素包括：（1）软土地基、湿陷性黄土地基等不良地基引发的。由于此类地基本身的强度不高，因此，在施工中极易造成路面的变形和破损，如果这些问题得不到有效的控制，公路的使用寿命会受到影响，甚至会给行车带来安全隐患。（2）设计之初和建造中并未设置排水系统。此类路段的路基内部排水难问题会加剧路基的下陷，进而造成路基变形，因此，也会出现路面的平整度不足的问题。（3）半填半挖的路基路段。在这类工程的施工中，规范施工难度较大，而且山体滑坡等问题也极易高发，加之填料含水量较大等，都会导致裂缝的产生，并引发路基沉降，最终影响路面的平整度。

2.2摊铺材料的影响

现阶段，大部分公路工程在摊铺时，使用的材料为沥青混合料，如果混合料的比例不合理，除会导致路面的使用性能下降外，还会对面层的平整度造成严重影响。比如，选用比例不达标的沥青混合料对面层进行摊铺，可能造成起包的情况;制备混合料的矿石质地不够坚硬，无法满足抗压要求，压碎后与其他材料混合，会导致混合料的质量下降;混合料中的油石比过高，致使混合料较为松散，很难使平整度达标。

2.3施工机械的选择

摊铺机型号及参数是保障路面平整的关键性因素，在路面宽的情况下，半幅施工是常见方式。摊铺的顺序也要根据路面的结构中的缝隙路面平整度进行摊铺，为了达到标准化，可以通过安装自动找平仪来解决，这样可以减少误差。当然施工人员也是保障路面平整的关键原因，既检测出精准的参数，同时也要控制好设备的使用方式。摊铺熨平板也需要控制到位，主机和大臂控制到位，上下浮动可以控制住熨平板的仰角，这样可以保障路面的平整。熨平板通过它自身的特点，也能让路面达到路面平整度。熨平板在施工的过程中，在外力没有改变的情况下，摊铺机承层平整的情况下。熨平板处于稳定的仰角，那么这个时候摊铺整个表面都是平整的，但是必须是在外力没有改变的情况下，假如外力发生改变，那么平整性难以得到保障。

3对策

3.1加强施工工具控制

路面摊铺机是公路施工中的重要工具。在开展铺设工作过程中，首先需要明确摊铺工作的重心，在保证路面水平度的基础上，要求两侧路面不仅要具备平整度，还要有一定的弧度，目的是保证后期的排水顺畅。同时要做到铺摊机仪表和微调器的正确使用，这是由于路面的标高设置主要靠仪表来实现，铺摊机装有全自动调平装置，利用全自动调平仪发出的指令来达到设计高程，这样有利于路面平整度的提高。另外在铺摊机工作前，做好熨平板的检查工作，保证熨平板的平直，一旦发现存在反拱或是正拱的现象，则需要调整熨平板掌拉杆的长度，保证熨平板的下表面均处于一个坡度，使路面具有横向平整度。

3.2沥青混合料的拌制

沥青混合料应在工厂内进行集中拌和，为确保混合料的整体质量，应注意以下事项：要将粗集料与细集料分开堆放，使用不同的料源进行供料前，应对材料进行抽检，将结果报送现场技术工程师，获得批准后方可使用;在对沥青混合料进行大批量生产前，应先进行试拌与试铺，借此来验证混合料的配合比;不同规格的沥青、集料和矿料应按照规定要求的比例配料，不得隨意调整;采用导热油对沥青进行加热，温度控制在155～165℃之间，不得存在超温料及花白料，若是沥青混合料的温度>195℃，则必须废弃，不得在施工中使用;沥青混合料运至施工现场的最低温度不得低于135℃;在对混合料进行拌和前，应对相关设备进行调试，确保与级配要求相符。同时，应测定材料的含水量，并根据天气及运输距离，对含水量进行调整，以达到最佳含水量。拌制好的沥青混合料应及时运至公路工程施工现场，以备摊铺使用。

3.3混凝土拌和配比要合理

（1）拌和试验人员要专业。严格实验室的管理，随检工作要做好，实际摊铺中，试验人员应在现场把关，对不规范之处进行及时的调整和处理。（2）起始路段的铺筑角度要准确。在对实验路段进行铺筑时，除了把握起始位置的角度，还必须严格控制路边缘的高度，以避免两幅连接处不平整。（3）合理把握摊铺速度。由于摊铺机在作业过程中最好不要停机，所以，摊铺速度必须把握精准。应在摊铺之前对混凝土的拌和能力和交通运输能力有充分的了解，存料不能过多，以避免摊铺机有爬高或摊铺不及时问题，提高路面的平整度。

3.4按要求处理施工接缝

目前，纵向接缝多为热接缝，处理工艺成熟，效果良好，按要求操作即可，常用梯队作业方式处理，并随时检测横向平整度。而横接缝均为冷接缝，需加强施工现场调查。混合料摊铺使用2台摊铺机梯队作业，收工时二者应配合，在同一断面处停机。各结构层横向接缝位置需错开，且不小于50cm。加强横向接缝处理位置的平整度检查，常用3m直尺检测，发现问题及时整改。切缝要上下垂直，摊铺热料后，采用人工方式刮去粗料并填补细料。碾压时，确保2/3轮宽置于原铺筑路面，逐步向新铺方向移动，保证接缝平整且密实，有利于提升整个路面平整度。

3.5碾压作业

（1）碾压时，应对初压、复压以及终压三个区域进行区分，并严格按照各个区域的碾压要求，对沥青混合料进行碾压密实;压路机可以从低处向高处进行碾压。（2）在对沥青混合料进行碾压的过程中，应针对不同的阶段对碾压速度进行控制，其中初压的速度以1.5～2.0km/h为宜;复压的速度以3.5km/h為宜;终压速度可以控制在4.0km/h。压路机在进行减速停车时，应有足够长的缓和段，起步时油门不得过大，碾压途中不得急刹车。（3）沥青混合料复压与终压时，应按照先行走后振动的方式作业，在此过程中，压路机应保持匀速行驶;复压时，应由专人负责以3m直尺法对平整度进行连续检测，若存在凸埂，应以振压的方式进行消除。（4）所有的机械设备均不得停放在未压实成型的路面上，压路机不得在碾压区域内调头或停留，更不可以紧急制动。当一个路段碾压完毕后，应将压路机停放在距离碾压区域一定距离的地方。

结语

平整度控制是公路施工的重要内容，直接影响路面结构外形美观程度和工程质量。因此，施工单位在公路工程建设中，要提高对路面平整度控制的重视程度，根据平整度影响因素，有针对性地采取质量控制措施。此外还要重视工程质量检测和验收，及时发现并修复施工中存在的不足，为提高道路行车舒适度和安全性创造良好条件。

参考文献

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[2]苏建明，张惠勤.济青高速公路改扩建路面施工平整度控制与管理措施探讨[J].公路交通科技（应用技术版），2019（6）：24-26，97.