道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制

李学峰

摘 要：道路桥梁工程施工条件比较复杂、涉及到的特殊地质情况也比较多，不可避免地会遇到一些特殊施工问题，比如其沉降段路基路面施工就具有一定的难度，给施工技术人员带来一定的挑战。从实际的道路桥梁工程施工情况来看，沉降段路基路面施工质量仍未得到保证，沉降问题比较严重，一来会导致车辆行驶安全事故、二来会导致工程使用价值大幅度下降，因此技术人员务必对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行深入研究。

关键词：道路桥梁;沉降段路基路面;施工技术;质量控制

1存在的危害

交通是人们生活中的重要组成部分，桥梁道路的建设为人们的生活提供便捷的服务。在道路桥梁具体施工过程中，也存在着一些问题，导致路面基面出现沉降问题。如果不能很好地解决这个问题，将产生严重的危害，如严重影响车辆的运行，易造成桥头跳车的现象，甚至可能导致交通事故的发生。其对整个施工工程有着较大的影响，在不同路面的连接处车辆无法正常运行，这样会加大桥梁结构的损伤，破坏桥面结合缝与路面，加大车辆运行危险系数。因此，要对施工技术进行全面的分析，针对性地提高技术水平，保障施工的质量。另外，桥头跳车问题对于整个工程的结构影响较大，如果连接位置不能正常地运行，将会严重影响车辆及工程的安全。

2常见的道路桥梁沉降问题分析

2.1台背填筑路基沉降

路桥工程中，施工人员通常先进行桥梁涵洞施工，再进行填筑路基，或者两者同时进行，并在过程中在两侧的桥台背预留空地，用于桥梁混凝土凝固后的台背填筑施工。然而，在填筑过程中，由于台背所处的位置较为紧窄，无法利用大型的压实设备提升填筑效果，导致台背填筑压实质量无法满足实际需求，进而引发沉降问题。其次，台背填筑的土层厚度相对较大，往往会施加给地基较大压力，进而引发沉降问题;而且，台背段路基相对桥梁部分强度低，将会在车辆的压力下逐渐沉降，从而引发桥头跳车问题;此外，雨水侵蚀会导致台背出现水土流失问题，导致路基强度逐渐降低进而引发沉降问题。最后，部分施工人员在进行搭板设置时未能对搭板强度、长度以及台背沉降问题进行充分考虑，在排水施工时未曾结合实际环境布置排水设施以保持台背水土，导致沉降问题的出现。

2.2路堤沉降变形

在建设道路桥梁的过程中，施工人员对于路堤的填土类型未曾严格控制，导致其与周边土壤存在较大差异，将会影响后续的夯实效果，进而引发路堤沉降变形问题。这一问题可以从两个方面进行分析，一方面，夯实密度不足导致路堤填土中的含水量较高，在被填充夯实之后，内部的泥土无法进行水分的自由调节，进而导致台背处的泥土具有较差的柔韧性。在这种情况下，路堤将会在经受车辆的长期碾压时出现大面积沉降问题;另一方面，路堤与底部填充层产生分离将会引发变形问题。当路桥沉降段受到较大的车辆等外界载荷时，上层填充层在无法承受载荷的情况下直接将应力传导给底层路堤，导致路基沉降变形。

3沉降段路基路面施工技术

3.1地基的回填法

采用沙礫回填法和灰土回填法可以有效增加地基强度和路基的承载度。灰土的抗水性较强、强度较高，硬化的灰土可以充分增加和土壤之间的依附力度，同时提高回填土的密实度，进而提高整个桥梁路基路面的强度，避免由于过大的压力路面出现变形的情况。在实际的施工过程中，需要在施工之前制订好回填土的计划，确保按照施工要求进行回填，确保使用的沙砾的颗粒大小、用量满足施工要求，按照施工需要对颗粒大小、用量进行科学的计算。在大型桥梁道路的施工过程中，通常在引道下部适当增加骨料、碎石，再采用浇筑的方式开展施工，避免施工出现问题，引发沉降问题，对桥梁道路工程建设质量产生影响。

3.2沉降段的搭板施工技术

为了保障路桥沉降段和路基路面的最顶端保持平行，在设计阶段，设计人员需要结合自身的工作经验，根据沉降段的搭板设计标准合理设计搭板位置。在具体的实施过程中，充分考虑桥头路堤、桥台沉降量和行车要求的关系，有效保障设计方案的科学性和合理性，确保道路桥梁的最底部与搭板的最顶面始终处于协调统一的情况。整个沉降段的搭板顶面平行于路基的最顶端，才能确保路基路面与桥梁的搭板设计规范化。在后期施工阶段中，注重锚栓和拉杆水平方向的稳定，保持限制位移方向和水平拉杆方向一致。施工人员需要精准掌控距离，针对距离搭板较近位置时，需要选取橡胶材料以确保施工的安全性和稳定性。施工人员还可以采用土木格栅技术以有效保障路基路面和土层的位移情况和移动方向，进而保障路基路面的可靠性和安全性，降低路基沉降发生的可能性。

3.3路基路面排水施工技术

道路桥梁沉降的另一主要因素是积水的侵蚀。因此，提升路基路面的排水效果可以有效解决桥梁的沉降问题。在路基路面的排水施工过程中，一般设置边沟、急流槽，截水沟和地表排水管以起到有效排水的效果。在设置排水沟时，需要合理控制排水沟和管道的长度，结合周边的施工环境和地质、水文情况，遵循就近取材、预防第一的原则进行施工，确保路基路面排水的有效性。

3.4压实施工技术

路面压实是道路桥梁工程施工的关键环节，对道路桥梁的施工质量产生直接的影响。一般需要对沉降路段进行压实以保证通车的顺畅和安全。进行压实施工作业时，必须控制好压实的填土含水量和干水量，综合其他参考因素，制定出合理的驼峰水实曲线，确保土壤在最佳含水量时进行压实，以保证最大的密实度。由于碾压程度很容易受到气温、风速的影响出现各类问题，因此，要科学把控压实作业的数值，控制好碾压度，结合压实设备的性能、碾压程度和摊铺速度进行。

4道路桥梁工程沉降段路基路路面施工质量的提升策略

4.1完善沉降段的结构形式

在实际的道路桥梁施工过程中，沉降段的搭板设计标准始终没有得到统一，所以施工人员需要结合自身的施工经验以及当时的施工情况进行施工设计。而要想改善这一情况，提升道路桥梁沉降段路基路面的施工质量，就必须要对沉降段的结构形式进行优化，即严格按照桥头路堤、桥头沉降量以及实际通车需求决定搭板长度。同时，借助土工栅技术来加强路基填土位移问题的控制，避免土层出现侧向移动，影响整个道路桥梁路基路面的稳定性。

4.2规范沉降段的地基与路基

对道路桥梁沉降段的地基与路基进行有效的规范，也是一种有效的提升路基路面施工质量的有效策略。首先，需要提升沉降段路基路面的载荷能力，防止因为车辆行驶而引起的路面沉降问题。而土工合成裁量钢筋路堤就是一种提升路面地基载荷能力的有效方法。其次，严格按照国家相关标准进行路基设计，将路基沉降控制在10cm以下，沉降幅度差异控制在5cm以下。

结束语：

道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术具有一定的复杂性，但其应用效果非常突出，因此施工单位必须要尽快提升对这一施工技术的重视程度，并根据施工经验理顺施工技术要点，从根本上提升沉降段路基路面施工效果。除了要做好材料选择、人员培训之外，还需要关注排水施工技术、台后填筑施工技术、搭板设置技术等，从根本上提升沉降段路基路面施工质量。另外，还需要对沉降段路基路面施工技术进行进一步分析，消除目前技术体系中存在的一系列问题，提升道路桥梁工程的使用稳定性。

参考文献：

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