关于交通道路桥梁的施工建设与加固技术的探讨

蔡亚磊

（河北 邯郸 056000）

交通道路建设一直都是我国社会所关注的重点基础工程。交通道路桥梁作为交通道路设施的一个重要组成部分，它的施工建设自然也深受重视。一直以来，我国的交通道路桥梁建设都是名列世界前茅，然而其中一些问题仍然存在，尤其是交通道路桥梁不稳固的问题。交通道路桥梁的稳固性直接关系着人们的出行安全，而为了保障其稳固性，必须要采取科学、有效的加固措施。以下笔者就结合我国交通道路桥梁的施工建设现状来谈谈相关问题，仅作抛砖引玉之用。

一、加强我国道路桥梁结构的重要性分析

由于我国道路桥梁结构病害种类较为繁多，这其中的干扰因素也非常复杂，因此，就需要相关部门对道路桥梁结构的稳固性引起高度的重视，同时还应不断强化道路桥梁结构在成本以及安全方面的管控力度，从而进一步提升道路桥梁施工建设的整体质量和效率。结合这些年的具体情况来看，我国交通运输业呈现出非常繁荣的发展状态，但与此同时各种规模的交通事故也在不断加剧，这其中的主要原因体现在道路桥梁结构中的安全隐患问题，由此可见，加强道路桥梁结构病害的管控力度是极为重要的，一方面它能够有效减少道路桥工程的施工成本，为交通运输的安全性提供必要的保障，另一方面对促进城市的繁荣发展也有着非常重要的意义。

二、交通道路桥梁的施工技术分析

（一）混凝土施工技术

就目前而言，我国交通道路桥梁的具体施工情况很大一部分都是以混凝土材料为主的，在对混凝土材料实施具体施工时，是有着非常严格的施工工序的，施工人员首先需要对混凝土实施搅拌，之后便是浇筑以及振捣操作，在对混凝土材料实施选择时，通常会选择钢纤维混凝土，对这种混凝土实施搅拌时，要求施工人员必须依照相应的顺利来具体落实，对此我们可以结合以下几点进行分析：第一，施工人员应将水泥投入到搅拌机中，第二，施工人员应投入粗骨料，第三，则需要投入钢纤维，之后先实施干搅拌，再运用湿搅拌。需要注意的是，为了确保混凝土搅拌后的均匀性，在搅拌环节中可以运用强制式搅拌机，通过该设备的合理应用可以有效降低搅拌环节中混凝土的成团问题。除此之外，还应在振捣操作时运用平板振动器来提升振捣效果。

（二）路基排水施工技术

针对路基而言，很容易受到水资源的冲刷和侵蚀，这也就是说在交通道路桥梁一直处于水浸润的状态中，则有可能会引发路基病害问题，进而威胁到桥梁的稳固性。为了有效改善这一问题，就需要加强对路基排水施工的管控力度，从而达到控制路基上水量的目的。通常情况下，设计人员在对路基高度实施具体设计时，首先应对雨水等排流的问题给予重视，地面排水工作主要体现在两种方式，首先是集中排水，通过将现浇拦水带或混凝土预制板设立在路肩外侧，可以达到排水目的。其次就是分散排水，比如说设立排水管及排水沟等措施来实现，从而有效减少雨水对路基的侵蚀。

（三）过渡段的施工技术

针对交通道路和桥梁过渡段的具体施工而言，首先要做的就是要选择适宜的填料。为了确保填料的合理性，施工人员则需要对各种填料实施具体实验，然后选择出效果且性价比最优的填料。针对过渡段的实际施工而言，填料的液限性以及塑性尤为重要，因此，在具体的试验阶段，则需要工作人员对各种材料实施压实试验，由此获取各种填料的压实系数，然后最终筛选出最佳的填料。通常情况下，由于对经济方面因素的考量，一般都会选择本地填料，但是所选择的填料必须要具备较好的渗水性。在对填料进行确定之后，施工人员则可以依照设计要求来实施填土并进行压实处理。

（四）路基填料施工技术

不同的路基填料属性都存在着较大的差异性，同时路基填料的生产标准本身也不尽相同，所以，落实到路基填料的具体施工阶段，首先要对设计要求实施充分考量，之后再结合实际情况对填料进行严格筛选。举例来说，如果填料的含水量直接影响路基的压实效果，则应该首先对其含水量实施合理调整，之后再进行后续操作，使路基的密实性能够达到最佳。

三、道路桥梁病害的主要特征分析

（一）道路桥梁表面不平整

在道路桥梁已经使用过一段时间之后，极有可能会造成表面的不平整问题，假如不对此进行及时处理，必然会引发安全事故的发生，究其根本主要是由于道路上车辆的超载情况严重，从而给道路桥梁带来了一定的损害。一般情况下，道路桥梁的承载量都在一定范围内，一旦车辆超载则会大大超出道路的承载能力，进而造成道路桥梁路面的损害。道路桥梁表面不平整问题主要体现在表面凹凸不平、规模较大的破损问题以及表面开裂问题等。针对道路桥梁施工环节而言，一般都会运用T型钢材料，这种材料在遭受长期的收缩和负荷超载等现象时，会出现严重的变形从而影响到道路桥梁结构的稳定性，再加上桥梁填缝处在磨损之后为得到妥善的养护处理，凹槽则会出现在桥梁的表面，从而加剧道路桥梁表面的不平整问题，进而引发跳车情况的发生。

（二）桥头跳车

桥梁的桥头刚度会在受到车辆长时间超荷载的压力下进而逐步降低，一旦桥头刚度无法达到当前的车辆承载需求，则会在道路和桥梁之间的连接处造成沉降问题，进而引发道路表面的不平整问题。假如桥头跳车情况频频发生，则会大幅度缩减道路桥梁的使用寿命。作为道路桥梁病害问题的常见问题之一，桥头跳车主要是由于桥梁和道路之间的连接处存在问题，桥头跳车不但会对车辆的行驶速度和质量造成负面影响，还有可能会加剧安全事故的发生概率，因此必须要对此引起重视。

（三）桥下排水性能较差

由于对桥梁部分桥孔缺少重视，在长期欠缺清理及养护处理状态下，极易会造成桥孔出现阻塞现象。一旦汛期到来，则会影响到桥梁的排水性能，从而减弱桥梁的排洪泄洪效果，这会严重危及到道路桥梁运输的安全性，使人们的生命财产失去保障。不仅如此，在雨季来临时，假如对道路桥梁表面没有做到完善的清洁，又或者在对道路桥梁设计时对排水坡度设计得不合理，也有可能会造成泄水管的堵塞，从而波及桥梁路面的排水能力，进而加剧桥梁的负荷。

（四）剥蚀问题

剥蚀问题是道路桥梁病害问题中的关键问题，较为常见的剥蚀问题主要包含冻融剥蚀、水质剥蚀以及风化剥蚀等，这些剥蚀问题会引发路面桥梁出现剥落和起皮问题，进而引发路面桥梁构件截面的逐步缩减，造成应力的持续增强，实际上空气也会加剧桥梁的剥蚀问题。

（五）伸缩破裂出现

在道路桥梁长期欠缺合理完善的维修及养护处理时，跨度较小的道路桥梁则有可能会出现损坏伸缩缝以及堵塞伸缩缝等问题，假如不及时进行处理，则会影响到道路桥梁的伸缩性能。不仅如此，在气温持续下降时，桥梁表面则有可能会出现破裂，这不仅会影响到桥梁的美观度，同时也会对桥梁的稳定性造成一定的不利影响。桥梁的伸缩破裂会直接影响到道路桥梁的使用寿命及使用质量，同时也会影响到车辆的正常行驶。

（六）自然灾害问题

由于道路桥梁工程基本都是在户外施工，在道路桥梁工程竣工投入使用后也会受到自然因素的各种干扰，如泥石流和暴雪等问题，从而引发道路桥梁的垮塌现象。由于自然灾害有着显著的不确定性，因此无法对其实施完善的预防措施，这就需要设计人员在进行桥梁设计时必须要对当地地段的地质及气候因素等进行充分考量，尽可能降低自然灾害对道路桥梁的不利影响。

四、交通道路桥梁的加固技术分析

（一）上部结构病害的加固方法

针对交通道路桥梁上部结构病害的加固方式主要可以分为两类，第一类就是通过对干接头的合理改造，把原来的干接头改为湿接头，之后再运用和原横隔板规格相符的钢筋及已断裂的钢筋进行焊接操作，同时还应对横隔板下缘的钢筋数量进行合理调整，之后再实施混凝土浇灌操作。第二类使通过提升横向预应力的手段来实现，首先可以对T 梁隔板下缘实施打孔，借助螺纹钢筋穿孔来达到钢垫板的目的，之后再向横隔板实施预应力，对桥体和路体实施加固处理，并对暴露在外的钢筋实施抗腐蚀操作，如果桥梁尚不存在铰缝损坏或者单梁承重等问题，还必须要先对铰缝中的混凝土实施清理之后，再进行板梁植筋操作，最后实施混凝土浇筑操作。

（二）墩台裂缝的加固方法

墩台裂缝是交通道路桥梁中一种比较常见的病害现象，针对这一现象的治理，首先，要封闭处理墩台裂缝的缝隙，分析其病害原因，若裂缝是由负荷力过大所引起的，则一般需要通过于桥下增设钢筋来解决，如果因现实条件之故桥下通道无法进行增设，则可以利用钢板和打砂浆锚杆相夹来加固墩台。墩台裂缝大多是由路基不均匀沉降造成的，所以还需要通过对地基进行砂浆灌注来治理。其次，通过增设钢板或利用钢筋混凝土箍加固墩台都对其有效。最后，当遇到薄壁钢筋混凝土墩台出现竖向裂缝的时候，还应先测试混凝土的强度，若强度高于C25 则可以通过粘贴钢板来加固墩台，否则需实施桥梁技术扩大。

（三）路面与桥面铺装病害的加固方法

交通道路桥梁的路面及桥面都非常容易出现铺装病害，对此可以采用局部挖补的方式进行维修。一般若铺装层损毁比较严重，则应进行改造处理，即先清理掉原来的铺装层，然后再对防水铺装层进行加厚。若遇到桥面病害，则应增设桥面钢筋网和防水层。

（四）碳纤维加固技术

作为一种较为新颖的加固技术，碳纤维加固技术有着相对明显的技术优势，它主要是通过碳纤维实施加固处理，碳纤维有着非常优秀的硬度、柔韧度以及耐久度，通过对碳纤维加固技术的合理应用，能够使桥梁结构的承载性能得到大幅度的提升，同时该技术还有着操作便捷的技术优势，其实用性非常显著。

（五）粘钢加固技术

粘钢加固技术主要是指通过对结构构建承载力欠缺的地方实施钢板的粘贴操作，进而达到提升其稳固性的目的。通过该技术的合理应用，能够更好地保护原混凝土的构建，同时施工工艺简单易操作。但是，该技术也存在着一定的缺陷，主要是由于钢板重量过高，在具体的施工中会增加实际操作的难度，并且固化剂在结硬之后还有变脆的问题，因此耐久性并不理想。

结束语

简而言之，伴随城市的日益发展，交通道路桥梁建设的重要性也日益凸显。为了确保交通道路桥梁的施工建设质量，首先就需要对道路桥梁的病害问题引起高度重视，同时对加固技术进行深入研究。结合目前的具体情况来看，道路桥梁工程施工阶段会遇到不同的干扰因素，进而引发不同的结构病害问题，使道路桥梁的使用寿命严重缩减，为了有效改善这一问题，施工单位就必须合理运用加固技术，使道路桥梁的承载性能得到进一步的提升，以此来推动城市交通运输业的全面发展。