市政道路施工技术常遇问题及应对措施分析

张超

（中交一公局第二工程有限公司，浙江 丽水 323000）

市政道路施工过程中，相关人员往往会遇到各种常见的施工问题，分析这些问题产生原因，并制定应对解决措施，对提升市政道路施工的效率，保证道路的施工质量和进度，推动市政道路工程项目发展有重要的意义。需要对市政道路施工中遇到的问题进行分析，从而保证工程的顺利开展，改善道路的质量，提高行车舒适度。

一、市政道路施工问题

（一）市政道路施工特点

由于市政道路施工在户外进行，施工周期较长，而且容易受到各种因素的影响，而且会涉及多条道路的接壤和交叉问题，也承担着城市美化和交通的重任，并且市政道路施工的分项比较多，涉及多个工程，工程量大但是工期紧张。市政道路工程控制难度也比较大，质量控制要点比较多，一些突发或紧急的情况，比如天气因素，就会影响工程的进度，延缓工程的工期，而且各种天气情况，也会对施工的质量造成影响，所以需要总结市政道路施工过程中经常遇到的问题，通过对问题的分析，从而提出应对的措施，提升市政道路的质量，对道路进行优化，从而为人们提供行车舒适的道路。

（二）路基施工常见技术问题

路基施工是市政道路施工重要的组成部分，会影响市政道路的质量，但是在实际施工过程中，会出现平整度、碾压程度、密实度等问题。原有路基的土质较差，强度达不到要求，如果没有在施工前对地基进行换土、压实等处理，会出现路基强度达不到要求，路基下陷的情况。压实度也是路基施工的重要环节，但是压实不够、材料中含有冻土块、没有进行分层等，也会影响路基的稳定。

路基的压实度不足，导致各种病害的发生，虽然路基施工对压实度有一定的要求，但是在实际施工过程中，会出现不按照规范标准操作的情况，导致压实度不足，一些施工单位为了追赶进度，没有开挖台阶就进行填筑，或者台阶的宽度坡度都达不到要求，对路基的压实度造成影响。同时为了保证压实度，需要在土壤最佳含水量的时候进行，这就需要对含水量偏高的土壤进行翻晒，对含水量不足的土壤进行洒水，但是很多施工单位在实际操作的时候，往往忽略含水量的问题，造成路基土壤的含水量过高，无法碾压到密实，或者含水量不够，直接进行了干压。在压实后，还需要进行压实度检测，但是很多单位也不按照规定进行检测，导致压实度没达到要求的时候，就进行了填筑上一层的工作。对填料的不重视，也影响了路基工程的质量，没有按照规定和设计要求进行填料选取，为了加快施工进度，节省施工的费用，也有单位选用不符合设计要求的填料，造成了后期路基的各种病害问题。

（三）路面施工常见技术问题

市政道路往往选用沥青进行铺设，但是沥青路面也会出现各种问题，比如由于拌和不均匀，没有均匀洒布透层油，导致长时间车辆行驶后，路面会出现不平整，像是波浪等情况。路面沥青用量过多，混合料粘稠度较低的时候，也会导致市政道路路面泛油。温度也会影响路面施工的质量，温度较高的时候，沥青不容易定性，但是温度较低的时候，由于急速凝固，容易产生裂缝。同时也会受到天气的影响，比如雨水过多的时候，会融入沥青材料，导致沥青混合料的空隙变大，影响混合料的耐久度，而且还会让路面变得松散、出现各种坑槽。在路面施工过程中，会出现接缝、施工缝的问题，如果不能对其进行控制，会影响道路的平整度，进而影响通行的舒适度。在施工过程中如果压实作业不足，也会导致路面出现裂缝、松散的情况。或者是在压实的过程中，压实度不符合要求，压路机的质量和压实的遍数不够。

（四）道路排水施工常见问题

水是影响道路路基的关键因素，同时水损害也会对沥青路面造成影响。在进行施工过程中，由于缺乏良好的排水系统，导致道路排水能力不够，道路的材料会受到雨水的侵蚀，造成路面的损害，由于受到车辆的碾压、阳光照射等，也会造成道路路面上有许多裂缝，水会顺着裂缝进入路基，造成路基含水量过大，路基的承载能力降低，进而影响路基的稳定性。道路积水、排水管道出现问题，也是施工过程中比较常见的技术问题，比如排水管道出现堵塞或者渗漏的情况，会影响道路的排水系统，或者是管道在施工过程中，铺设不合理，导致局部的管道破裂，管道自身的质量不足，导致管道承受能力不足，在高压情况下，也会出现管道裂缝或者破损的情况。

二、施工技术问题的应对措施

（一）路基施工问题应对措施

为了控制路基施工的质量，需要分层进行填筑并且压实，在碾压之前还必须检查土壤的含水量。在填土方面，不能选用腐殖土或者带有大颗粒块状物的土，防止影响密实度，应选用颗粒大小均匀、渗透性较好的填料进行填筑。需要进行分层施工，在完成一层以后，确保施工质量符合要求的情况下进行下一层的施工，在填筑完成后，也需要对含水量进行测量，以确保最佳含水量，进行碾压的时候，注意碾压的速度，以保证其平整性。

由于压实工作是影响道路质量的重要环节，所以在进行压实工作时候，需要确保施工的顺序、压实的频率等。由于碾压的过程中，路基逐渐变得密实，所以要使用先轻后重的方式，以保证碾压的均匀度，防止道路发生沉降问题。路基长时间暴露在空气中，会受到一定的侵蚀，所以也需要做好路基的防护工作，包括坡面的防护、防止冲刷的措施。坡面的防护主要是防止边坡冲刷，所以应该根据边坡的土质、水文条件，结合当地的材料，进行一些防护措施。也可以采用植物进行防护，通过植物覆盖，调节土壤，也能防止雨水的冲刷，保护周边的环境。在冲刷防护方面，可以用石笼、植物、石砌进行防护。

（二）路面施工问题应对措施

需要做好施工前的准备工作，首先需要在施工前，对机械的参数进行调整，包括沥青、矿料洒布机的机械参数，保证洒布密度符合要求，也需要确保矿料的洒布厚度合适，还需要调整压路机、摊铺机等的设备的机械参数，符合施工方案。原材料的质量也会影响市政道路路面施工的质量，所以需要对原料的配比、施工方式等进行实验，及时进行调整，根据实验的结果，确定最终的原材料配比方案。同时也需要加强混合料的拌和和运输，注意摊铺碾压等施工工作，并做好路面的接缝处理。

在拌和施工方面，需要注意控制温度，通过实验确定沥青的拌和时间，在拌和之后，要保证混合料分布均匀不能出现离析的情况。针对施工缝的情况，可以用切割机切缝，挖出多余的部分，再进行平整度检查。摊铺的时候，起步速度不能太快，先横向再纵向碾压，在摊铺过程中，也需要控制摊铺的速度，从而控制碾压的温度，因为摊铺速度过快，会导致混合料不够均匀。在碾压的时候，需要注意碾压的厚度和压路机的振幅，摊铺厚度较大，需要选择振幅较大的压路机。

在施工流程方面，需要优化磨耗层，从而提高沥青路面结构的稳定性。在具体优化上，首先需要注意材料的选择，包括水泥水灰比等，优化材料的抗压性能，以确保路面基层材料的稳定性。在表面处理方面，可以在旧的路面铺洒薄沥青，提高路面的磨耗能力。为了增强路面的防水性能，需要加强对路面封闭层的修筑，对沥青材料进行表面处理，减少路面与水、空气等的接触，减少路面上的空隙，可以减少水分蒸发的同时，也能减少沥青与空气中水分的接触，从而延长路面的耐久度。做好防滑施工，对路面的防护施工，可以提升车辆的安全行驶，由于长期车辆碾压磨损，降低了路面的防滑性能，导致各种交通事故的发生，对沥青路面磨损部分进行表面处理，并在施工后进行检测，可以优化防滑施工技术。

（三）道路排水问题应对措施

优化路基排水，在进行路基排水设计中，需要有关设计人员在充分了解各种排水的构造和优缺点的基础上，在路基施工中选用针对性强的排水设备和设计，在进行设计之前，也需要做好水文勘察工作，针对不同城市和地区情况，收集相关的雨水信息等准备工作。也需要做好防水工作，由于水会影响路基的强度和稳定性，造成路基的病害。所以可以设置一些支挡物，比如堤岸、植物等，起到防护的作用，也可以通过导流等，减少水对道路路基的破坏。进行地下排水的时候，可以设置盲沟，采用有反滤作用的土工织物，进行渗透式排水。

进行路面排水工程设计的时候，需要先确定排水的出路，保证水能够排出去，也需要做好污水排放的控制、管道的设计，比如管道的坡度和埋深。由于路面排水，主要是需要把水迅速排除，防止水流入路基，影响路基的承载能力，所以可以进行集中排水，设置排水沟等。

结束语：城市化的不断推进，也对市政道路质量不断提出要求，并且随着经济的发展、技术的革新，市政道路建设也不断得到发展，但是由于市政道路较长、工作量较大，也会遇到路基、路面、排水防护等相关技术问题，需要有关人员分析常遇问题的产生原因，制定相关应对措施，总结施工经验规律，以促进市政道路施工的发展。