智能化汽车组合仪表的设计与实现

苗天凤

摘要：在我国近些年的发展进程中，由于经济的高速进步，使得人们的生活水平得到了良好的改善，在上述背景下，汽车已经成为日常人们出行的重要交通工具之一。同时，汽车产业也得到了良好的推动，我国当下十分重视汽车电子技术的研发。在本文的分析中，主要基于智能化汽车组合仪表的设计与实现进行简要的阐述，首先分析了汽车仪表以及系统总体架构设计方法，其次，对其实现方法进行了总结。

关键词：智能化;汽车行业;汽车仪表

引言：

我国科学技术的发展背景下，也相应使得当下汽车电子技术的发展得到了良好的推动。特别是在近些年的发展中，我国的总体汽车制造水平得到了全面的提升。因此，只有保障在未来的设计过程中，能够重视起汽车各个电子元器件的设计水平提升，才可以推动我国的汽车产业发展。

1 汽车仪表以及系统总体架构设计

1.1 汽车仪表

汽车仪表是一种汽车十分重要的组成部分，承担起在汽车行驶的过程中，为驾驶人员提供各种汽车数据信息的关键设备。同时，也可以在汽车运行的过程中，对于发现的一些异常情况，进行及时的提醒驾驶人员，以此最大程度上降低由于故障问题，所导致的汽车安全事故。在近些年的发展进程中，我国已经对汽车电子技术进行了全面的深入研究，并对汽车组合式仪表进行了全面的创新，不仅仅进行了结构的改变，同时也扩展了仪表的功能性。相比较传统的汽车组合仪表而言，现阶段将一些数字技术、网络技术以及模块化设计风格，应用到了仪表设计领域中，在使用的过程中，不仅仅造价成本比较低，同时所能够呈现出的多功能性、高效性以及便捷性，可以满足驾驶人员的多元化需求，并可以相比较同等级的汽车，存在着更强的竞争力。特别是在信息处理的过程中，可以为人们提供更多的直观感受。

1.2 系统总体架构

进行汽车智能化的组合仪表设计中，其主要功能是在设计的过程中，要保障基于传统仪表的功能，并对车载信息进行全面的采集以及处理，通过对故障警示、CAN总线通信等多方面的功能，进行良好的仪表盘性的提升。因此，在这样的设计方式下，就需要保障 让智能组合仪表的设计中，不仅仅利用传感器，还需要利用对车来那个信息采集的不同类型，进行模拟量、开关量以及脉冲量等主动方面的分类处理。

2 汽车组合仪表的设计方案

2.1 硬件设计

首先在进行设计的过程中，要开展硬件方面的设计。当下智能化的汽车组合仪表当中，主要由总线式仪表构成，以此可以在使用中，发挥出网络管理、诊断的作用。基于我国当下对于汽车产品的调查中发现，所采用的模块化的设计方式，可以很好的提升企业的仪表功能性。例如，在设计中，将传统的仪表分为显示屏、电源灯结构以及诸多方面的模块化设计。其次，还需要让不进电机驱动指针，并利用LED点亮的方式，，通过语音的方式，进行各种报警信息的提供。其次，还需要在指针驱动的过程中，负责车速里程表、水温表、燃油表等，都可以使用传统的电机驱动方式。在报警灯方面，主要分为远光灯、近光灯、转向灯、变速箱故障报警等诸多的告警信息灯。在这个设计的过程中，可以结合起当下系统当中的设计逻辑，进行针对性的设计与分析。

伴随着科学技术的发展，使得越来越多的仪表都采用了全液晶的仪表显示屏。这种的信息数据的展现方式，可以显示出更加清晰直观的观看效果。其次，进行设计的过程中，充分的发挥出信息技术的优势性，特别是在一些仪表盘中，可以自由的變化信息，近些年一些数字化的仪表盘，不仅仅可以显示常见的故障信息以及里程数等车辆行驶内容，同时也可以在仪表盘上进行导航信息的呈现，这样更加便于驾驶人员的操作[1]。

2.2 软件设计

对于汽车的设计中，对于软件方面的设计中，始终都需要保障结合起汽车的系统综合软件设计结构。系统在运行的过程中，需要对一些环节进行全面的优化处理，特别是在一些串口、定时器、中断等问题，进行针对性的处理。之后，还需要对显示器，进行良好的设置，这是保障在进行设计的过程中，保障可以稳定的运行下去。在每一次操作的过程中，都需要对两组字符进行针对性的显示。其次，还不断的对数据信息，进行循环信息的分析以及显示[2]。

系统的设计过程中，基本上要围绕着协调、管理这两方面进行设计以及优化。现阶段所基于模块化的设计方式下，基本上呈现出信息方面的针对性处理方式，只有保障模块化的处理方式，让系统可以有效的协调好各个子系统的运行逻辑，这样才能够充分的保障软件系统的合理性。

在智能汽车组合仪表的软件处理中，经常会涉及到主程序以及一些子程序方面的处理。进行主程序的设计中，需要多系统初始化，以及对资源的分配调度，进行合理的设计与规划，保障系统可以结合起实际的运行情况，进行高效的管理。其次，在子程序当中，还需要保障不同的硬件模板，以及相关的功能得到全面的优化处理。当下进行设计中，基本上都会采用C语言的方式，以及与循环体和中断软件的方式，进行全面的信息分配的合理设计。其次，在对各个程序进行状态的完成状态进行采集之后，将其送入到系统当中，以此实现全局化的初始化设计。不同程序当中的信息采集处理方式、步进电机的信息计算方式，还要完成对不同指示灯的控制。汽车在停止行驶之后，也让需要保持仪表的待机状态，但是需要避免出现一些额外的能量消耗，这是保障仪表盘可以顺利进行运行的关键所在。特别是在近些年的发展进程中，汽车仪表得到了技术方面的全面升级，以此也能够在汽车产品的研发过程中，强调越来越重要的价值以及作用。只有保障进行汽车仪表的全面优化设计，同时提升仪表的功能性，才可以提升汽车产品的竞争力。

总结：综上所述，在当下越发激烈的市场环境当中，只有不断的提升仪表设计的技术水平，并进一步的提升仪表的功能性，才可以最大程度上提升自身的汽车产品的竞争力，为企业创造出更多的经济效益，也保障驾驶人员在行驶的过程中，获得更多的信息数据。

参考文献：

[1]纪敏，谢诗妍，沈嵘枫.基于LabVIEW纯电动汽车组合仪表设计[J].农业技术与装备，2018（09）：75-77.

[2]司云腾.基于CAN总线的汽车组合仪表综合系统设计[D].南京信息工程大学，2018.