航空维修员工职业发展困境与生涯规划探析

摘 要：基于对民航大发展形势下航空维修员工职业生涯的研究，首先，阐述民航大发展形势下各个层次的航空维修员工职业生涯现状。然后，分析民航大发展形势下的航空维修员工职业生涯，存在的危机、有待完善的制度、人员风险处理有待加强等问题。最后，针对民航大发展形势下的航空维修员工职业生涯，给出航空维修员工生涯规划设计方案。

关键词：航空维修;职业发展;生涯规划;民航;执照人员

引言

以航空维修员工职业生涯为研究对象，深入分析飞航空维修员工在繁重工作、低廉的薪酬、堵塞的职业发展路径及不被重视的社会地位之间的扭曲的非线性关系，厘清影响飞航空维修员工的职业发展困境的关键因素;以影响航空附件维修员工的职业发展困境关键因素为目标导向，从技能发展、薪酬变化、岗位变迁、尊重感提升等角度探索航空维修员工的生涯规划设计方案，为即将步入职场的民航维修大学生的职业发展提供宽敞的职业发展通道。

1航空维修员工职业生涯现状

综合从公司角度、员工角度分析的航空附件维修员工职业发展困境，从影响因素出发提出解决航线员工职业生涯困境的决策及针对性的生涯规划方案。

1.1  公司角度

从公司角度，选取国内航空维修用工量较大的3家航空公司为分析对象，从企业发展角度分析航空维修员工发展与企业发展的协同度，并依据数据阐述航空维修员工发展提升的主要因素。

1.2  员工角度

从员工个体角度，选取国内国企、民企、合资企业为代表的航空附件维修员工为分析对象，依据入职3-5年、入职5-10年、入职10年以上3类从不少于10名员工的发展为对象深入分析，分析各层次航线为员工发展状态及发展前景分析当前职业发展困境，并依据数据分析影响航空附件维修员工发展提升的主要因素。

2 航空维修员工职业生涯发展趋势

机务维修业内最重要的岗位，航空维修员岗位人员资质一直是局方重点关注的岗位。从维修业务角度出发，工程管理岗位亦是整个维修体系中的核心技术岗位。

由于多方面原因，目前大部分公司存在部分工程管理岗位人员资历不足，不满足局方文件规定的资质条件，需要实施人员资质补足或调整，持续让优秀技术人充实到工程管理岗位队伍中来;作为一线生产单位，直接承担着非常重要的飞机维护任务。但是由于目前维修人员数量紧缺，成熟技术人员比例低，极大的制约着维修业务的发展。另一方面，人员成熟度低，员工队伍年轻化带来安全压力进一步加大，管理难度亦同步增加。

同时，局方“15号文件”明确规定各航空维修人员数量及资质必须满足文件要求，若不能满足要求，将会影响维修业务及飞机引进的审批。针对存在的这一实际问题，需要持续人员的引进，加强现有人员的管理，改善现有工作环境和激励机制，最大程度稳定现有维修技术人员，提升深航维修在业内的竞争优势，为引入成熟技术人员创造条件。

3改善航空维修员生涯规划有效措施

通過问卷调查得到如下图表

目前针对生产一线保障单位，急需要优化工作轮班制度，尽可能缩短人员工作时间、夜班天数，尽量减少对员工身体健康的危害，同时，更多的增加一线人员培训学习时间，进一步提高员工生理心理素质，提升劳动用工生产效率，创造积极和谐的大环境。

优化维修人才队伍结构，提升基层管理干部整体管理能力，提升维修人力资源整体素质，提升劳动用工生产率，降低劳动用工成本以及如何提升维修人力资源工作的规范性、专业性、有效性并降低劳动用工风险，积极推进和制定维修人才队伍中长期建设规划等都是维修人力资源管理面临的实际问题。

4结论

综上所述，在如今民航大发展形势下，为实现我国民航事业的更好发展，针对改善航空维修员工作应该给予更多关注与重视。民航企业应该将维修部门工程管理岗作为企业管理工作的重点，采取不同的措施，保证企业人力资源可以得到科学合理配置，这样可以保证人才能够为企业创造更多经济效益与社会效益，为我国民航事业的更好发展打下良好基础。

参考文献：

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作者简介：

龙启维特（2000—），男，壮族，福建厦门人，研究方向为民机持续适航与维修。