关于库内电气设备及站场试风柜预防性维修

摘要：为防止检修库内车辆维修设备发生故障，对车辆的装备质量进行提升，在车辆维修的过程中应该要加强对维修方式的转变，传统的维修是在设备发生故障之后对故障进行处理，这种方式会对库内车辆维修的出车效率产生严重影响，因此必须要加强对检修库内设备各种事故的防范，预防性维修指的是在设备正常运行过程中设想故障发生的时期，预先采取相应的措施进行维护和保养，从而有效地防止故障发生。近年来，随着电子技术的不断发展和应用，在车辆维修设备上采用了大量的PLC及电气设备，有助于实现对车辆维修设备的数据精准分析记录、自动报警记录故障信息，推挤了设备的精准维修化进程。在实际应用过程中，随着电子装置的使用时间逐渐延长，发生故障的几率也越来越高，而且由于技术人员没能及时在故障发生的时候进行检测，则对故障的原因了解不够明确，无法查明真正的故障原因，对车辆维修设备的运行安全性和稳定性产生严重影响。对此，在对车辆维修设备运行过程中，应该要加强对电气设备的研究，對电气设备的常见故障进行汇总，及时更新，从而不断提高电气设备的运行水平。

关键词：电器设备 预防性维修 故障

1库内设备继电器劣化调查

继电器也是车辆维修电气设备中的一个重要元件，继电器对整个电气系统的工作都有重要影响，继电器接点故障是继电器最常见的故障类型，因为接点处出现断流电弧，从而导致接点氧化，使接点电阻发生变化，最终影响电气系统的安全性和稳定性。因此在车辆维修设备的运行过程中必须要加强对继电器的检查，并且要对继电器的劣化情况进行预测，做好预测性维修，减少各种故障的发生率。对于继电器常见的接点故障，可以采取将继电器的接点密封在惰性气体中的方式，防止接点出现氧化，从而不断提高继电器的可靠性。除了这种保护方式，由于继电器的接点在长期使用过程中会出现老化、磨损，甚至会出现电弧热从而导致接点熔化，因此在继电器工作过程中还应该要做好故障的调查，提前诊断，做好预防。

对继电器的劣化情况进行诊断，主要包括以下方面的内容：①对继电器的动作特性进行检查，包括对继电器的动作电压、复位电压、电阻等参数进行测定;②对继电器进行振动测试，观察振动时继电器的状态;③对继电器进行温度测试，观察继电器工作时的温度状态是否正常;④将继电器拆卸之后进行调查，确认继电器的焊接区域、焊接点表面的状态是否正常。在对本单位天车进行检查的时候，通过振动、电压测试均未发现问题，但是在拆卸检查的过程中发现有几个接点部位出现了损伤，通过对电流的断开次数进行计算，发现电流断开次数较多，但是不确定断电流次数是否就位继电器劣化的原因，为了对继电器劣化问题进行进一步确定，还对继电器材料进行检测，发现继电器接点的固定一侧使用的材料是低熔点材料，而且将很容易受到电弧热影响的正极接到接点的固定侧。由此可以推断，超过电流额定值的断流以及连接极性与规定标准相反，是引起继电器接点故障的主要原因。对此，要采取相应的措施对问题进行解决，例如要对连接极性进行调整，将不容易受到电弧热影响的负极与继电器接点的固定侧相连，对继电器接点的材料进行更换，选择一些熔点较高的材料，防止继电器接点在长期工作中产生大量热量，从而使得材料出现熔化现象。

2站场电控试风柜维修技术

电控试风是车辆运行前检查制动缸状态的重要基础，确保试风柜各数据处于正常运行状态，有助于提高车辆的运行效率，确保车辆运行的稳定性和安全性。

①系统维护周期

试风管路必须每月进行一次空管保压试验，若漏泄量大于10Kpa必须对管路进行检查。否则会影响到试验结果的精确度。电磁阀半个月进行清洗一次，以清除阀芯的油腻和污垢。动作5000次以上或阀芯的橡皮以磨损严重，应考虑予以更换。压力表3个月要进行一次校对，以免造成误差。经常给远芯滤尘器和油水分离器排污保持风源的清洁。中继阀每6个月要拆下来，拿到相关部门去维修和校准一次。日常要保持大闸柜的清洁，每月应对试验窗口显示的压力和大闸房的标准风表相对一次，若误差大于10Kpa应进行一次压力校对。每半年要对电脑风扇的滤尘网进行一次更换油水分离器应定时排水，设备各部分应保持清洁，做好防冻、除锈的工作。

②压力校对

每三个月对列车试验器的双针压力表校准后，必须把计算机显示列车管压力与双针压力表的列车管压力校对一遍，才能保证列车试验器的正常使用。

③故障与原因

故障1.试验窗体没有压力值，显示为零

原因A：传感器24V没有

解决方法：在试验时查看每台可编程“Y5”点是否有输出，如果没有输出要看大闸柜一体化电源输入是有220V电压，输出端是否有DC24V电压。

故障2、对讲机遥控失效

原因A：电台没有供电

解决方法：电台电源插头是否没有插好， 开关是否打开。

故障3，试验窗口压力与风表压力相差太大 原因A：列车管传感器线性发生变化

解决方法：进入传感器校准界面进行调整 原因B：列车管传感器坏

解决方法：更换传感器

故障4、减压试验时，减不到规定压力。做感度试验时没有“某某台已减压50KPa”的语音提示，做安定试验时没有“某某台已减压140KPa”的语音提示

原因A：传感器线性发生变化

解决方法，讲入传感器校准界面进行调整

3结语

综上所述，随着电气自动化、智能化的不断深入，在车辆维修设备上使用的电气设备越来越多，电气设备可以提高车辆维修效率，但电气设备在长期使用过程中也会出现较多故障。对此，要积极加强对车辆维修电气设备故障的处理，尤其是要做好预防性检测和维修，将各种故障控制在萌芽阶段。

参考文献：

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作者简介：惠学峰 1973年10月出生，性别：男 民族：汉 籍贯、内蒙古呼和浩特市托克托县 学历 大专 单位：国能铁路装备准格尔车辆维修分公司。