地铁车辆智能化维修策略的分析与研究

刘健伟

摘要：在我国科技水平发展的进程中，先进的技术在各行业中得到广泛性的应用，有效的提高了实际的工作效果，在当前地铁车辆智能化维修中融入先进的智能化技术，能够解决在以往维修检测工作中的不足，通过安全保障和节能环保的工作要求，提高实际的運维管理效果，在具体应用时需要把握数字化和信息化的核心渠道。本文论述了地铁车辆智能化维修策略。

关键词：地铁车辆;智能化;维修策略

一、地铁车辆故障管理的难点分析

在进行地铁车辆智能化维修策略制定之前，需要了解在以往故障维修工作中的问题，通过科学的工作模式来提高后续故障维修的效果和水平，满足地铁车辆智能化管理的要求以及标准。在实际维修的过程中，需要根据拆装和零部件更换的要求来实现资源优化配置，防止对后续的运行造成一定的影响。在地铁车辆故障管理时，需要建立完善的数据采集分析系统，完善现场操作和质量检验等不同的信息模块，并且还需要用智能化的设备搭建新型的传感器和设备控制器，实现一体化的管理模式，配合着在线监测、远程监控等智能服务实现远程升级和故障检测等等，从而为后续健康管理提供必要性的支持。随着我国当前地铁行业的不断发展，车辆数量在不断的增加，在故障诊断方面存在着一定的不足，例如没有构建完善信息化模式，仍然停留于传统的人工检查工作中，一些数据记录出现分散的问题，不利于后期的故障统计工作。同时在维修时相关里面的技术水平也存在着不协调的问题，故障调试和整体能力还存在着严重的不足，因此在实际工作中需要加强对智能化维修措施的全面利用，从而使用地铁车辆智能化维修管理效果能够得到全面的提高。

二、地铁车辆智能化维修策略的具体应用

（一）全生命周期的可靠性评估

在进行地铁车辆智能化维修工作中，需要根据实际的工作要求，建立全生命周期的可靠性评估模式，从而及时的发现载体运行时所存在的问题。在实际实施时需要制定层次性的工作模式，例如在初期要先进行可靠性的诊断，主要是通过设备的选型和采购来诊断设备的可靠性，防止在后续使用时存在一定的问题。在中期调试方面要进行可靠性的验证，主要是通过采购设备安装调试来完成安全性的联动验证等等，之后再按照系统可靠性的标准做好细节性问题的管理，通过规范优化和周期优化完善整体的系统应用模式。在初期可靠性诊断过程中，需要做好故障状态的全方位反馈，之后，再录入到大数据库平台中，以此来为后续可靠性评估提供重要的资料支持。

图1：地铁车辆智能化维修

（二）管理体系的优化

由于地铁运行的故障具有复杂性的特征，所以在智能化技术实施时需要进行模式的优化和调整，更加贴合于实际管理要求及标准，再按实际运用过程中要以可靠性为中心，建立系统性的维修管理方法。首先要完成系统的多方面分析，再明确故障发生的后果，做好信息的整合，建立规范性的逻辑判断方法，找出故障发生原因提出有效的预防性策略，之后，再根据现场故障的统计功能和专家评估，做好建模保证应用的安全性以及完好性。以维修停机损失最小化为目标，制定更加针对性较强的维修策略。在车辆故障管理体系中，需要融入新型智能化技术完成资料的搜集，掌握整个工作流程实现全方位的对比，并且还需要把握关键性的数据之后，再确定最佳的维修周期和维修内容等等，优化整体的工作模式。

在数据分析工作中要包含的是设计图纸和技术说明书等相关的内容，并且还需要根据车辆产生的原因评估故障的类型以及对列车运行所造成的影响，因此来确定更加精准性较强的工作模式。在车辆维修时需要及时的记录车辆的维保记录，例如维保的效果和执行情况等等，完成数字的采集以及分析，并传输到大数据库平台中，为后续运行管理提供必要性的支持。在实际分析时要通过系统界面的筛选来确定维修的重点，之后再调试后续的分析结果。在关键软件功能中，需要配合性能指标按照实际设备运用情况来分析故障发生的原因以及后果等等，以此来建立更加针对性较强的模型，提高实际的处理效果。

（三）功能体系

在智能化技术运用的过程中，要制为故障维修和状态预警等不同的工作模式，一般来说车辆在出现故障后，能够及时响应及维护，在状态预警中要融入远程监控技术，根据实际情况来提高后续维修的效果。按照数据的发展趋势进行多方面的分析，选择最优的维修方案，为后续故障的预测以及管理提供必要性的支持。

结束语：

在地铁车辆智能化维修策略制定的过程中，需要减少故障维修的次数实现资源的优化配置，保证设备运行能够具备可靠性的特征，但是在智能化维修管理模式建立时，还存在着诸多的问题需要解决，因此需要相关的基础人员迎难而上，完善当前的硬件设施，和现有系统进行相互的融合，明确不同的维修阶段，以此来达到降本增效的效果，满足地铁运行安全性的要求。

参考文献

[1]孙洲. 地铁车辆智能化维修策略的分析与研究[J]. 电子制作， 2020， No.409（23）：100-102.

[2]韩立彪. 探讨地铁车辆维修中的智能检修系统应用[J]. 电脑迷， 2018， 000（021）：45-45.