地铁电话闭塞法行车组织方式探讨

2021-12-27 03:03王旭东
电子乐园·中旬刊 2021年3期
关键词:行车车站列车

王旭东

摘要:本文主要分析地铁电话闭塞法,在明确其传统的组织组织程序的基础上分析如何对地铁电话闭塞法进行改进和优化,在这个过程中需要对存在的问题进行分析,在此基础上提出合理化的建议,以此来提高地铁电话闭塞法行车组织的科学性和合理性,保证地铁运行安全性和稳定性。

关键词:地铁;电话闭塞法;行车组织

随着城市化发展进程不断加快,城市基础设施配套建设不断完善,其中城市交通也在不断发展,以此来满足城市居民出行需求,在这个过程中要注重保证地铁运行的安全性和稳定性,其中关键在于做好地铁行车组织工作,本文主要分析地铁电话闭塞法行车组织方式,以此来提高行车组织的有效性。

1加强地铁电话闭塞法行车组织方式研究的必要性

1.1地铁电话闭塞法行车组织方式的优点

电话闭塞法的运用条件较为特殊,其运用场景在于轨道交通系统出现信号故障的时候,在这种情况下电话闭塞法才能更好发挥自身的功能和作用,电话闭塞法的主要功能在于在相邻车站通过电话联系或者调度,以及运用人工的思维保证区段内只允许一列车占用的方法,电话闭塞法是降级行车方法的具体运用,在运用电话闭塞法的过程中需要保证发车站和接车站交流的有效性,同时还要详细填写路票,以此来保证规定时间和区域内同一列车的占用。

地铁电话闭塞法的优势在于,其运用能有效提高故障处理的效率和质量,例如其在处理ATC系统故障的过程中发挥着重要的功能和作用。現阶段,得益于信息技术的发展,运用电话闭塞法可以实现对全线列车共享信息的监视和汇总,以此来提高接发车的准确性。此外,电话闭塞法在运用的过程中与ATC系统保持同步,可以及时发现系统在运行过程中出现的故障,以此来保证故障处理的效率和质量。此外,地铁电话闭塞法的另一优势表现在其可靠性较强,能够保证行车组织流程的严密性。

1.2电话闭塞法的缺点

电话闭塞法在使用的过程中也存在一定的缺点,例如电话闭塞法的使用程序表现出一定的复杂性,而且其在运用的过程中对地铁员工专业能力的要求较高,如果电话闭塞法在运用的过程由于员工操作失误出现问题,很容易造成更大的事故,因此在运用电话闭塞法的过程中要注重不断改进和优化操作流程,其中关键在于简化操作流程。此外,电话闭塞法运用有效性还会受到责任划分不明确的影响,地铁在运行的过程中可能会出现行车规定模糊的现象,从而导致不同员工之间相互干扰,最后影响到行车调度的安全性和稳定性。

1.3电话闭塞法的特点

ATC已经成为了现阶段地铁信号中基本的闭塞制式,电话闭塞法主要被运用于基本闭塞设备出现故障的情况下,即机械、电气设备控制均缺失的情况下,通过电话联系来保证不同列车之间的行车间隔,以此来保证地铁行车的安全性和稳定性,降低故障发生的可能性。而由于电话闭塞法存在安全性较低的缺点,其只能被作为一种紧急策略而被运用。

2地铁电话闭塞法行车组织方式

2.1改接电话闭塞法行车的情况

地铁行车调度员应该充分明确行车组织规则,保证在满足相应条件的基础上改接电话闭塞法行车,具体条件如下:首先集中站如果发生CBI、DCS故障或者全部计轴故障,则需要运用改接电话闭塞法行车方式;此外,如果OCC以及车站工作站上一个或者多个联锁区都无法实现对地铁运行车辆的实时监控;最后,如果停车场信号联锁设备出现故障时需要采用改接电话闭塞法行车组织方式。

2.2对故障区域内所有列车定位

行车值班员在工作的过程中如果发现车站HMI黑屏或者无法显示的时候,需要及时将故障情况汇报行调,行调接到汇报之后需要首先针对故障类型开展判断,如果确定为联锁故障,则需要确定是否启动电话闭塞法行车组织方式。当确定故障类型为联锁故障之后,需要进行故障区域各个列车的定位工作,完成定位工作之后向车站发布关于故障区域内全部列车的位置信息,车站需要做好相应的登记工作。

2.3组织电话闭塞法行车

集中站需要安排两人在车控室中进行进路准备确定工作,同时还要做好闭塞办理工作和路票填写工作。首先是办理闭塞的工作,现阶段电话闭塞法被广泛运用于地铁中,运用的过程中需要保证闭塞区域处于空闲状态,但是在这种情况下由于地铁车站之间的距离较短,列车在人工驾驶模式之下存在较大的危险性,因此在运用电话闭塞法的过程中需要保证两站两区间的空闲,同时需要保证接车站满足闭塞的条件。

其次需要做好进路准备工作,进路准备需要遵循相关原则,即由远到近和双人确定;此外如果进路的道岔不能再车站工作站完成操作,则车站必须要保证安排两名站务人员进行进站准备工作。

最后是填写路票,路票是电话闭塞法的行车凭证,再运用电话闭塞法的过程中需要保证再发车站完成区间空闲的查验工作,完成进路准备工作之后填写路票,在填写的过程中需要保证路票不可随意修改,以此来保证路票的严肃性,同时如果需要将路票作废,也需要进行相应的登记工作,并将其交接保管备案,同时还要注重重新填写路票。

3小结

本文主要分析如何开展地铁行车组织工作,其中主要介绍地铁电话闭塞法行车组织方式,在这个过程中需要明确电话闭塞法的优势和缺点,在此基础上明确运用电话闭塞法的重点,从而开展地铁行车组织工作,以此来提高电话闭塞法运用的有效性,提高行车组织的有效性,保证地铁运行的安全性和稳定性。

参考文献

[1] 罗俊. 谈提高地铁折返站电话闭塞法行车时列车能力[J]. 城市建设理论研究(电子版),2016,6(8)

[2] 黄玉龙. 电话闭塞法在地铁行车组织中的应用[J]. 建筑工程技术与设计,2016(12)

[3] 李伟. 上海地铁10号线基于电话闭塞法的运行演练评估[J]. 科教导刊-电子版(下旬),2018(5)

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