新能源汽车维修中电子诊断技术的应用

金宁

摘要：随着时代的发展，新能源汽车是传统汽车的延续品以及代替品，全面推广并使用新能源汽车，能够降低燃油车应用率，控制汽车尾气排放量，正因为新能源汽车表现出的环保性以及绿色化等特点，受到了各界人士高度青睐。目前，主要以混合动力为主的新能源汽车，因为与之前汽车结构上存在明显差异，面对新能源汽车维修工作，相关工作人员就应该不断提高自身专业能力，及时革新传统维修工艺。而电子诊断技术的出现，将其应用在新能源汽车维修工作中，不仅能够确保人员及时找到存在隐患的部位，而且也能够达到高质量维修效果。

关键词：新能源汽车;维修;电子诊断技术;应用

1新能源汽车维修中电子诊断技术的概述

所谓电子诊断，主要是借助电子检测设备或者仪器对汽车进行故障检查，在对汽车不拆解的情况下，通过合理诊断流程对故障位置以及故障原因准确判定，为汽车维修方案提供依据。电子诊断技术在汽车检修中使用广泛，主要涉及到发动机检测和诊断、底盘检测和诊断、安全系统的检测和诊断、车身与附件检测和诊断、汽车排气污染物检测和噪声检测等内容。随着电子诊断技术不断发展，已经能够对各个传感器、ECU和执行器等进行监测，对故障的类型实现判断与区分，并对故障代码实施存储，维修人员使用相应设备能够对故障代码进行读取，从而有效掌握故障情况。电子诊断技术还应用在汽车的自动变速器、气囊和防抱死制动装置等控制单元。

2新能源汽车维修中电子诊断技术的应用

2.1新能源汽车动力电池的维修应用

在使用新能源汽车过程是需要动力电池源源不断地提供持续动力，因此如果长时间使用新能源汽车或者使用新能源汽车的方式不对，导致动力电池负荷过大，在这样情况下必然会造成动力电池出现故障。动力电池作为让新能源汽车能够行驶的最关键核心部分，再考虑到不同消费者对于新能源汽车的需求不同，所以新能源汽车生产过程中所适合用的动力电池的型号也有很大的不同，例如：铅电池、锂电池、燃料电池等都是可以作为新能源汽车的动力电池。繁多的型号以及动力电池所拥有的核心价值都会导致一个结果，那就是动力电池的组成结构非常复杂。过于复杂的动力电池结构，会让新能源汽车在进行动力电池维修过程中，不管是成本还是难度都会比较高。因此为了更好进行动力电池的维修，必然会使用到电子诊断技术。通过电子诊断技术来检测新能源汽车的动力电池，可以做到让维修人员不用接触动力电池，仅仅是通过计算机就可以对动力电池的故障位置以及故障原因进行排除。这样的做法既能够保障维修人员的人身安全，也能够有效的降低动力电池的维修成本。除此以外，通过计算机设备的检测，还可以做到在检测的过程中能够排除动力电池中其他潜在的故障，使得做好动力电池的维修预防工作，让动力电池的使用寿命更长，维修频次大大降低。

2.2新能源汽车电路的应用

相比传统汽车，新能源汽车有着比较复杂的电路结构，这在一定程度上影响人员电路维修效率与质量，甚至还会增加其中的维修任务量。伴随着我国新能源汽车行业的不断发展，这些都会影响人员快速电路故障检查工作的推进。而因为新能源汽车内部涵盖了大量电子设备，相比传统汽车，自然会需要消耗较大电量。面对该种现状下，这就决定了新能源汽车内部存在的电路系统，其中会有着较小负荷范围，从而极易出现电力系统以及相关零部件性能丧失等现象。除此之外，在驾驶过程中，要想确保新能源汽车具备良好的性能，需要借助一些电子设备，无疑又增加了汽车电路运行压力。当新能源汽车电路出现故障问题时，威胁到汽车正常行驶的同时，还会伴随自燃问题的出现，给广大群众生命安全造成严重损害。工作人员提前准备好故障定位设备，将其合理设置在电路系统中，在长期ABS警示灯使用情况中，能够时刻观察其状态。同时，针对车辆C3维修接头电壓情况，工作人员也能够通过数字万用表实施核查，不仅能够快速确定故障点，而且工作人员对警告灯进行观察，对其闪烁频率加以分析，最终就能够得到DTC。排除所有错误后，重新开始检查工作，并观察警告灯熄灭的顺序，确保顺序与故障排除结果相对应。

2.3动力电池检测的应用

在新能源汽车中，动力系统包括控制系统、电动机和动力电池，而动力电池主要负责为汽车供应能源，确保电动汽车能够安全、稳定行驶。现阶段，电动汽车动力电池类型有锂电池、铅酸电池、燃料电池和镍氢电池等。当动力电池出现故障后，从外观上很难准确判断故障，需要对电池内部进行检查才能确定。借助电子诊断技术，便于维修人员检测动力电池内部情况，如电池电路连接情况、电池内部电解液含量情况、电池温度情况等。在新能源汽车动力电池结构内，主要涉及到单体电池部分、电池管理系统和线路与连接件等。在单体电池检测中，对电池荷电状态（SOC）数值检测，结合电池组的SOC值可以实施平衡处理;对电池管理系统检测中，以电子诊断对其总电流、总电压、CAN通信系统和电池运行的温度等进行检测，并采集相关数据，向控制器反馈，将电子检测数据制作成记录，为汽车维修提供准确的数据。

2.4检测汽车抽样的应用

汽车的启动是依靠车辆内部各个零件之间产生的摩擦动力来进行的，无数个细小的金属颗粒会在汽车启动的过程中进入润滑油以及液压油中，电子诊断技术则是通过汽车的启动原理对这些金属颗粒进行严格的检测，以此来确定汽车各个零件的磨损程度，及时对车辆进行维修与保护，增加其使用年限，提升人们的驾车体验感受。电子诊断技术对液压油或者润滑油的样本进行检查和测试，最终得到样本中的金属颗粒数量，以便于相关专业人员对汽车内部零件的磨损情况有一个充分的了解，在这样的基础上，维修人员可以对汽车的问题进行分析与处理，及时发现汽车存在的潜在风险，对其进行有针对性的维修，大大提升了汽车的安全系数，降低了危险发生的概率。一般情况下，电子诊断技术所用到的两种检测方法分别是油液铁谱分析技术以及油液光谱分析技术，前者是通过高梯度以及高强度的磁场将金属颗粒与其他成分进行分离，进而对金属颗粒的数量进行统计与分析，得出最终的诊断结果。而后者则是通过物理方法对样本中金属颗粒的数量以及内部成分进行分析，进而得到汽车的诊断报告。

结语

在新能源汽车使用数量持续增加的当下，通过实际调查可以发现，当前大多数高校纷纷设置了维修专业，就是希望能够维持新能源汽车应用价值的基础上，推动我国汽车行业可持续发展。在之前很长一段时间内，新能源汽车发动机、驱动系统以及空调系统等，经常会出现不同程度的故障现象，为快速检查出新能源汽车故障出现位置点，相关工作人员就应该合理应用电子诊断技术，第一时间分析故障引发根源，提前消除新能源汽车潜在危险，减轻工作人员维修任务量，高效完成新能源汽车维修工作。

参考文献

[1]杜春翠.关于电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用研究[J].精品，2020（9）：246.