特斯拉事故频出，与车主“互撕”

2021年4月19日，上海车展首日，一位维权者身穿印有“刹车失灵”和特斯拉标志的T恤在特斯拉展台维权一事引发大众关注。随后，双方互相起诉——特斯拉方面起诉维权者侵犯名誉权，要求其公开道歉，并赔偿因此事给特斯拉造成的直接财产损失“暂计500万元”；维权者亦起诉特斯拉、特斯拉全球副总裁陶琳侵犯名誉权。

12月3日，国家市場监管总局发布消息，因存在断轴风险，特斯拉拟召回2021年2月4日至2021年10月30日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。

12月5日，特斯拉供应商拓普集团发布公告称，本次召回的Model Y电动汽车配套转向节由本公司直接供应，召回原因是某热处理生产线淬火槽水位不足致使个别产品未完全被淬火液浸没，进而导致转向节强度或不符合设计要求。但这一公告让消费者怀疑特斯拉将“锅”甩给了供应商。

随着销量的持续增长，特斯拉相继出现了刹车失控、突然加速、自燃爆炸、充电接触不良等多种问题。特斯拉作为新能源车的领头羊，出现问题应该坦诚公开地解决问题，而不是“甩锅”，出现问题并不可怕，可怕的是一味推卸责任。