高职院校物流管理专业教学实训生产一体化育人模式研究

□ 石小平 任 翔

一、背景分析

职业教育教学与生产的融合始于美国芝加哥大学教授福斯特的“产学合作”办学形式。美国、德国、澳大利亚、日本等国家在产教结合、校企合作等方面建立了较为完善的法律保障、实施与运行机制和实践模式，如“双元制”“合作教育”“产学合作”及“三明治”等。产教融合思想在我国的探索也可以追溯到近代的实业教育，其后是建国初期的“半工半读”，再到如今的“工学结合、校企合作”，并形成了多种有效的模式，如“专业教学+校内示范基地、骨干专业+校办企业、校内学习+定点企业实习、学校+公司+用户、校企结合、联合办学，教学过程与生产过程直接结合”等产教一体化或产教融合模式。产教结合成为我国职业教育发展的重要指导思想。

教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》文件指出，“教学做”一体化教学模式改革指导思想是以培养面向生产、建设、服务和管理第一线高技能人才为目标，以增强学生实践动手能力和综合运用知识能力培养为重点，以合理精简整合、序化教学内容为核心，集知识、技能和态度于一体，运用多种教学方法和教学手段，不断提高课程教学质量。国务院在《关于深化产教融合的若干意见》中指出“支持引导企业深度参与职业学校、高等学校教育教学改革，多种方式参与学校专业规划、教材开发、教学设计、课程设置、实习实训，促进企业需求融入人才培养环节。推行面向企业真实生产环境的任务式培养模式”。

二、问题及成因分析

经调研发现，高职院校物流管理专业在教学、实训、生产一体化育人方面存在以下问题。

1. 校企“双元”育人平台融合度不深，人才培养平台一体化程度不高

近年来，现代物流企业技术迭代升级、设备更新日新月异，学校仅依靠自身建设的实训设施设备难以满足物流技术技能人才培养的新要求。校企“双元”合作育人旨在“育训结合，德技兼修”。而物流企业和学校的“双元”交互不同步，校企双主体作用发挥不显著，没有有效激发校企合作的动力和活力，大部分校企共建的教学、实训、生产一体化育人平台质量不高，亟待打造教学要素与生产要素、教学计划与生产计划、学习情景与生产场景、实训设备与生产设施等相同步的一体化平台，促进校企“双元”培养智慧物流技术技能人才。

2. 校企“双元”治理协同度不强，“工学交替”教学组织实效性不佳

在校企合作过程中，企业以完成生产任务为主要目标，学校以完成教学项目、提升学生职业能力为主要目标，生产任务与教学任务往往存在时空上错位。而大部分高职院校的校企合作机制运行不畅，工学交替教学组织方案落地落细不够，教学组织与生产组织不协同，难以有效实现教学、实训、生产一体化，导致教学、实训、生产一体化育人质量不高。

3. 校企“双元”评价精准度不高，“匠心人才”评价引导性不强

在对校企合作育人评价时往往“重成绩轻素质、重结果轻过程”，尤其缺少“爱岗敬业、职业操守、刻苦专研、精益求精、追求卓越”等体现“工匠精神”的考核指标，德技并修、知行合一的“匠心人才”培养强化不够。评价体系的缺陷导致专业知识、技术技能和职业素养未能一体化协同发展，难以走出“半人教育”，未能彰显新时代高职院校物流管理专业人才的培养根本特征，匠心型人才数量不足、质量不高。

三、教学、实训、生产一体化育人的主要做法

1.突出工学结合，彰显行业特色，打造智慧物流产教中心命运共同体，提高人才培养内生动力

（1）整合学校、邮政EMS、顺丰速运等企业的资源优势，打造集人才培养与培训、技能训练与比赛、创意创新与创业、场景模拟与再造、职业体验与科普、生产劳动与育人、技术研发与推广于一体的“智慧物流产教中心”（简称中心）。

（2）智慧物流产教中心融生产教学于一体，建设了理实一体化教室、虚拟仿真室、技能训练室、职业体验区、生产运作区等，形成了教学与生产紧密融合的现代学生制试点园区。

（3）智慧物流产教中心实行理事会制度，制定章程和系列制度，成立专门组织机构，人员按双元配比，搭建了人才培养进例会、教师学生进车间、师傅带徒进绩效，人才培养融入生产组织、思政教育融入生产过程、双导师融入一体化教学、工作业绩考核融入学业考核的人才培养平台，推进人才流、技术流、文化流、资金流高位互动，形成校企命运共同体，为生产计划和教学计划装上“节拍器”，保障教学、实训、生产一体化运转畅通。

2. 遵循物流人才成长规律，构建“岗位分类模块化、能力分级项目化”课程体系，提高学生职业能力

（1）智慧物流产教中心以智慧物流岗位能力分析作为切入点，校企“双导师”团队共同设计与制定基于典型工作任务的专业课程体系，按技术技能人才职业发展的智能物流设备操作与维护、智慧物流生产现场管理、智慧物流生产流程优化等3 类岗位历练路径，构建彰显现代学生制特色的模块化课程群。

（2）按照“单项能力→专项能力→综合能力”的素质和能力提升路径，形成3年不断线、由浅入深、由易到难、分层分阶段推进的项目化课程体系。

（3）围绕学生职业能力培养，将思想政治教育贯穿学生成长全过程，在项目教学中做中学、学中做，做中思，做中育，实现学生在学习专业知识和技能的同时，获得更充分的精神教育与素质培养，实现学生能力素质的全面提高和个性的全面发展。

3.强化协同合作，实施工学交替，建立“五化”教学管理体系，提高人才培养有效性

（1）以服务发展为宗旨，遵循教育规律，发挥市场在资源配置中的决定性作用，建立内外衔接的开放式教学管理体系，重构了教学管理流程，实现“人本化、开放化、模块化、柔性化、智能化”五化管理，走深走实工学交替教学组织。

（2）根据智慧物流产教中心生产计划，精准把握生产任务的每个节点，将教学任务有机嵌入生产任务间隔期。在生产量“轻”时安排学生在理实一体化教室学知识、在虚拟仿真室模拟生产、在技能训练室提高技术水平；在生产量“重”时安排学生开展智慧物流生产业务，巩固学习效果，提高教学、实训、生产一体化育人的有效性。

4. 突出工匠精神，打造“多元化、颗粒化、信息化”全息评价系统，提高人才培养评价精准性

（1）智慧物流产教中心成立由学校专业老师、辅导员和企业技术、管理人员以及社会评级组织的多元主体组成的一体化考核团队，开发制订以引导培育工匠精神为主线，学业成绩与工作业绩融于一体，专业知识、职业能力与职业素养融于一体的纵向衔接、横向贯通的“一主线二融合”考核评价指标体系，将爱岗敬业、职业操守、刻苦专研、精益求精、追求卓越以及技能比赛、工作业绩、创意创新等纳入考核体系，突出劳动精神、职业精神、工匠精神考核，提升德与技、知与行一体化程度。

（2）依托信息化平台，采集一系列能反映学生发展过程与结果的全方位的关键信息，建立全息考评系统，培养德智体美劳全面发展的匠心型技术技能人才，提高了人才培养评价的精准性。

四、教学、实训、生产一体化育人模式的主要特色

1. 打造智慧物流“五位一体”大域值平台

打造智慧物流“人才培养+劳动教育+创新创业+社会服务+文化传承”于一体的运行高效的大域值超级平台，实施生产任务教学化设计，让教学内容前置化、教学手段现场化、教学方式作业化、教学环境职场化、思政教育全程化，消除校企合作过程中的“普教化”“功利化”现象，增强了智慧物流人才的适应性，优质供给满足物流行业转型升级、企业技术进步需要的“现代工匠”，达成供需两侧同频谐振，产生最大效应，使得资源利用效率最大化，增强社会对职业教育愿景认同度。

2. 创新教产生态平衡的“柔性调配、集成管理”教学组织模式

开发形成教学产一体化信息管理平台，动态对接生产变化，即时、有序调配生产资源和教学资源，将教学组织和生产组织无缝对接，保证工学交替教学组织运行，实现学生的工作任务和学习任务两不误。教学要素与生产要素高度集聚、协同管理，改变了传统候鸟式工学交替模式，在生产“闲”时，学中练，为学生上岗工作做好充足准备；在生产“忙”时，产中学，检验学习成效、巩固学习效果，实现了专业课与岗位群全面匹配，有效提升了学生的职业竞争力，有效破解了校企合作中工学交替教学组织实效度不高的问题。

3.创建“一主贯通、四元联动、三段递进”评价机制

以职业素养养成贯通学徒培养全过程为主线，学校、企业、社会评价组织、学生“四元联动”，共同制定评价标准，分工负责，监测反馈，有效评价从学生到准员工到员工演进过程中职业能力和职业素养，有效促进校企合作人才培养目标的达成度，实现职业能力从单项能力到专项能力到综合能力的梯次进阶，职业素养从劳动精神到职业精神到工匠精神的梯次传导，打造具有匠心精神的“现代工匠”。

五、教学、实训、生产一体化育人的主要效果

该研究以物流管理专业为实证，以产教融合智慧物流产教中心实体为载体，在深化教学、实训、生产一体化育人改革过程中，进行了有效试验、探寻和广泛验证，形成丰富成果，取得了显著成效，有效推进了人才培养的高质量发展。

1. 校企合作扩面提质，成效显著

（1）集校企资源为一体的“智慧物流产教中心”这一命运共同体赋能专业改革与建设，为学校培养了以全国邮政行业科技英才、全国交通运输系统劳动模范等为代表的骨干教师团队，为顺丰培育了以全国技术能手、“全国五一劳动奖章”获得者等为代表的能工巧匠团队。

（2）开发的“双元”教材入选“十二五”、“十三五”职业教育国家规划教材，获全国教材建设奖和物华图书奖，被全国50 余所职业院校选用。学校和顺丰先后被认定为智慧物流专业群生产实训基地、首批全国职业教育教师企业实践基地。全国132 家职业院校借鉴此模式先后建立了不同形态的培养学徒一体化平台。

2. 学生培养增值赋能，职业竞争力全面增强

物流管理专业在“中国职业院校物流专业竞争力排行榜”排名全国第四（全省第一），入选全国职业院校交通运输类示范专业点，物流专业群学生整体职业竞争力全面增强。在职业技能大赛、创新创业大赛中获国赛、省赛一等奖和金奖等40余项，12人获湖北省快递技术能手。涌现了“大赛双料冠军”、“中国大学生自强之星”钟起铭、带动农民脱贫的“长江学子”万宇、2015年毕业的顺丰最年轻总经理龚威、输出物流标准提高老挝物流企业运营效能被《中国青年报》报道的武凯峰。

3. 借鉴、可复制的学徒培养模式获社会广泛认可

该研究发表相关论文20 余篇，开通微信公众号并推文190 余篇原创文章，阅读量15 万人次，读者分布于境内外188 个地区，形成全国邮政行业校企合作优秀典型案例1 个。在中国交通教育高峰论坛、全国邮政行指委工作年会作经验交流。省内外30 多所职业院校来校考察交流，并被借鉴或成功复制。人民日报、中国青年报、中国交通报、中国邮政快递报、湖北日报、湖北电视台等多家媒体专题报道。湖北省11 家5A 级物流企业在物流协会推荐下应用了该成果。得到了国家邮政局、省教育厅、省交通运输厅等政府部门主要领导高度认可。

六、展望

随着国家《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》、《国家职业教育改革实施方案》的出台和高等职业教育改革的不断深入，基于智慧物流产教中心的教学、实训、生产一体化育人模式将在全国范围的实践中不断发展和健全，推动新时代职业教育新发展。