叉车起升无力故障分析及处理的措施

陈萍，孙崇智，杨佳

（甘肃省特种设备检验检测研究院，甘肃 兰州 730050）

1 叉车门架起升无力现象分析

通过对叉车在运行期间可能会造成门架起升无力现象的故障点进行分析发现，大多数情况是叉车起升门架机构和内、外门架这两部分会导致叉车出现起升无力的现象。如果内门架的滚轮在叉车运行过程中受到其他因素的影响发生变形、损坏或锈蚀严重，就可能导致链条滚轮轴出现卡滞的现象，从而造成叉车起升无力的现象。另一方面，叉车液压系统也可能会引发该故障，比较常见的是油泵吸油不顺畅或齿轮泵出现问题。在港口或码头作业的叉车，由于其工作场地潮湿且伴有沙石，长时间使用叉车，粉尘、细沙等细小杂物可能通过油箱过滤器进入液压油箱。如果未及时更换液压油和清理油箱，大量细小颗粒物可能会聚集在过滤器表面，这些颗粒物可能会引起吸油滤芯发生堵塞，导致油泵吸油不顺。此外，液压系统在运行过程中可能产生较大冲击，导致齿轮泵在工作过程中产生齿轮咬蚀等情况。这些故障都会导致叉车出现起升无力的现象，所以维修人员在门架起升出现故障时，要根据实际工作情况分析并对有可能出现的故障点进行排查，明确故障点，制定检修方案，确保叉车能继续正常运行，确保工作能够顺利进行。

2 故障排查及解决方法

2.1 起升门架机构

门架是叉车起升机构的骨架，分为外门架和内门架。其中外门架主要作用是在运输时起稳定作用，而内门架沿着外门架实现货物上升或下降。在叉车出现起升无力的情况，如果要检查起升门架机构时，需要在低位处布置起升系统，这可以检查出起升系统中是否被门架所影响导致的起升无力，着重检查内门架中的链条滚轮是否出现卡滞、润滑不足的情况，如果出现以上的问题，就会导致导轮滚动受阻，所以在进行起升门架的检查时需要对内外架中的滚轮进行检查工作，如发现以上问题还需要进行下一步的故障点排查工作。

图1 门架示意图

2.2 液压系统

（1）吸油情况。在叉车液压系统的故障排查中，首先要检查液压系统中的吸油情况，因为一般叉车的工作使用频率较高，工作强度大，长期的运行导致叉车中会进入一些杂物，像粉尘等，通过油箱呼吸器进入叉车液压系统中去，如果在长期使用后没有进行相应的检查维修，就会导致叉车液压系统中过滤器的表面存在大量的异物，这些异物会将过滤器堵住，从而影响叉车的正常运行，在对此情况进行检查时，需要将液压系统中的油箱打开，起升门架能够有效地降低液压油箱的液面，液面降低后会将过滤器暴露出来，进而可以观察过滤器的表面是否足够清洁，再检查吸油情况是否正常。

（2）液压泵。液压系统中液压泵的作用是十分关键的，由于叉车长期处于高强度的工作中，所以很可能发生一些问题，其中齿轮泵结构中会发生扫膛与齿轮咬蚀的情况，这时需要先使用专业的设备对出口压力进行监测，而且还可以用手来感受液压泵是否存在问题，像液压泵温度高，就可能出现了一定程度的损坏，这就会严重影响叉车的起升情况，也会极大地降低叉车的工作质量。

但面对这种问题时，不要着急更换液压泵，而是需要对叉车整体故障点均排查完毕后，再根据排查结构来判定是否需要更换液压泵。

2.3 检查集成阀块

在叉车运行过程中，压力油会通过集成阀块进行使用，这也是叉车运行的先导油源，这里会在阀块的出口处上安装压力表来控制压力的大小，其中最适合的压力值大小为3～3.5Pa，所以要想排查此处故障点，就需要对集成阀块的压力值进行确认，确定集成阀块压力值不存在任何问题，才能进行下一步的故障点排查，确保叉车能够正常运行，发挥其作用。

2.4 先导手柄阀及起升液压缸

如果叉车出现起升无力的现象还要检查先导手柄阀的故障点，在先导手柄阀处安装压力表，来判定压力数值，如果压力值是正常的，那么就可以将先导手柄阀可能出现问题的现象排除掉，在叉车的车门支架调整到工作数值的状态下，在不运输货物的状态下，在1m高度上进行门架的起升操作，然后，对外门架进行标记。将车辆熄火然后等待10min，然后，观察叉车门架是否出现下滑的现象，如果出现下滑，就说明起升液压缸出现问题了，需要对其进行故障排查，如果下滑不超过2mm，就说明叉车的起升液压缸没有问题。

2.5 限速阀

如果以上等设备没有出现问题，那么就该排查限速阀了，首先，需要检查限速阀的内部结构中的弹簧是否出现问题，像形变、损坏等情况，如果出现问题就可以据此判定限速阀中的故障问题，需要根据实际情况来进行维修更换，确保叉车能够正常使用。

2.6 主安全阀

在进行主安全阀的检查工作中，首先，对主安全阀的内部结构进行观察，将主安全阀拆卸后观察内部是否存在异物。这里需要将主安全阀的第一片和第二片的主阀芯拆卸下来观察内部结构是否存在问题，如果没有发现明显的划痕及异物，就说明主安全阀并无问题，可以排除故障。如果发现问题，就说明是因为异物堵塞阀芯导致叉车起升无力的问题。因为阀芯被堵塞导致液压系统无法达到起升的压力需要，所以压力值需要达到20Pa才能满足叉车的正常工作需求。需要将异物清除然后再安装回原位置，再进行相关的调试工作，如果无其他问题，就可以排除主安全阀的故障，进而对其他位置进行故障点排查。

2.7 门架、滑架

叉车中门架和滑架出现问题，也会导致叉车出现起升无力的情况发生，而一般发生这种故障的原因，就是叉车长时间地处于超载状态，导致的门架、滑架产生形变从而无法正常地使用，这就需要进行叉车规范使用，严禁叉车长时间地在超载状态下运行，应该科学地对叉车进行使用，并且还需要在平时对叉车定期做保养检修工作，才能减少这类故障的发生。

图2 叉车结构示意图

3 故障处理措施

通过上述分析，可知叉车起升无力现象的主要故障位置，通过对故障点进行排查可得知叉车故障原因，排查出故障点后就要进行故障处理，需要注意，一般出现情况比较多的是主安全阀位置的异物问题，将异物清除后还需要对该设备进行处理，以防止再次出现这个问题，这里需要分析异物的类型，如果是硬质胶状物，就说明这是因为吸油导致内部的过滤网上的胶脱落而堵塞阀芯，导致压力值无法满足叉车的正常使用需求。这需要结合实际情况与生产厂家沟通，对该车型的该设备进行调整，通过强力胶对其内部结构进行黏连处理，这样可以有效地改善这种情况的发生概率。其次，在叉车的使用过程中，要尽量地避免出现叉车运行超载的现象，如果长期超载运行，也会出现起升无力的现象，并且对叉车内部设备产生形变、损坏的现象。如果货物超过叉车正常值时，需要根据实际情况改变叉车的货叉间距，让货物的重量能够均匀地在货叉中平摊，否则，叉车很可能会出现因为货物重心偏移而导致货物的滑落，并且叉车在起升过程中，要保证门架的角度处于最适合的状态，而使用单位安全管理人员对叉车的日常管理，需要定期对叉车进行检修和保养，及时的将故障问题检查出来以免出现叉车无法正常使用的情况。

4 结语

综上所述，起升无力是叉车在运行过程中常见的故障，起升无力会对叉车的正常运行造成不利的影响。所以，本文主要分析了叉车出现起升无力现象的几点主要故障位置，并针对其特点提出解决措施，叉车的应用范围很大，如果出现这些问题就会降低其工作效率，所以要对其易发故障进行定期的检修和排查工作，保证叉车的运行质量和效率，这能让叉车在搬运中起到更多的作用，并促进我国社会经济的发展。