基于循环经济背景下的绿色物流发展对策研究

宋佳晋 刘露 刘铁民

摘 要：当前，我国的经济发展已经取得非常大的进步，在获得了巨大经济利益、改善人民日常生活的同时，也消耗了大量的矿产、林木资源，极大地损害了我国的生态安全。随着“绿水青山就是金山银山”这一发展理念的提出，循环经济逐渐成为我国当前经济发展的主要形式，其中，绿色物流是物流行业的一种发展方向，能够有效解决我国物流行业发展所带来的环境污染问题。然而当前由于种种原因，导致我国的绿色物流发展不尽如人意。文章通过查阅相关文献，对循环经济与绿色物流的相关概念进行了阐述，结合制约我国绿色物流发展的因素，提出了绿色物流发展的对策与思路，为促进我国循环经济的发展水平提供参考。

关键词：绿色物流;循环经济;物流行业

中图分类号：F259.2 文献标识码：A 文章编号：1005-6432（2022）07-0013-02

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.07.013

随着时代的发展与工业化水平的提高，全球的生态环境都面临着恶化的风险，各国的生态资源都出现了短缺。针对这一问题，世界各国政府必须发展循环经济以解决环境污染的难题。在工业化发展过程中，物流行业的发展对我国环境造成了较大的损害。因此，发展绿色物流不仅是适应循环经济发展的需求，也是物流行业实现长期健康发展的必然要求。文章从循环经济与绿色物流的概念出发，阐述绿色物流发展的重要性。

1 发展循环经济的实质

循环经济是20世纪80年代为了缓解人类发展过程中产生的环境问题所提出的一种经济发展策略。具体来说，循环经济是指在社会发展过程中，尽量将物品在生产、销售等环节中产生的消耗进行再利用，进而促进资源回收与重复利用的一种经济模式，有助于实现经济长期可持续性发展。

循环经济是社会发展的自然表现，强调以循环发展模式取代传统的线性经济发展模式，打破资源一次性利用的固有经济模式，创建资源—产品—废弃物—再生资源—产品的循环模式，对地球上的现有资源进行有效利用，在发展的同时保护人类生存的生态环境，以最小的资源消耗获取最大的经济效益，从而为子孙后代的生存与发展提供可能。

从本质上说，循环经济是以资源的高效利用为核心，在坚持低排放、低消耗原则的基础上，实现高效率的经济发展与社会生产活动。

2 发展循环经济中绿色物流的重要性

物流活动会对资源与环境健康发展造成严重的负面影响。具体来说，物流的本质是满足客户要求，更加快速地实现资源在两地之间的运输。也就是说，运输效率是物流行业的根本要求与价值所在，这就要求物流行业必须想尽一切办法加大运载工具的承载能力与运输速度，由此就会极大地提升资源消耗速度，在运输过程中也会排放各种有害气体，危害环境。此外，在实践中，物流行业往往依附于众多实体行业，连接社会经济生活的诸多方面，运输商品泄漏、运输过程导致道路损耗都会对环境产生危害，种种因素综合下，必然会对生态环境造成较为恶劣的影响。

绿色物流是物流行业未来发展的新趋势与必然走向。从概念上讲，绿色物流指的是通过一系列手段，对物流过程中的环节进行控制，进而降低物流行业对环境的危害，促进经济可持续发展的一种发展路径，能够提升人与自然和谐发展水平。从这一角度看，绿色物流的发展具有相当大的必要性。

从国外发展的角度讲，日本、德国等发达国家早在十余年前就开展了物流行业的革新工作，且工作成效十分显著。以日本为例，与绿色物流普及前相比，绿色物流的发展使得物流行业的资源成本消耗水平降低了10%，在实践中，日本政府采用了多种政策促进物流行业固体废物收集，最终导致资源重复利用率达到了惊人的98%。通过这种方式，日本物流行业发生了翻天覆地的变化，不仅减轻了物流运输、打包等环节造成的环境污染，而且还显著降低了物流行业的成本损耗，在一定程度上提高了物流企业所获得的经济效益，实现了两者的共赢。从这一角度看，绿色物流的发展是十分必要的，且具备较高的可行性。

3 我国绿色物流投资体系现状

当前，我国的绿色物流正处在发展的初级阶段，但已经有了奋起直追西方发达国家的苗头与趋势。具体来说，近年来我国绿色物流在以下两个方面发生了重要变化：①投资增长速度提升。在1980年之前，由于我国实行的是计划经济体制，引进资金的能力差，当时的环境保护主要是由国家财政拨款进行治理，其总体金额非常小，根本无法满足环境治理方面的种种需求，更别提思想较为先进的绿色物流发展了。随着市场经济的繁荣发展与国际层面对于环境保护重视程度的加深，我国也开始重视绿色物流发展的重要性。由国家牵头，以政府信用作为背书，积极引进相关领域的投资，经过十余年的发展，绿色物流领域吸纳了充足的资金，并且投资增长速度还在持续提升。②投资主体多元化。绿色物流具备良好的发展前景，近年来在国家政策的扶持下，吸引了包括政府财政在内的多种投资，其投资主体逐渐呈现多元化趋势。

4 制约我国绿色物流发展的因素

4.1 物流行业起步较晚

与西方国家相比，我国的物流行业起步较晚，20世纪80年代，我國才从日本引进物流这一行业理念，物流行业本身的发展也才只有40年左右的历史，这就导致物流行业在制度建设、行业规模、专业化水平等方面存在一定的不成熟，物流企业的经济效益并不高，大多数企业仍旧停留在追求经济效益的层面，对于绿色物流的认识程度并不高。此外，在不成熟的物流行业中推广绿色物流难度很大，本身也是不切合实际的[1]。

4.2 绿色物流概念仍未普及

绿色物流只靠物流行业自身努力是不够的，需要多个行业之间达成共识。当前，绿色物流这一概念尚未得到普及，社会各界对于绿色物流的认识程度与认识水平并不一致，部分产业的经营者没有树立充分的社会责任意识，认为绿色物流只与政府有关，由政府制定政策，企业照做。而且绿色物流前期的铺设过程只会消耗大量成本，并不会带来过多的利益，这也打消了企业参与绿色物流的积极性。这种思想理念与观点严重阻碍了绿色物流的发展与普及[2]。

4.3 物流行业缺乏相关政策

在政府层面，虽然近年来我国政府牵头制定了大量的环境保护方面的相关法规，对于污染防治与环境保护起到了良好的指导作用，但是在绿色物流层面，国家尚未出台行之有效的指导性政策。在这一背景下，由于没有相关政策扶持，如绿色物流企业污染费减免等，企业自然不会主动进行绿色物流层面的改革。

4.4 基础设施水平较低

绿色物流需要先进的基础设施建设作为支持，先进的基础设施建设能够提升物流运输的效率，削减运输过程中不必要环节，大大减少人力与资源成本的浪费。当前，我国的基础设施并不完善，机械化、自动化水平仍有待提升。此外，企业的信息技术管理水平较为落后，无法为物流运行提供充足的数据处理支持[3]。

5 绿色物流发展的对策与思路

5.1 倡导绿色物流发展理念

针对绿色物流理念普及程度较低的问题，相关部门应该通过以下措施进行解决：①政府应该充分发挥国家领导者的作用，加强舆论引导，在教育、宣传等层面进行绿色物流理念的传播，提升广大民众物流领域环保意识。②在进行企业管理时开展绿色物流教育，提升企业对于绿色物流的认识水平，为绿色物流发展创造良好的社会氛围[4]。

5.2 制定绿色物流制度

针对绿色物流缺乏政策引导的问题，政府部门应该通过以下措施进行绿色物流政策的制定：第一，吸取欧美发达国家在绿色物流建设领域的先进经验，结合自身实际情况，制定针对性的绿色物流发展政策;第二，从政府层面发力，对物流行业发展乱象进行统筹整合，改变无序的市场状态，通过增强合作提高物流效率;第三，建立政府协调机制，统筹管理绿色物流发展的独立机构;第四，对于支持绿色物流的企业给予适当补贴[5]。

5.3 综合加强行业引导

在推进绿色物流发展层面，除了从政府层面进行政策制定与统筹管理之外，由社会机构自身积极探索绿色物流的发展方式也是十分必要的：第一，物流行业协会应该积极发挥自身领导作用，推广、宣传绿色物流发展理念，并制定相应的绿色物流行业标准，在实践中支持企业转型;第二，物流企业要积极学习绿色物流知识，在严格遵循国家政策与行业标准的前提下，积极探索绿色物流新发展方向，勇于承担绿色环保的社会责任[6]。

5.4 推动企业积极进行物流转型

绿色物流不仅能够保护环境，也能减小资源消耗，有助于企业提升自身行业竞争力，获得更多的经济效益。在实践中，企业可以从以下几个方面推进转型：第一，在物流系统中进行全面改良，推进采购、仓储、运输、信息、营销等物流产业链的绿色发展，综合降低资源消耗与环境污染;第二，重视对物流废弃物进行回收的重要性，鼓励社会企业开展废弃资源回收方面的业务，为社会创造更多的经济效益，这也符合循环经济的发展内涵。

6 结语

当前我国在工业化发展与经济发展层面取得了不错的成绩，但在发展的同时也面临着较为严重的环境问题，特别是物流行业所造成的污染，对民众的生活带来了较大影响，不利于经济的循环发展。针对这一情况，我国政府认识到了绿色物流的重要性并积极进行革新。文章认为，相关单位与企业在进行绿色物流建设的过程中应该对制约我国绿色物流发展的因素具有清晰的认识，并在此基础上倡导绿色物流发展理念、建设绿色物流制度、制定绿色物流发展政策、推动企业积极进行物流转型。这样才能真正促进绿色物流的落实，进而实现循环经济的发展。

参考文献：

[1]潘永明，林威.基于绿色物流与循环经济中的污泥管理问题[J].物流工程与管理，2020，42（9）：64-66，69.

[2]王东生.循环经济下区域绿色物流发展的基本问题研究[J].农村经济与科技，2019，30（6）：69，73.

[3]李丹.绿色低碳循环经济下甩挂运输的发展研究[J].商情，2019（3）：101.

[4]王丹荔.我國绿色物流发展中的制约因素及对策[J].今日财富（中国知识产权），2020（6）：51-52.

[5]吕成城.绿色物流发展的障碍与对策研究[J].商场现代化，2019（10）：60-61.

[6]高博俊.中国发展绿色物流面临的问题及其解决对策[J].当代旅游，2019（12）：233，235.

[作者简介]宋佳晋（1995—），女，汉族，辽宁朝阳人，硕士，研究方向：工程管理;刘露（1992—），女，汉族，辽宁鞍山人，硕士，研究方向：工程管理;刘铁民（1977—），男，汉族，黑龙江大庆人，讲师，博士，研究方向：工程管理。

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