B2C电子商务企业物流配送模式比较研究

詹紫倩 刘雨婷

关键词：B2C;电子商务企业;物流配送

一、电子商务物流配送分析

（一）自营物流配送

自营物流配送是指生产或者经销商品的企业通过自身内部资源和人员组成的物流团体。可以直接和客户沟通，不通过各级物流站点的中转，直接快速地把物品送到客户手中。虽然自营物流有很多优势，但其成本太高让许多企业不堪重负。特别是因为B2C电子商务主要是针对世界各地零散的终端用户和利润非常低的普通产品。自营物流配送既要适应激烈的市场竞争，又要做到价格低，保证自己有利润，还要能支撑大规模的物流配送，所以有相当一部分企业很难有自己的物流配送体系。但是也有个别企业做的很好，例如国内著名的电子商务平台—京东商城，它的自营配送部分做的非常成功。京东头几年做电商平台的时候，没有自营配送。但是通过几年的不断摸索，逐渐形成了有自己特色的高效、快捷的自营物流。一是京东商城比较有实力，二是京东在全国各个省级城市和各大中心城市都有自己的物流仓储货站，遍布全国的各大中心城市。各零售客户通过网上下单，能够在最近的物流仓储站发货。由于路途短，既缩短了物流配送时间，又节约了物流配送成本，还可以避免物品在中转过程中损坏而造成各物流公司应承担责任的推脱，从而提升客户的满意率。后来很多商家纷纷效仿，如苏宁和国美的网上商城等。

（二）第三方物流配送

在国内，第三方物流企業数量非常多。做的比较好的有顺丰、圆通、申通等，也有一些小的物流企业更是如雨后春笋般的遍布全国各地，规模参差不齐。比较正规的物流企业现在无论在规模上还是管理方式上都比较成熟，一般在全国大多数城市甚至乡村都有分物流点。订单形成后，选择大的物流公司，一般先发往省会城市物流点，然后省会城市发往普通城市的物流点，在逐一发往下一级别的物流部门，最后到客户手中。优点是出现问题，查找方便;缺点是物流时间较长，成本偏高。小的第三方物流公司有点像货运公司的性质，其内部的管理模式和经营方式并未改变，优点是比较灵活，缺点是存在一定的风险，无法适应服务质量高的要求。

在国内选择第三方物流配送模式的许多B2C运营商必须忍受配送效率低下、物流成本高，由于配送服务质量低劣让终端用户感到不满，最终造成业务的损失。以天猫商城为例，天猫商城属于综合性大型网上卖场。随着网络的发展，人们购物观念的改变，网络购买力在逐年大幅度递增。在突然膨胀的电商订单面前，第三方物流企业表现出服务质量低端、配送效率低下。客户下单一般以个体为单位，而且是单数量订单。这就使得第三方物流企业物流成本一直是高高在上，配送态度差，客户投诉越来越多。可见如果有实力强劲的第三方物流公司能够满足其企业全部需求，继续做第三方物流;如果没有这样的公司，可以思考部分第三方物流或者部分自建物流。

（三）共同配送

共同配送是指很多客户联合起来共享一个第三方物流公司提供服务的配送方式，它是在配送中心的统一调度、统一计划下进行的。这个第三方物流公司很可能是一个小的物流公司。因为很多小型的物流公司，为了争抢订单，甚至出现亏本配送的状态。表面看减轻了客户的购买成本，实际上，物流企业在这种状态下，后续的很多配套设施都跟不上，势必会降低自己的服务态度，也加大了客户的购买风险。因此，无论在服务质量还是配送形式上都有待提高。从宏观角度分析，零散的物流企业以自我利益为中心，这形成了一种资源浪费，只有实现物流配送的综合一体化才能解决这种弊端。

（四）邮政体系配送

以往，邮政系统是人们普遍应用的配送模式，占领着全国配送物流的绝大部分。目前，在非常偏远的地方，一般的物流公司送达不到的地方，人们才会选择中国邮政配送。中国邮政EMS在这种情况下产生了。它也属于B2C电子商务物流配送模式，占据着一席之地。但是EMS的价格偏高，整体的服务态度还不高，而且它有一个很大的缺点，就是送达时间太长，有些需要快送的就不能选择这种配送方式。所以，大中城市的许多客户在网上购物的时候，一般不选取这种配送方式。因此可以看出，虽然邮政配送模式覆盖范围非常广泛。但是也并不为客户广泛认可。所以在B2C电子商务配送模式中，这种模式在将来的发展趋势中并不能被广泛采用。

二、我国B2C电子商务物流发展中存在的问题

（一）物流成本困境难以化解

我国B2C电子商务是建立在网络上的一种新兴的商务发展模式，大部分企业发展时间短、规模实力有限，但是对于物流配送的需求量又比较大，所以降低物流成本成为B2C电子商务企业发展中的瓶颈问题。现实情况是，物流成本困境难以化解，有研究指出，我国企业的物流成本是国外同类企业的4-5倍。造成这一问题的主要原因在于：单位成本效率不高。B2C电子商务物流的一个特点是配送目的地范围广、客户分散，这造成了单位成本的配送效率不高问题。费用问题。在我国道路交通中设置有过路费，另外一些地方还存在乱收费、高收费现象，这也增加了物流的成本。基础设施落后。很多地方的基础设施还比较落后，导致工作效率降低，自然成本升高。物流管理机制不成熟。一些B2C企业物流管理不到位，管理重复、低效，也抬高了物流成本。

（二）逆向物流体系不健全

逆向物流指B2C企业委托专业的第三方物流公司将物品从购买者所指定的地址送达到商家所在的地方。逆向物流体系的不健全是B2C电子商务物流发展中的特有问题。在B2C电子商务发展过程中，除了对于产品销售的正向物流，还要考虑客户在收到货物后不满意而对商品进行的退换情况。对于客户的退换，可能是在商品到手之后不满意退货，也可能因为其它原因直接进行退货，所以B2C电子商务中产生逆向物流的原因复杂，而且需求量很大，这就对逆向物流提出了更高要求。此外，这种逆向物流的过程是由购买者推动，整个过程需要B2C企业、商品购买者与第三方物流公司三方的协调，需要强大的ERP对接系统支持。但是目前B2C电子商务中逆向物流体系还不健全，给整个B2C电子商务的发展带来很大阻碍。

（三）B2C物流发展缺乏健全的法律体系

B2C电子商务物流配送需要得到法律法规的有力保护，但目前与之有关的法律法规尚不健全。目前B2C物流配送的快速发展让物流行业已经扩散到各个地方，涉及多个行业，配送物品的价值也越来越高，甚至贵重物品像黄金首饰等有时也会通过B2C物流进行配送。但是，目前我国还缺乏这方面的法律法规，也缺乏严格的物流配送行业规范标准，对于物流过程中出现的货物损坏、丢失、配送不及时等问题缺乏明确的法规明晰责任，往往出现商家、购买者、物流公司相互扯皮的现象。此外，在贵重物品物流配送过程中出现的被盗等问题，除了追究犯罪嫌疑人责任，对于物流企业管理不到位的追责问题也缺乏明确的规定。

三、我国B2C电子商务物流发展建议

（一）配送中心建设要合理

首先，大型B2C电子商务企业在配送中心选址的时候，要综合考虑区域销售量、用地条件、交通运输条件、人力资源条件等各方面因素，并坚持适应性原则、经济性原则、可持续发展原则。其次，在建设配送中心时要充分利用和整合现有资源，对现有的设施、设备进行改造以节约资金，不盲目追求先进技术，可以通过合營或者并购的模式来加强其对物流的控制力。构建物流联盟，通过加强与第三方物流企业的协作，化解成本困境。前文提到，第三方物流是当前B2C电子商务企业最主要的物流配送模式。为了解决物流成本高企的问题，中小B2C电子商务企业可以通过构建物流联盟，加强与第三方物流企业协作有效解决物流区域不全面、配送低效的问题。首先，第三方物流不管是在设备还是在管理方式上都比较成熟、高效，可以提高物流效率。其次，第三方物流可以节省大量人力和物力，将有限的财力应用于核心业务中。再次，构建物流联盟，可以最大限度地利用物流资源，降低仓库空置率，分摊电商企业的仓库租金，提高物流车辆每次取货、送货的运输量。最后，提升契约中电子商务企业的规模、地位，提高话语权。

（二）提升物流信息技术、物流效率与服务质量

物流信息技术包括条码技术、射频识别技术、电子数据交换、计算机网络技术、全球定位系统、地理信息系统等。物流信息技术的普及，一方面可以加强大型B2C电子商务企业对产品物流的控制，对运输车辆进行跟踪调度，提高物流配送效率;另一方面可以使顾客对产品的物流信息有全面而清晰的把握。加强B2C电子商务物流法制环境建设，制度层面规范物流发展。首先，加快行业标准的出台，严格标准的贯彻和执行。其次，在法律法规建设过程中，不仅仅要明确购物消费者、物流公司以及B2C电子商务企业的权利与义务，还要标明具体违法行为所对应的处罚力度。通过行业标准的贯彻深化和法律法规的强有力约束，为B2C电子商务企业发展营造一个良好的宏观大环境。

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[10] 付琳.农产品电商物流配送瓶颈及其出路.大众投资指南，2021，第17期

作者简介

詹紫倩2000年7月8日 女 蒙古族  内蒙古通辽市  物流管理

刘雨婷（2000年3月6日），女，辽宁省辽阳市，物流管理