基于工作过程系统化的“汽车机械基础”课程设计与实践

祁玉红

摘 要：以《汽车机械基础》课程为例，基于工作过程系统化设计教学架构，阐述了课程开发的背景，课程教学内容及课程的教学实施过程及实践等问题，以期改变传统教学方法，推动应用型技术人才的培养。

关键词：工作过程系统化 汽车机械基础 教学改革实践

1 “汽车机械基础”课程结构设计

《汽车机械基础》是一门面向汽车类专业的专业群平台课，具有知识面广、知识点零散的特点。课程内容覆盖了机械工程材料、机械制图、工程力学、机械设计、机械传动、液压传动等多方面的内容，具有较强的综合性。所谓工作过程，是指个体“为完成一件工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序”[1]。按照工作过程的不同工作任务的相关性来实现知识和实践技能的整合“串行”体系，以学生“学”为中心，使学生循序渐进学习的过程变成符合或接近企业工作过程的过程[2]。针对《汽车机械基础》课程，从企业典型的工作流程中提炼出相应的能力目标及工作任务，包括简单机器的组成;选用合适的工程材料;进行零件的识图;分析常用机构及机械传动的原理及设计过程。知识要求有机械制图与公差配合、机械传动、常用机构、金属材料、热处理的基础知识等。本课程以汽车发动机作为课程学习的总任务，该总任务可细分为汽车发动机活塞连杆机构、发动机配气机构、发动机正时带传动和正时链传动、发动机齿轮传动、发动机曲轴、发动机翻转架等工作过程（学习领域），每个工作过程又可分为结构设计、材料选择、零部件识图及测量、工作原理分析、工程应用等相似的多个学习子任务（学习情境）。

基于工作过程系统化的理念和思路设计的《汽车机械基础》课程，构建了符合工作过程系统化结构逻辑的课程体系，改变了传统授课方式，使课程更加贴合实际要求，有利于应用型技术技能人才的培养。基于工作过程系统化的课程开发强调培养学生适应职业岗位的能力，已成为高职教育教学课程改革中的一个亮点[3]。

2 工作过程系统化在课程当中的实践

基于工作过程系统化的汽车机械基础课程教学改革，通过新能源1911、新能源2011、汽检2011三个班进行实施，现就具体教学情况总结如下：

2.1 章节学习情况

新能源1911采用了完全线上教学，工作任务是通过超星学习通进行的，从学生学习章节的次数来看，每天登录次数较多，学习时间主要集中在课上，因为是线上学习，无法保证教学效果，也无法进行项目过程的小组讨论和分析;汽检2011采用了线上线下相结合学习的方法，基础理论知识在线上学习，项目实施在线下进行，从章节学习次数来看，频率相对也比较高，学习时间同样还是集中在课堂上，没有进行项目提前的预习工作;新能源2011采用了线下学习的方法，学习通会有相关资源可供查询，所有工作过程化项目都在课堂解决，学生需要提前预习工单，并各自完成分配的任务，上课之前进行检查，并计入项目成绩中。从学生登录学习通查找资料的时间来看，集中在晚自习时间，可以推断是在做预习工作，而且时间相对比较集中，即在上本次课之前，培养了学生的预习习惯。

2.2 汽车平面连杆机构答题情况

从课程期末考试中的一道综合题：汽车平面机构类型的判断上来看，新能源1911低分段人数较多，原因是线上学习，课堂效果无法保证，项目也不能很好进行，学生对相关知识点的掌握不好;汽检2011低分段人数大幅降低，主要因为在线下进行了项目的实施，学生们进行了讨论、分析，对这个问题进行了深入的学习，但因为是第一次线下进行小组学习，没有课前预习，学习效果还是不理想;新能源2011采用了提前预习完成工单的线上线下学习，课堂上解决预习当中存在的各种问题，并进行分组讨论和展示，学生们对问题的理解更深刻。

2.3 期末考试情况

从期末考试成绩进行分析，首先新能源1911班的成绩不能作为参考，因为新冠疫情整门课程都是线上教学，教学效果无法保证，而且考试也是线上，不能说明真实情况;从汽检2011和新能源2011来看，新能源班期末成绩要高出汽检班很多，尤其高分段的同学较多，基本没有不及格学生，但汽检2011班低分段同学较多，虽然也符合正态分布，但整体成绩较低。究其原因是汽检班虽然也是线上线下结合，但基本以教师为主，学生为辅，没有调动起学生学习的主动性，没有进行课前预习和讨论;新能源班则由学生先进行自学，后由教师进行讲授评价，最后学生进行修改，整个过程以学生为主，教师为辅，从成绩来看对知识的掌握情况良好。说明教学过程要以学生为主导，教师进行引导，学生自己分析问题、解决问题，教学效果明显。

3 结语

3.1 本课程依据现代职业技能人才培养方案重新组合教学内容，构建符合要求的课程教学体系。改变了传统的汽车机械基础只注重系统、完整的思路，割舍繁杂的基础理论知识，以专业职业能力为培养目标，进行课程体系和课程内容的重新调整，优化了课程体系的同时，也增加了课堂的趣味性;

3.2 基于工作过程系统化思路设计课程，有利于职业能力的培养。以汽车基本构造机械维修技能为教学目标，以工作过程系统化分析问题解决问题的能力为方向确定基本教学内容，以给专业课奠定坚实的基础为教学引领，以理论教学与实践操作相结合为教学手段，改变了传统课堂满堂灌的弊端，扭转了传统课程的重理论轻实践的弊端。

3.3 通过项目的工作过程系统化设计，学生的分析问题、解决问题的能力得到锻炼，团队协作意识增加，形成一个集体学习的过程，互相协调，互相督促，使学生学习积极性、课堂参与度、学习效果都得到明顯的提高。

基金项目：本文系西安职业技术学院2019年教学改革项目“基于工作过程系统化的汽车机械基础课程教学改革”（项目编号：2019JY26）阶段性研究成果之一。

参考文献：

[1]吕冬慧.从一节课程看工作过程系统化在汽维专业教学中的应用[J].教育现代化，2019，2（14）： 37-39.

[2]闫文平.高等职业教育基于工作过程导向的“机械制图”课程开发[J].教育与职业，2011，2（05）：139-140.

[3]赵凤阳.基于工作过程系统化的《控制测量》课程开发与实践[J].湖北开放职业学院学报， 2019，32（17）：140-142.