轨道交通信号系统仿真测试与验证技术研究与应用

2022-05-30 16:45南亮生
客联 2022年8期

南亮生

摘 要:为了提升城市轨道交通的安全性能,降低出现突发事故的概率,应当全面推广轨道交通信号系统的使用,借此来解决当前城市交通的拥堵问题。但由于轨道交通信号系统的配置较为复杂,因此需要不断通过仿真测试来调整和完善。本文通过分析轨道交通系统的概念以及仿真测试平台所具备的功能,全面探究仿真测试与验证的具体策略。

关键词:轨道交通信号系统;仿真测试;验证技术

轨道交通信号系统在国内外的大中城市中得到了较为广泛的使用,它能够更进一步提升城市内交通的安全性能,为人民群众的日常出行提供更好的外部环境。但在该系统投入使用之前,需要经历严格的功能性测试,只有顺利通过了各类软硬件的验证,这一系统才能够在具体的城市交通中使用。因此功能性测试是技术人员理当重视的问题,在系统仿真测试的过程中有效降低测试结果的误差,合理控制测试过程中的成本,是仿真测试和验证技术完善和创新的重要目标。

一、轨道交通信号系统概述及实际应用

轨道交通信号系统是一种安全关键性系统,它的作用原理并不复杂。在信息传输技术的使用过程中,参与城市公共交通的列车与地面需要随时保持双向通信。通过计算最佳制动曲线的方式,来合理优化城市内的区间通行能力降低堵车问题出现的概率。

二、仿真测试与验证

(一)CBTC仿真测试平台具备的功能

在仿真测试的环境中,相应平台所展现的功能可被划分为4个部分。分别是组件仿真、列车仿真、轨旁设备仿真和测试诊断仿真。具体而言,供应平台会构建较为完备的物理模型来进行列车运行的仿真力学体系检测,为测试人员提供更为逼真的用户界面,供测试人员模拟不同场景下的公共交通实际情况,并对相应数据进行必要的检测和记录。在具体的数据管理和信息分析过程中,工作人员可通过测试参数的自动配置来自动生成测试报告。

(二)仿真测试与验证策略

1.数据配置管理

为了让轨道交通信号系统的具体运作,能够在不同工程项目推进过程中发挥更为明显的作用,技术人员需要对系统仿真测试过程进行具体的数据配置。在检测工作开始之前,花费一定的时间和精力完成环境系统的数据收集工作,根据不同的测试目的,使用不同的信号产品版本。但需要注意的是,各项参数的配置和管理是一件需要耗费大量时间精力的工作,如若通过人工来完成,那么其出现误差的概率将无法得到控制。因此在具体的数据配置管理过程中,工作人员需要完成信息数据的统一管理和配置工作。让仿真测试能够应对不同项目工程的实际运作需求,只有如此,才能使得相应的仿真测试质量达到更为理想的状态。

2.自动测试策略

轨道交通信号系统的数据涵盖量较为庞杂,内部系统规模巨大,因此需要有极高的安全性才能够顺利运作,在仿真测试的过程中,相应技术人员需要遵循三个不同方面的原则。首先,参与测试的工作人员需要尽可能地枚举不同的测试情境,通过不同测试情境的尝试来排查系统,在运作过程中可能出现的故障问题。如果只单一地进行特定的情景测试,那么在系统的具体使用过程中,很可能会出现测试过程中无法发现的故障,这会直接影响到系统的正常运作,影响到公共交通安全。其次,在具体测试过程中,工作人员需要对测试强度进行合理的把控,对需要重点测试的环节进行必要的反復检测,通过多次确认的方式来保障系统功能的完整性,但这一系列的操作需要耗费大量的时间成本,倘若完全依靠人力来进行很容易出现误差,因此技术人员可尝试通过自动化信息手段的运用,来完成反复的测验尝试。最后,仿真测试需要耗费的周期较长。但测试一旦开始就无法中断,因此参与测试的技术人员往往需要长时间集中精力,这很容易使得工作人员产生疲乏感。因此在人力测试之余,技术人员应当尝试启用自动检测技术,借此来降低工作人员参与检测的压力,进一步缩短检测周期。

3.信息反馈策略

由于轨道交通信息系统在仿真检测的过程中,不同子系统都需要同时运作,发挥各自的功用,因此在仿真检测步骤流程推进过程中,各子系统都需要及时的传输数据信息,通过及时反馈的方式来推进产品的改良。但由于信息系统内部所涵盖的子系统数量巨大,其信息反馈可能会出现延时问题,从此系统的信息交互和共享也很容易受到阻碍,在这一过程中,技术人员需要有针对性的建设智能信息反馈系统,提升信息的反馈效率和质量,降低信息反馈过程中出现问题的概率,令不同子系统的信息交互效率获得极大的突破。这能够确保开发人员第一时间了解到相应子系统运行过程中存在的缺陷,及时商讨缺陷解决办法和方案,让轨道交通信息系统的构建更贴合实际的运行期待。这不仅能够使得测试工作效率得到进一步的提升,还能够在一定程度上缩短系统开发的周期。

三、结束语

总而言之,在轨道交通信息系统仿真测试的过程中,技术人员需要不断地完善测试与验证技术,提升仿真测试结果的精准程度,争取让轨道交通信息系统在投入使用后,能够为公共交通的合理化推进起到良好的推动作用,让城市内部的轨道交通建设迸发出新的活力,带动城市的经济建设,便利民众发展。

参考文献:

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