互联网+背景下《汽车理论》混合式教学模式分析

王凯

摘 要：随着近年来我国教育行业改革的深化落实，对汽车理论的教学效果与教学质量也有了新的要求。随着我国信息技术的飞速发展，如何在“互联网+”背景下实现汽车理论的有效教学，是现阶段我们必须重视的问题。本文主要探究了“互联网+”背景下《汽车理论》的混合式教学模式，期望能够将线上问题式教学法与线下讲授式教学法有机结合，实现《汽车理论》这门课程的有效教学。

关键词：互联网+ 汽车理论 混合式教学模式

Analysis of the Blended Teaching Mode of "Automobile Theory" under the Background of Internet +

Wang Kai

Abstract：With the deepening and implementation of the education industry reform in recent years， there are new requirements for the teaching effect and teaching quality of automobile theory. With the rapid development of the information technology， how to realize the effective teaching of automobile theory under the background of "Internet +" is a problem that we must pay attention to at this stage. This paper mainly explores the blended teaching mode of "Automobile Theory" under the background of "Internet +"， and hopes to organically combine the online problem-based teaching method with the offline lecture teaching method to realize the effective teaching of "Automobile Theory".

Key words：Internet +， automobile theory， blended teaching mode

我国经济与信息技术的飞速发展使得互联网技术得到了广泛的推广与使用，国家在此背景下制定了“互联网+”战略行动计划。“互联网+”在各行各业都有着一定的发展与应用，实现了融合。随着我国教育行业改革的进一步深化落实，越来越多教育者开始注重“互联网+”与教育教学的有机融合。

1 《汽车理论》混合式教学模式的意义

“互联网+”推动了我国教育混合学习的进一步发展，具体表现就是学生利用互联网能够获取更多的学习资源，满足学生各式各样的学习需求，实现在线学习与面对面学习。汽车理论的混合式教学模式主要应用了线上问题式教学法与线下讲授式教学法这两种教学方法。线上问题式教学法指的是在线上平台通过设置问题，引导学生解决问题的方式，提升学生学习的积极性，培养学生学习兴趣与创新精神的一种教学方法。这种教学方法对于学生的自学能力有着较高的要求，且对学生业余时间的占用量比较大，对师资力量的要求也更高。而线下讲授式教学法是一种传统的教学方法，其特点就是学生积极性较差，但教学的连贯性与系统性强，且对教学条件要求较低。

汽车理论是车辆类学科学生与运输类学科学生需要学习的一门课程，其涉及到了大量的理论与公式，其概念较为抽象与复杂。学生在学习这门课的过程中积极性普遍较差，教学效果还有待优化。仅仅使用线上教学开展汽车理论的教学往往教学效果较差，学生虽然有着较高的积极性，但是因为这门课程难度较大，因此加重了学生的学习负担，达标率不理想。而传统的线下教学缺乏较好的灵活性，学生丧失了学习的积极性，就更难以保证教学的效果了。

2 《汽车理论》教学的要求

汽车理论是一门从多个角度入手，对汽车使用性能进行分析，帮助汽车养护、改装、设计提供理论依据的一门课程，其涉及到了大量数学建模、评价指标、力学分析、影响因素等内容。汽车理论教学有以下几个要求，首先要要求学生必须能够掌握汽车理论中的基础知识，其涉及到了流体力学、高等数学、理论力学等，还涉及到了内燃机的原理、汽车的构造等。只有在确保学生的理论基础能够达标，才能推进后续的教学。其次，对学生的想象能力以及教师的教学能力有着新的要求。因为汽车理论涉及到的性能评价、参数设计、因素分析、模型建立等都需要用到数学与力学推导，如果学生缺乏想象力或者教师教学手段无法讲解清楚的话，就会大大影响教学效果。最后，汽车理论是一门关联性非常强的课程，其与汽车的内燃机原理、汽车的构造、汽车的设计与应用有所联系，需要学生在学习的过程中与其他课程联系起来，一起开展授课。学生在学习与考试的过程中，也要进行科目与科目之间的联动，提升教学效果。

3 “互联网+”背景下的教学特征

随着我国信息技术的进一步发展，我国的教育行业也受到了“互联网+”这一背景的冲击，教師在这个背景下，所要扮演的角色也就变得更加丰富与多样化。教师在以往仅仅是知识的传授者，可随着“互联网+”技术的推广与发展，对教师的策划能力与组织能力也提出了更高的要求，要求教师成为课堂的组织者与策划者。而学生现阶段也不仅仅扮演知识的接受者，在新时期，要求学生更加主动的参与到教学中，成为一个交流者与参与者。汽车理论教师在开展教学活动过程中必须意识到“互联网+”这一背景下的教学特征，更好的组织与策划课程，才能实现教学目标，提升教学效果。

3.1 教学环境的有机融合

随着互联网技术的进一步发展，网络为教师与学生提供了一个全新的平台。学生可以利用网络获取更加丰富的教学资源，实现学习的有效预习与复习。而教师可以通过网络了解学生的学习情况，积极的与学生交流和互动。这就要求教师要积极的开拓教学环境，是教学环境在“互联网+”背景下能够进一步延伸，与时代的发展相适应。

3.2 教学时间的合理应用

传統的教学方式通常采用的是集中式教学方式进行学习，这就意味教学时间也是比较集中的，集中化教学时间教师在教室开展教学，帮助学生学习系统性知识与连贯性知识。教师再引导学生利用碎片化时间开展个性化教学，引导学生养成良好的学习习惯，可以根据学生个人喜好、发展需求学习重点知识、难点知识、易混点知识、个性化知识。这样子能显著提升学生学习的积极性与有效性，使教学效果有效提升。

3.3 教学资源的日益丰富

“互联网+”为教育行业带来最为显著的好处就是教育资源变得日益丰富。“互联网+”的云计算技术、大数据技术不仅推进了教学资源的集约化，还实现了教学成本的有效降低。随着电子教学的越来越丰富，资源已经从数字化趋势朝着数据化趋势发展与改变。

4 “互联网+”背景下汽车理论混合教学模式探究

如果想要提升汽车理论的教学效果，满足新时期汽车理论教学的要求，我们就必须重视“互联网+”这一背景。因此我们要探究“互联网+”背景下汽车理论混合教学模式。即推进线上问题教学法与线下讲授式教学法的有机融合，实现让学生掌握汽车理论知识、培养学生实践能力、提升教师综合素质的多方位目标。

4.1 线上问题式教学法

在汽车理论教学的过程中，教师要注重引导学生学会利用课外的碎片时间，利用线上资源预习汽车理论课程中的相关内容。其包括了汽车理论的教学目标、教学任务、学习方法、研究方法、教学内容等。在此基础上，利用问题引导学生开展学习，即在课堂教学前设置问题，再在学习的过程中逐步剖析问题，在课后通过解答与讲解问题，实现有效复习。教师指导学生利用网络资源对重点、难点、易混点进行学习，使学习的质量与效率得到有效提升。线上问题式教学法利用网络打破了时间与空间的限制，能够提升学生学习的积极性。对于教师而言，其教学准备与设计的要求也相对更高。这主要体现在两个方面上，一方面是问题设计的合理性，要求教师在课程开始前，设置一个引导性较强的问题。通过这个问题指导学生学习的方向，帮助学生学习。另一方面上要准备好相应的线上资源，教师不仅要要求学生自己去寻找学习资源，自己也应该准备相应的线上资源。以检验学生自学效果的资源为例，教师可以利用雨课堂等平台提前准备相应的题目检查学生自学效果。而在课程的拓展与延伸方面，教师可以提供小视频、图像、文章等资源拓展学生的视野，丰富学生的阅历。

4.2 线下讲授式教学法

在混合教学模式下，教师仍要将线下讲授式教学法作为教学的中心，利用线上问题式教学法引出学生学习兴趣后，切忌照本宣科、按部就班的讲解教材，降低学生的积极性。要将理论与实际切合，开展抛砖引玉式的教学，在课堂上模拟汽车理论的相关场景，引导学生的进一步学习。在汽车理论教学中，可以引导学生对汽车的实际应用场景进行思考，使学生发挥想象力，将理论应用到实践中去。

在线上问题式教学法与线下讲授式教学法混合教学模式下，汽车理论教学更要注重个性化与精准化教学，学生在课堂上可能无法对自己喜欢的内容进行深入学习。教师要利用“互联网+”这一背景搭建师生交流互动平台，引导学生向喜爱的方向学习与发展。对学生学习效果进行观察与评价，实现个性化与精准化教学。

4.3 混合式教学模式探究

就汽车理论这门课程而言，教师应该先从资源建设的角度入手，实现教学资源的拓展与应用。就教学资源而言，其并不需要多么高端，教师要能够做到利用屏幕录制、视频拍摄与编辑等操作，完成微课的录制与编辑即可推进线上问题式教学法的教学。而随着各类教学APP的成熟，如腾讯课堂、雨课堂等，教师的资源建设成本也变得更低。因此，在开展汽车理论教学时，教师要注重资源的建设，确保线上能够保证知识的有效讲解，为学生留够充分的学习时间，让学生线下学习的过程中有更好的基础。就汽车理论的教学而言，以前更多的是讲座式灌输，学生的参与无关紧要。现阶段，课前我们可以以线上驱动型教学的形式，向学生布置任务，要求学生必须通过查阅资料、听讲座、实地调查的方式才能完成任务。这样的教学模式，学生的学习兴趣要显著高于传统式讲授法。课堂上教师的任务量也可以得到减轻，只针对重点与难点进行讲解，与同学们共同解决问题即可。线下老师要结合线上教学情况，通过丰富的课堂教学活动，将同学们学到的知识加以利用，推进师生见面的过程中能够完成更高的教学目标。而教师在课堂教学时，可以组织汽车理论相关的文化活动，如宣讲、发言活动等，鼓励学生自由发言，分享自己在线上所学到的知识，让教师与学生共同参与到汽车理论的学习中去。推进课前自我学习、课中集中研讨、课后复习巩固模式的建立。混合式教学模式下，线上与线下的过程和结果都需要进行评估，教师要做好反馈工作，线上可以通过小程序、小测试的形式对学生学习效果进行评估，提升学习的针对性。线下则可以通过考试、测验等方式进行评估，确保学生学习过程的可靠性。

5 结束语

本文主要探究了互联网+背景下，汽车理论的教学要求，分析了现阶段“互联网+”背景下的教学特征，在此基础上探究了汽车理论混合教学模式的应用，期望能够推进我国汽车理论教学水平的进一步提升。

论文应用于2021年度黄河交通学院一流课程项目，项目名称汽车理论，项目编号HHJTXY-2021ylkc17，作者单位：黄河交通学院。

参考文献：

[1]张宏坤.“互联网+”背景下汽车专业智慧课堂教学模式研究[J].现代职业教育，2021（38）：98-99.

[2]王健.基于“互联网+”背景下中职汽车专业课教学策略的创新[J].汽车维护与修理，2020（10）：21-22.

[3]李玲玲.基于“互联网+”背景下中职汽车专业课教学策略的创新探索[J].传播力研究，2019，3（35）：258.

[4]翁智龙.“互联网+”背景下中职汽修课堂教学创新研究[J].创新创业理论研究与实践，2019，2（20）：54-55.