海湾王室能否戒掉石油瘾

陶恺

阿聯酋迪拜，码头停靠的游艇和豪车

油价又涨了。对于大多数开燃油车的车主而言，进入“九元时代”、迈向“十元时代”的燃油费用，让开车的花销逐渐从“甜蜜的烦恼”变成了有负担的支出。不过，普通人的“砒霜”可能是一些人的“蜜糖”—对于环波斯湾的王室而言，石油价格的高企，意味着财富的膨胀与地位的稳固。

翻开世界王室富豪榜，沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔和阿布扎比（阿联酋的主导酋长国）等海湾地区的王室，是常年的霸榜者。

油价飙升、财富傍身，这些腰缠万贯的富有王室们，真的就高枕无忧了吗？

很多国人对海湾王室的“土豪”印象，起源于2017年沙特国王萨勒曼的那次北京之行。

彼时，萨勒曼乘坐一架镀金的波音747飞抵北京，携带了重达500吨的行李，其中包括镀金电梯和镀金奔驰汽车这样远远不属于“短途旅行”所需的硬件。

除了“硬件”，萨勒曼还携带了千名随从和百名专职厨师—为了方便这些随从的出行，北京一些车行的奔驰也被租用过去。

这种奢侈的出行并非萨勒曼的独创，而是沙特的“习俗”。

沙特王室生活奢靡，除了基本生活的刚需之外，出国度假的行头从豪华专机到随行人员都极为隆重。甚至，一些王子因为将狮子、鹰等猛兽作为宠物，出游时也不愿有片刻分离，还会专门设置宠物包机，将宠物的衣食住行及专职饲养员全部带上，旅行如同搬家。

不过，说“搬家”可能不够确切，大多数的国王、王子都在国外多地拥有游艇、庄园或别墅。这些世界各地的“家”，即便长期不前往居住，王室也会派人专职打扫维护，随时做好接待的准备。

最昂贵的一处，当属沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼在凡尔赛附近建造的法国城堡。这座价值3亿美元、花费近3年建成的路易十四堡（Chateau Louis XIV），内部所有设施都采用先进的智能化设计，并且按惯例进行了昂贵的镀金。

这种奢侈的出行并非萨勒曼的独创，而是沙特的“习俗”。

沙特王室私人飞机内部的豪华装潢

除了出行豪奢、宠物猎奇、宫殿奢华之外，海湾王室还乐于将重金花在购买艺术品上。打造最贵城堡的沙特王储，拥有一幅价值4.5亿美元、据说是达·芬奇真迹的油画;卡塔尔王室则以2.5亿美元一幅的价格，拍下塞尚的《纸牌玩家》—一度，鉴定专家认为这笔高昂的费用创造的是艺术界拍卖的新起点。

吃喝玩乐、艺术熏陶之外，逐渐沉沦在奢侈生活里的海湾王室成员们，也渐渐对一成不变的豪华生活有了些许倦怠。为了探索更广阔的世界，海湾王室的奢华生活也从现实世界逐渐向虚拟的娱乐世界延展：一些王子高价买下专业游戏公司，在虚幻世界打造新的城市、构建新的乌托邦……

无论是镶着金边的一切、事无巨细的出行、遍布全球的房产，还是昂贵的精神追求与世界“重建”，海湾王室在每一个生活细节中传达着同样的讯息：比起为钱奔波、操碎心的普通人，比起为国奔忙、渴望过上好生活的发展中国家，海湾王室似乎只有一个烦恼—如何把这么多钱尽可能有趣地花完？

属于自然和整个国家的石油天然气，成了王室这些“少数人”奢侈生活的靠山。

对于海湾王室的孩子们来说，“罗马”，是他们一出生便生活的地方。

不费吹灰之力地领取每月相当数额的零花钱，足够支撑他们做任何想做的事情：有的毕业庆典是用1.2亿美元包场迪士尼，有的还是少年时就拥有十多亿美元的存款，有的去英国旅行想买白金汉宫，更寻常的是随手买千万美元级别的奢侈品……

但因石油暴富的海湾王室，并非一开始就生在“罗马”。在石油开采并未受到重视之前，如今的膏腴之地尚是一片了无生趣的沙漠。

拿沙特来说，18世纪中期开始兴起的王室，最初并不知道自己拥有一片资源丰富的宝地，他们走的发展路线与大多数国家差不多：游牧，寻求可能的致富，失败后，开始将眼光瞄向周围，试图用对外扩张解决国内贫穷问题。

塞尚所作《纸牌玩家》

美国总统艾森豪威尔会见伊朗国王巴列维

幸运的是，一战后奥斯曼帝国解体，英国扶持圣地的哈希姆家族建立汉志、约旦和伊拉克三国，扶持内志地区反奥斯曼的沙特家族灭亡亲奥斯曼的拉希德家族。英法《塞克斯—皮科协定》曝光后，占据麦加的汉志又和英国反目，内志的沙特家族趁机攻占汉志，哈希姆家族逃至约旦—后者也是中东君主国中少有的缺乏油气资源的国家。

后来，美国在全世界寻找石油—沙特这块“肥肉”，变得不容忽视。一度，美國用它惯有的伎俩，靠着信息差在相当长的一段时间获得了远高于海湾国家的利润，直到约20年后，阿拉伯产油国“一致对外”，以价格为手段，重新夺回本地石油的挖掘与开采权，并不断提高开采规模及石油价格，逐渐变得富有。

属于自然和整个国家的石油天然气，成了王室这些“少数人”奢侈生活的靠山。油气财富让国家内部矛盾丛生，算得上是资源带来的“灾害”之一。不过，与那些陷入战乱的国家不同，这些盘踞在富豪榜上的王室们，自然下了极大的功夫稳定国内的局势。

拿沙特王室来说，最直接的方式就是简单粗暴地分钱。一度，沙特王室为全国民众发放总额折合人民币2000亿元以上的金钱福利，每人平均约6000元人民币以上的“横财”，直接让怨愤销声匿迹。

除了钱之外，沙特王室还颇费了一番心思提高国民的福利：医疗、教育免费，本国国民可以优先在政府部门工作，收入水平高、工作内容轻松;至于一些需要劳动力的岗位，沙特直接用钱从国外雇人，保护自己的国民不从事收入产出比不划算的工作—这也一度让“去沙特打工致富”成了国际流行的段子。

财富之下，暗流涌动。可以说，以沙特为代表的诸多坐拥庞大油气资源的国家，都深刻记得那位同样拥有石油、财富，甚至背后还有美国军事加持的伊朗巴列维国王，他的统治、他的奢华生活，最终被国内革命彻底推翻。奢侈的生活最终是无法屹立的流沙，唯有安抚好托起流沙的暗涌，才有稳固的可能。

沙特王储的路易十四堡

只是想办法安抚民众、散红包发福利，凭借石油富起来的海湾王室，就可以世世代代生活在金子堆里、在富豪榜上占据一席之地吗？

6月8日，欧洲议会通过了一项决议，同意2035年起禁售所有使用汽油和柴油动力的新车—这并不是一个令人惊讶的决定，事实上，摆脱对石油的依赖，成了近年来世界各国都在思索、研讨的事。

作为不可再生资源，20世纪末时，世界石油储量预计可使用年限便只能维持50～60年了。时光倏忽，石油到底还能用到几时的问题，始终催促着人们尽快找到可替代能源，避免世界突然停摆。

但对主要收入源自油气的海湾王室来说，整个国家的经济、政治……一切，都架构在油气之上。收入下降、资源枯竭，那些用金钱堆出来的福利与繁荣不再，如今平稳的政局也将遭遇翻天覆地的变化。

事实上，从2014年开始，包括科威特在内的一些产油国，就频频传来经济低迷、收益下滑、债台高筑的坏消息;疫情等因素更让一切变得格外艰难。

资源诅咒，会在中东国家上演吗？这些富豪榜上的王室，会随着石油枯竭、经济衰败，而偃旗息鼓吗？

王室们也意识到了悬在头上的达摩克利斯之剑，并从迪拜酋长国的“贸易兴邦”经验中，看到了自己的一线生机。以沙特王室为代表的一众王室，近些年开始了一系列“开源节流”的艰难经济转型。

沙特率先从“节流”的反腐开始。2017年末成立的最高反腐委员会，在成立当日就逮捕了11名王子、38名大臣级官员，展现了王室意欲改革的决心。沙特希望，通过未雨绸缪的一系列措施，能在15年内、2030年左右，发展多种非石油产业，实现经济彻底摆脱石油依赖的梦想。

但若是追逐这份长远，必然要牺牲一些眼下的利益。最直接的一点是，发展能够替代油气的其他产业，沙特等国毫无基础可言，必然要投入足够多的成本。而这些成本，都要挥金如土的王室、躺平按时领取红包的国民从自己的腰包中掏—那些镀金的飞机汽车、那些奇特的宠物、那些不劳而获的美好日子……或许都会远去。

海湾王室，能力排众议，走上新财富之路吗？

责任编辑何任远 hry@nfcmag.com