房生霏：动集工长“成长记”

刘娜

“天气炎热，作业的时候要认真检查空调设备，做好季节性隐患的排查工作……”6月26日上午，太原动车所动集组工长房生霏在班前会上布置近期的工作重点。

2021年6月26日，吕梁老区太中银线太原至柳林南间开通“复兴号”城际动车组列车，为了赢得新车型、新线路的双重考验，保证高铁动车组日常修程及检修作业安全，太原车辆段动车所也新成立了复兴号动集检修班组。新班组刚成立，就有好多动车组机械师报名前往，唯独动集班组工长岗位没有人报名，因为作为工长不仅要业务过硬，更要懂得管理。这让动车所班子伤透了脑筋，一时间竟不知道推荐谁去更好。斟酌再三，最终想到了34岁的房生霏。房生霏对既有车检修和动车组检修的工作经验比较丰富，而且在车间担任过副工长，有管理经验，大家讨论交流后，便决定由房生霏担任动集班组工长。

“检修绿巨人对于我们都是陌生的，但是当初和谐组刚刚成立时，我们也是这样干过来的。”临危受命的房生霏不是第一次面对这样的考验。

动集班组成立伊始，一共17人。面对新环境、新伙伴、新的工作内容，房生霏也曾怀疑过自己能不能带好这支队伍，这毕竟是太原局集团公司第一个动力集中型动车检修班组，他的心里也没底。可房生扉就是有一股子拼劲儿，有一股子闯劲儿。检修作业时，即使是很小的故障细节，也要把它记录下来，反复研究，学懂弄通。在房生霏厚厚的记录本里记满了各种调试数据，有的打了勾，有的打了问号，有的划了圈，就是靠这份认真细心，让房生霏在车间的众多工长中脱颖而出。

太原机务段新配置了HXD3型机车时，为了帮助现场检修作业人员早日适应新机型的检、修、鉴体系，房生霏参考理论书籍和现有标准，从实际工作中总结规章、钻研方法、提炼标准，制定质量预防和卡控措施，整理出一套“和谐机车四控三联”安全工作法，大大缩短了班组职工对新机型的适应周期，提升了现场的检修效率。

“机车检修虽然是体力劳动，但是心里要时刻想着开车人。”在日常工作中，房生霏绝大多数时间都要和司机打交道，作为火车司机的后勤保障，他珍视司机的每一条反馈，在房生霏看来，这是帮助他技改创新的源动力。

经过一年的时间，房生霏带领班组的职工学习借鉴、消化吸收动车检修技术，结合动力集中型动车组的工作实际，开展各类实操演练，总结出风缸吊带捆绑施封锁、闸片拖加装施封锁等21项技防措施。同时动集班组坚持“管理制度化、制度流程化、流程表单化、表单数据化”的理念，日积月累夯实动集的D1、D2检修标准化作业全过程，有效确保了动力集中型动车组运行安全。“有霏哥在，干什么活儿大家心里都有底。”说起房生霏，动集组员白晨亮眼神坚定地说道。

深夜的动集班组，大家团坐在房生霏的四周，乍一看，这仿佛是在批改学生作业的老师们，一群技术人员，常常会因为指导书中个别字的内涵和外延争得“面红耳赤”。可讨论完后，大家又“不计前嫌”，捧着修订好的指导书，一个个露出满意的笑容。“修订作业指导书是一项细活，是我们班组里每名职工的必会技能。”房生霏说道。动集班组成立一年以来，共反馈作业指导书问题227件，被采纳168件，修订新作业指导书28本。

不少同事好奇房生霏进步为什么那么快，是不是有什么秘诀时，动车所党总支副书记王新江语重心长地告诉大家：“你们能修订28本作业指导书吗？他能。你们能每天和厂家进行几小时的业务交流吗？他能。他把班组里所有的事都放在了心上。”

是的，每当动车组遇到故障时，房生霏总是拿着摄像手电和故障本冲在最前面，反复地查看。在他心中，作为一名工长就是要冲在前、顶得住。

“不管崗位咋变，安全要求可不能变。”作为动集班组的工长，在房生霏的影响和带动下，班组里的职工对“复兴号”动车组检修流程和安全责任有了更深的理解，在他们看来，不管是在什么岗位，保障机车检修质量就是他们内心最大的心愿。