驻武线的一天

文／图_和 欢

龙步良（右）在驻武特高压施工现场，解决钢筋笼吊装等难题。

“吊钩中心要与钢筋笼重心保持一致，看好吊点位置绑扎。”8月19日，立秋已过，但秋老虎依然肆虐，10时，在上蔡县塔沟镇大朱村驻马店—武汉1000千伏特高压交流工程（1标）1S090施工现场，气温达到了38摄氏度以上，一名头戴安全帽、体格健壮的男子正在指导施工人员进行钢筋笼吊装作业，蓝色的工装已被汗水浸透。他皮肤黝黑，声音洪亮，目光中透露着刚毅和坚韧，他就是驻马店—武汉1000千伏特高压交流工程（1标）施工项目经理龙步良。

“今天要进行的钢筋笼吊装作业非常关键，我们早上6点便开始准备工作，目前钢筋笼已运抵现场，施工人员正在对钢筋笼进行检测。”龙步良说。驻武特高压工程是今年省内重点工程，作为项目管理人员责任重大，他必须时刻盯住现场，把好施工现场每一关。

驻武工程工期紧、任务重，作为项目负责人，龙步良时刻冲在前面。今年2月，刚刚结束焦作的项目，龙步良便接到了驻武1000千伏特高压工程施工任务。为了尽早熟悉线路情况，龙步良顾不上休息，第一时间奔赴现场。他白天奔走在一线，走遍了线路沿线的每基塔位，熟悉线路周边环境、线路跨越等情况，为科学施工提供依据，晚上常常工作到深夜，研究设计规范标准、图纸等，把物资准备、材料统计、编制施工方案列入工作日程，每日按计划推进。

“驻武线在安全、技术、质量、创新各方面管理要求非常高，各级管理单位都高度重视，我们只有自身技术过硬，编制出技术先进、可行性高的施工方案，才能助力项目提质增效，才能顶得住施工过程中的各项考验。”龙步良说。

在龙步良的带领下，不到两个月的时间，项目部编制基础施工技术方案7项，组塔施工技术方案5项，架线施工技术方案12项，跨越高速、电力线路等专项技术方案14项，为工程施工顺利推进提供了保障。2022年3月25日，驻马店—武汉1000千伏特高压交流工程（河南段）首基试点在1标成功举行，工程顺利开工全面进入建设阶段，受到政府部门、参建单位的高度评价。

“你看，这种土质为沙土，常规基础施工方法不适用这种地质，为此，工程全线全部采用灌注桩，基础施工难度相应增加。”在施工现场，龙步良抓起一把开挖土让笔者看。

驻马店—武汉1000千伏特高压交流工程（1标）线路全长64.5千米，新建铁塔130基，工程沿线以粉土、粉砂、细砂地质为主，这种地质基础施工难度大，设计时基础全部采用灌注桩基础形式。

“咱们面前这基灌注桩基础桩径2米、桩深达25米，单基混凝土方量达442立方米，在钢筋笼吊装过程中稍有不慎，可能会造成钢筋笼弯曲变形，且桩体在浇筑中必须一次连续浇筑完成，否则将会出现断桩情况，造成废桩。”龙步良说道。

为了解决施工中钢筋笼吊装、桩体浇筑作业难题，确保作业万无一失，龙步良和项目人员反复研究施工方案，结合以往工程的施工经验，对钢筋笼整体吊装、混凝强度控制、桩体浇筑等制定了相应的专项技术措施。

“针对基础钢筋笼吊装作业，我们通过校核各种规格钢筋笼吊装受力情况，采取多点吊装的方法作业，施工时用大吨位吊车整体吊装，严格控制吊点绑扎位置，确保了吊装作业安全可靠。”龙步良介绍。

施工现场机械轰鸣，一个巨型钢筋笼横跨在施工现场，施工人员分别在钢筋笼头部和中间受力点连接好钢丝绳索。

“吊点安装完毕，开始起吊。”

只见巨大的钢筋笼在吊车的轰鸣声中缓慢匀速离开地面，在达到近4米高度时，吊车主钩匀速起钩，副钩配合放展绳索，钢筋笼在空中逐渐竖起与地面垂直。

“拆下副钩卸扣，施工人员离开吊臂作业区，吊车师傅控制好吊臂转速。”龙步良表情严肃，目不转睛盯着现场作业，时而叮嘱人员安全操作。

10分钟后，随着吊臂旋转，钢筋笼缓缓到达基础桩孔上方垂直位置，整个钢筋笼平稳吊入桩孔。

“下一步最关键的作业工序就是桩体的浇筑，已联系好相关厂家，我们将严格控制浇筑规范要求，通过提高混凝土标号、滴水养护等措施，确保基础浇筑质量。”龙步良说。

11时，在烈日的炙烤下，地表温度已达40摄氏度，空气中没有一丝风，抬头望去，天空中只有片片的小朵白云，一动不动。龙步良和施工人员将继续作战，直到桩基浇筑完成才会结束今天的战斗。

电网情，赤子心。工程即将进入组塔施工，龙步良和项目人员着手组塔转序工作准备，他将继续用实际行动践行自己的诺言，始终坚守一线，把工程建设好，为工程顺利投运贡献力量。