中国一汽：践行绿色低碳，引领智造创新——“2022中国一汽第2届先进制造技术‘旗智· iM’高端论坛”在长春举办

本刊记者 于 晶 文

At the “2022 FAW Second Advanced Manufacturing Technology ‘Qizhi · iM’ High-end Forum” held in Changchun on July 24-25, 2022, FAW shared with its peers and industrial chain partners the innovative technologies and models explored in green manufacturing and intelligent manufacturing, and demonstrated the practice achievements of digital intelligent manufacturing in carbon emission reduction and efficiency improvement with the example of Hongqi Fanrong Factory.

自2020年我国提出“2030碳达峰，2060碳中和”目标后，汽车行业锚定碳减排目标，积极践行“双碳”战略，从新能源汽车产品开发，到制造体系升级，取得了可喜的成就。在2022年7月24-25日于长春举行的“2022中国一汽第2届先进制造技术‘旗智· iM’高端论坛”（简称“旗智· iM”高端论坛）上，中国一汽与同行和产业链伙伴分享了在绿色制造、智能制造方面探索出的创新技术和模式，并以红旗繁荣工厂为样板，示范了数智化制造对碳减排和提高效率的实践成果。

以数智化转型升级促进“双碳”目标实现

“实现碳达峰、碳中和是一项复杂的系统工程和长期任务，中国一汽在产品研发、生产、销售、使用和服务的全过程中，积极寻求节能减排的方式方法，积极促进经济社会发展绿色转型，努力促进‘双碳’目标的实现。” 中国一汽党委常委、副总经理雷平在接受媒体采访时表示。

在汽车生产制造过程中，中国一汽对每个工厂、每个工艺环节进行全面排查，积极寻求碳达峰、碳中和的创新技术和管理措施，最终制定了制造领域的4大降碳策略：低碳技术策略、效率提升策略、清洁能源策略、过程协同策略。策略之下制定了制造低碳技术路线图，从能源入口、能源使用、能源管理3个维度识别出12类34项低碳技术。这些低碳技术的实施，累计可降低全价值链碳排放56万t。中国一汽2021年应用节能技术开展碳排放治理项目13项，已实现降低CO排放5万t/年；接下来将对集团内所有整车及零部件企业进行双碳治理技术推广，逐步完善绿色低碳制造标准体系建设。

据悉，中国一汽对绿色低碳制造的创新路径——数智化制造极为重视。2022年5月，中国一汽召开数智化转型升级攻坚战工作部署会，围绕中国一汽数智化转型升级攻坚战“1164”总体战法，部署了3项重点工作：第一是全面强化战队管理，以业务数智化为突破，敏捷迭代；第二是全力推进4大工程、24项任务，夯实转型基础；第三是全面提升数智化能力，全员培训和精英培养相结合。

中国一汽党委常委、副总经理雷平接受媒体采访

雷平说：“当前，在中国一汽特别是红旗品牌数智化建设的关键时刻，我们要求中国一汽全体干部员工坚定信心、创新创造，全面深入落实数智化转型升级攻坚战‘1164’总体战法。我们的目标非常明确：一要锚定目标不放松，坚决达成‘100%业务数字化孪生，运营效能最低提升100%’目标；二要着力提升数智化能力，尤其是运用数智化手段驱动业务变革和发展的能力；三要聚焦实际工作场景抓转型，从日常工作入手做实数智化工作，做到无数智化不工作；四要配齐、用好战队，从领导干部到数智化人员都要深入业务、合力攻坚；五要强化激励约束，充分运用‘6645’工作法、工作循环机制、红蓝榜制度等，加强管理、从严考核，大幅提升管理效能和工作效率，坚决夺取数智化转型升级攻坚战全面胜利。”

在新能源汽车研发领域，中国一汽和红旗品牌已积累了雄厚的技术储备。红旗品牌2018年1月发布新品牌策略，将新能源车型作为主力研发产品，10月正式发布了旗下技术品牌——R.Flag“阩旗”。2022年5月21日，《创新·2030中国一汽阩旗技术R·Flag 1785发展策略》发布, 从规划目标、总体原则、根本要求、重点方向、基本保障等方面进行说明和部署，为红旗品牌做好下一步技术创新工作指明方向、提供遵循。其中，作为红旗电动化领域技术品牌，红旗e.RFlag“旗羿计划”不仅代表着新红旗在技术和用户体验方面开始全面升级，更为红旗E-HS3、新红旗E-HS9、新红旗E-QM5等车型在未来竞争中提供强有力的技术支撑。这些新车的陆续发布都是新红旗品牌策略在新能源领域的落地成果，也是中国一汽在产品层面积极践行双碳目标的成果。

以关键核心技术分享推动全行业制造技术创新应用

“旗智· iM”高端论坛2022年是第2届举办，作为一个企业主办的论坛却吸引了来自全行业的参与，甚至主论坛邀请到包括6位院士演讲，这些行业顶级专家缘何如此看重这个论坛？

中国一汽工程与生产物流部副总经理、中国一汽制造技术学会副会长兼秘书长张晓胜接受媒体采访

论坛主办方中国一汽制造技术学会秘书长、中国一汽工程与生产物流部副总经理张晓胜告诉记者：“中国一汽先进制造技术‘旗智· iM’高端论坛定位于汽车行业技术论坛，”“先进制造技术的突破与应用是一项系统工程，需要产学研用各个环节密切协同、共创共享。中国一汽将充分发挥企业创新主体作用，当好自主创新的国家队、主力军，与行业同仁一道，携手共进、砥砺前行，在自主创新的道路上百尺竿头、更进一步，持续提升国家战略科技力量，为建设制造强国、汽车强国做出新的更大贡献。”中国一汽制造技术学会积极响应集团部署，希望通过举办数智化相关的大型活动，连通中国一汽与行业间的技术交流与合作，开拓工艺技术人员的视野，提升技术创新能力，加速中国一汽数智化转型升级。这也是中国一汽承担着国企、央企责任，发挥技术策源地的行业引领作用的具体体现。

论坛期间，中国一汽在先进技术中心举办了先进制造技术成果展，分6大专题展区展出几十项创新成果。红旗繁荣工厂作为高效智能、绿色低碳的样板工厂，展示了众多关键核心技术及应用。记者注意到，相当一部分技术是中国一汽在国际上率先提出并采用实施的，如果推广到全汽车行业，将产生巨大的社会效益和经济效益。

先进制造技术成果展创新荟萃

参会嘉宾参观绿色低碳的红旗繁荣工厂

先进制造技术成果展由6大主题展区组成，即“旗·创—低碳节能技术展区”、“旗·智—数智化技术展区”、“旗·技—先进制造技术展区”、“旗·享—智能演示展区”、“工艺创新实验室技术展区”及“行业头部装备厂商技术展区”。展出内容包括数字化电池产量质量控制方案、机加数智化-掌上产线、铝合金覆盖件冲压及连接装备技术开发、镁合金车身结构及动力总成产品技术开发、汽车无遮蔽彩色智能精密涂装技术、盲装技术解决方案、虚拟匹配技术等一大批技术创新项目。

论坛期间参观的中国一汽红旗新能源工厂——红旗繁荣工厂，是一座“高效智能、品质卓越、绿色环保”的现代化工厂，秉承 “新高尚、新精致、新情怀”的设计理念，遵循“精益生产”和“质量至上”的原则，结合先进的精益生产方式，建设的一座满足红旗前瞻发展布局、采用一流先进技术的智慧工厂。

繁荣工厂，全方位践行绿色低碳的理念，从再生能源使用、环保工艺应用及污染末端治理等环节入手，实现厂区内全生命周期节能降碳，是中国一汽制造过程践行“双碳”的最佳例证。整个厂房屋顶采用光伏发电技术，每年可节约电费100多万元。工厂压缩机热能转化率为85%，可以供应全厂的淋浴用水，借助雨水收集系统每年可节省用水上万吨，繁荣工厂运用干式漆雾过滤装置，可将空气中的杂质过滤到0.1 mg/m以下，并再次送入空调系统循环利用，以降低50%能耗；配备沸石转轮+RTO焚烧处理装置，厂内VOC去除率达99%，热能回收利用率达95%。集成光伏发电和梯次电池技术的应用，每年可节约标准煤9.4万t，减排CO23.7万t、SO864 t。

以开放学术交流促进汽车制造业创新

“制造业是国民经济的主体，是科技创新的主战场，是立国之本、兴国之器、强国之基。中国一汽作为新中国汽车工业的长子，作为建设汽车强国的重要力量，始终坚定贯彻落实习近平总书记视察一汽重要讲话精神和党中央、国务院关于加快推进制造强国建设的重大战略部署，强化‘制造业的核心就是创新’的理念，深入实施创新驱动发展战略，在制造领域进行了一系列卓有成效的探索和实践，积极推动产业基础高级化和产业链现代化。”中国一汽董事、党委副书记王国强在7月24日出席“旗智· iM”高端论坛开幕式的致词中说。

中国一汽董事、党委副书记王国强在“旗智· iM”高端论坛开幕式上致词

中国一汽“旗智· iM”高端论坛现场

“旗智· iM”高端论坛包括1个主论坛和10个分论坛，主论坛邀请到包括6位院士在内的多位行业顶级专家，围绕绿色制造、数字化转型、智能制造落地、工业物联网在汽车制造业的应用等话题发表重要演讲，并围绕制造领域的“双碳”话题进行了圆桌讨论，给业界带来了前瞻性的启发和思考。

行业专家的演讲内容包括：中国工程院谭建荣院士《数字设计与数字孪生：关键技术发展趋势》、中国科学院雒建斌院士《影响制造业发展的新技术》、中国科学院王立军院士《激光在汽车领域的前沿应用》、中国科学院张洪杰院士《稀土功能材料的基础研究与应用》、中国科学院丁汉院士《机器人与智能制造技术》、中国科学院陈学思院士《生物讲解高分析材料在汽车领域应用探索》，以及德国弗劳恩霍夫研究院Joachim Lentes先生《工业4.0在汽车工业的未来展望》，高规格的演讲嘉宾带来了最前沿的科技成果，引发现场台上台下热烈的交流互动。

作为论坛的东道主，中国一汽工程与生产物流部总经理、中国一汽制造技术学会会长毕文权做了《中国一汽“旗智·IM”双碳技术发展战略》的报告。报告分大战略-双碳之诺、新趋势-迎接挑战、全链路-低碳驱动3个部分，系统阐述了中国一汽“准确把握双碳治理发展趋势，聚焦整车生产环节的碳足迹管理，以实现低碳产品为目标，以整车制造环节碳排放治理为重点，以供应链和物流管控为辅助手段，全链路驱动双碳治理，全力打造低碳化价值链和世界先进制造体系”的减碳路线图。

中国科学院王立军院士

中国科学院张洪杰院士

中国科学院陈学思院士

绿色低碳的红旗繁荣工厂

中国一汽工程与生产物流部总经理、中国一汽制造技术学会会长毕文权分享研究报告

分论坛涉及冲压、焊装、涂装、总装、工业工程、电子电器、匹配、物流、铸锻、动力总成制造等10大专业领域。与会代表参与了近百项创新技术和应用案例的技术分享和深入交流，如：红旗数字化冲压车间技术创新及应用、激光技术助力汽车焊装智能化制造、面向未来的涂装车间、解放J7智能总装车间、智能制造共塑未来、“可循环”科技在汽车制造业的实践、一体化压铸成型的技术及应用案例、精益物流引领汽车行业变革等技术话题。