我国汽车专利研究——基于2022年上半年专利数据

马天舒 季南 丁强

中汽信息科技（天津）有限公司 天津市 300300

1 引言

汽车专利代表着汽车行业的前沿技术创新成果，是挖掘汽车行业新兴技术信息及内在联系的数据来源，对中国汽车专利数据的统计分析可以为汽车行业研判技术、商业等发展趋势提供了重要的借鉴依据。

基于此，本文以“全球汽车专利大数据平台（AutoPat）”的汽车专利数据为基础，根据该平台独有的汽车技术三维导航体系的技术领域分类，从专利统计数据入手对2022年上半年中国汽车专利进行了专利趋势和专利布局分析，为汽车行业专利保护和布局提供参考。

2 2022年上半年中国汽车专利概况

2022年上半年，中国汽车专利公开总量和发明专利授权量持续保持增长态势。专利公开总量8.9万件，同比增长9.2%；发明专利授权量2.0万件，同比增长11.1%。

2.1 中国汽车专利公开情况

2022年上半年，中国汽车专利公开总量8.9万件，同比增长9.2%，其中发明专利公开量4.5万件，实用新型专利公开量3.9万件，外观设计专利公开量约5000件。专利公开总量排名前10的国内外汽车企业见表1。其中，国内汽车企业在TOP10申请人专利公开总量中占比高达77.8%。

表1 2022年上半年中国汽车专利公开量TOP10

2.2 中国汽车发明专利授权情况

2022年上半年，中国汽车授权发明专利共计2.0万件，同比增长11.1%。其中，TOP10申请人共授权发明专利5284件，占发明专利授权总量的26.4%，发明专利授权量排名前10的企业见表2。其中国内汽车企业4家，国外汽车企业6家。国内申请人数量逐年增多，说明国内汽车企业愈发重视技术的创新。

表2 2022年上半年中国汽车发明专利授权量TOP10

发明专利授权量排名前十的企业中，国内申请人共授权发明专利3657件，占发明专利授权总量69.2%，与专利公开量国内申请人占比接近。可以看出，国内汽车企业申请人的专利布局正在逐步优化。

3 中国汽车专利重点申请人情况分析

2022年上半年中国汽车专利公开量排名TOP10见图1。其中，国内重点汽车企业在专利公开数量和发明专利占比上均超过国外汽车企业，国内汽车行业知识产权呈现蓬勃发展的态势。

从TOP10申请人的技术领域对比分析可知，国内外汽车企业均非常重视智能网联汽车和发动机领域的发展，同时新能源汽车领域也受到企业的重点关注。国内企业中，比亚迪和长城作为新能源汽车领域发展较快的企业，均在新能源汽车及智能网联汽车领域的专利公开较多，占据前三；丰田和博世作为TOP10中仅存的两家国外汽车企业，专利公开量排位靠前的技术领域均为智能网联汽车和新能源汽车，可见国外企业在上述两个技术领域中仍占据优势地位，技术集中度比较高。

4 重点技术领域分析

2022年上半年，智能网联汽车和新能源汽车领域的专利申请继续保持增长态势；汽车行业传统的技术领域，如发动机、转向系统和传动系统等领域，专利数量略有下降。

在2022年上半年的公开专利申请中，占比最高的是新能源汽车，为22.49%；其后依次为智能网联汽车、整车制造和车身及车身附件，占比均超过10%。新能源汽车和智能网联汽车领域专利申请量持续增加，同比增长高达到15.87%和11.26%，见图1。

图1 2022年上半年中国汽车公开专利技术领域分布

分析2022年上半年中国汽车授权发明专利的技术领域分布，新能源汽车和智能网联汽车领域占比最高，分别为24%和23%，其他占比较多的技术领域依次为发动机、电子电器、车身及附件和整车制造。授权发明专利与公开专利的技术领域分布基本保持一致，体现出专利申请和授权结构正趋优化，见图2。

图2 2022年上半年中国汽车授权发明专利技术领域分布

4.1 新能源汽车领域

2022年上半年，新能源汽车领域专利公开量同比增长18.17%，同比占比增加1.0%，公开的全部专利中发明专利占比58.51%。由于智能网联技术的崛起，新能源汽车领域专利增速趋缓，但发明专利占比依然较高，体现了该领域较高的技术含量。

在TOP10申请人中，除整车企业外还包括宁德时代、蜂巢、国轩高科等电池企业（见图3），体现出电池技术在新能源汽车领域中举足轻重的地位。同时，随着我国新能源汽车行业的快速发展，国内申请人在该领域的专利公开数量明显高于国外申请人，该领域是目前行业中为数不多的国内申请量占比较高的重点技术领域。

图3 2022年上半年新能源汽车领域专利公开量TOP10

4.2 智能网联汽车领域

2022年上半年，智能网联汽车领域专利公开总量同比增长11.89%，同比占比增加0.26%，其中公开的发明专利占比高达93.02%。由于通信及科技企业的技术优势明显，因此高科技企业的加入使得智能网联汽车领域的专利申请人不再限于整车和零部件企业。同时，该领域的发明专利占比为所有领域中最高，体现了其较高的技术含量。

在TOP10申请人中，国内申请人占据6位，说明国内企业在智能网联汽车领域的研发实力已与国外企业旗鼓相当（见图4）；但是国内汽车企业仅有长安和一汽两家上榜，专利布局速度略显迟缓。同时，随着自动驾驶渗透率的不断提高，以及整车厂、零部件企业和科技公司之间的新型供应链的形成，在TOP10申请人中，百度、华为、高通等通信及科技企业排名靠前；丰田、博世、现代等外资整车企业的专利公开量则更为稳定且布局更为均衡。

图4 2022年上半年智能网联汽车领域专利公开量TOP10

4.3 发动机领域

2022年上半年，发动机领域专利公开量同比下降2.86%，同比占比下降1.16%，其中公开的发明专利占58.51%。该领域专利整体呈现下降的态势，专利申请量和公开量逐渐减少，但发明专利占比较高，体现了发动机领域的技术含量仍然在较高水平。

TOP10申请人中，国内申请人占据8位，说明国内企业在发动机领域的研发实力强劲。TOP10中既有潍柴、玉柴等零部件企业，也包括长城、一汽、吉利等整车企业，体现出发动机作为传统的汽车技术领域，其技术研发水平的提高依然能为企业带来核心竞争力，见图5。

图5 2022年上半年发动机领域专利公开量TOP10

5 造车新势力

对国内造车新势力公司的专利公开情况进行统计，2022年上半年公开专利3349件，同比增长34.42%，其中发明专利1236件，实用新型专利599件，外观设计专利254件。同时，造车新势力专利申请主要集中在智能网联汽车、新能源汽车、车身及车身附件以及外观设计等技术领域，传统的汽车技术领域布局较少。

从专利公开情况分析，小鹏和恒大新能源并列第一，其他排名靠前的企业包括蔚来、合众、华人运通、零跑等，上述企业在2022年上半年的专利公开量均超过300件。

从专利授权情况分析，造车新势力企业共授权发明442件，与2021年同期基本持平。其中小鹏授权发明专利量约占授权发明专利总量的四分之一，其他新势力企业授权发明专利均不超过50件。

小鹏：114

蔚来：50

零跑：48

车和家：40

爱驰：34

6 2022年上半年中国汽车专利总结

2022年上半年，中国汽车专利公开量和发明专利授权量继续保持高速增长。国内申请人在专利申请数量上对国外申请人实现反超，在发明专利占比和发明专利授权量上也体现出优势。

技术领域方面，新能源汽车领域的专利公开数量和发明专利授权量均位居第一，但专利增速有所放缓；智能网联汽车领域紧随其后，专利申请呈现高速增长的态势。发动机等传统汽车领域专利数量则开始呈现下降趋势。

造车新势力企业的专利公开量呈现增长态势，各企业之间的专利公开量差距逐渐减小，授权发明专利总量差距则逐渐增大。同时，造成新势力企业的专利申请技术领域集中度较高，主要集中在智能网联汽车、新能源汽车等技术领域。