古人怎么考驾照

在“车如流水马如龙”的古代，古人同样需要学习驾驶技术。典籍记载，古代有五条专门用于考核驾驶技术的标准，有点儿类似于今天“科目x”的测试方式。古代如此注重驾驶培训，自然也培育出了许多优秀的驾驶员。

回忆起自己考驾照的经历，你是否还记得那份“艰辛”？其实，古人在学车时也与我们有同样的心情。在“车如流水马如龙”的古代，古人同样需要学习驾驶技术。那么，古人学车也需要去驾校吗？都需要学习哪些驾驶技术？

选马车，进驾校

现代社会，当我们决定去驾校学车后，第一步是选择车型，学小客车还是中型客车？选C1手动挡还是C2自动挡？与我们一样，古人进入“驾校”前也需要先明确车型。

古代的车型多样，讲究颇多。比较智能的车有记里鼓车和指南车。记里鼓车出现于西汉时期，车上有两个人，车每行一里路，敲鼓一下，可以记录和报告车的里程。指南车相传是黄帝发明，可以指明方向。如果从动力角度来区分，古代的车可以分为人力车和畜力车。人力车有撵（轿子）、独轮车和黄包车，畜力车主要有马车、驴车和牛车。

古装剧中，我们经常能够看到马车，而牛车见得不多。实际上，中国古代使用牛车的历史也很悠久。传说中，夏朝的王亥发明以牛驾车。早期，贵族不乘坐牛车。到了汉代，牛车逐渐成为重要的通勤工具。牛车因为行走安稳，又可以装帐帷，在全国普及开来。魏晋时期，北魏皇帝出行乘坐大楼辇，“驾牛十二”。

不过，牛车的速度比较慢，相比之下，马车的速度较快，在作战与交通运输方面都有极大的优势，对驾驶员的车技要求也比较高。尤其是用于作战的马车，驾驶员往往需要同时控制多匹马，难度系数直线上升。因此，在先秦时期，对想要驾驶作战马车的“司机”而言，他们需要进入“驾校”潜心修炼技术。

复杂的驾驶技术

古人常说六艺，即“礼、乐、射、御、书、数”，其中的“御”是指驾驶马车的技术。西周时期，六艺是士大夫必须掌握的技能。一般而言，士大夫会在十五岁之后进入官府所办的大学学习驾驶技巧。

士大夫驾驶的车辆类型是战车。战车一般由四匹马拉动，车上一般有三个人，左边为射手，中间为驾车的御者，右边为执戈矛的卫士。在战争中，战车的地位十分重要，因而御人的地位也相应非常高。随着教育的普及，御车也被纳入学校课程之中，越来越多的人掌握了驾车技术，教授御车技术的学校成为名副其实的“驾校”。那么，古人需要在“驾校”中练习哪些技术？

最重要的技术是控制马匹。驾驶员需要通过“捶策”和“衔橛（jué）”，才能控制马匹跑动。“捶策”主要是右手揮马鞭刺激马前行；“衔橛”指马口中含的马嚼子，橛与辔相连，可以通过左手执辔控制马前行的方向。

典籍记载，古代还有五条专门用于考核驾驶技术的标准，有点儿类似于今天“科目x”的测试方式。

科目一：“鸣和鸾”。鸣和鸾是车的铃铛，“鸣”在轼上，“鸾”在衡上，“鸣和鸾”指驾车时需要注意车上铃铛的声音相互协调，实际是重视控制速度。

科目二：“逐水曲”。是指沿着河边驾车，即便道路逶迤，也不能坠入河中。这一标准注重车辆控制能力，类似于当代驾校考试中的单边桥与S弯考核。

科目三：“过君表”。驾车向辕门直入时，需要做到中而不偏，表示礼仪。还有一种解释认为这是躲避障碍的意思，因为平时训练中，教练会在辕门处放置障碍。

科目四：“舞交衡”。车辆在十字路口时，左旋右转都要与马的步伐互相配合，注重四马协调能力。

科目五：“逐禽左”。在驾车时要把车辆驾驶到禽兽的左侧，方便射杀，这样可以在战场上更好地发挥弓箭的威力。

技术之外，驾驶员也需要掌握一些基本的道路规则。比如，周代道路共有五级（径、畛、涂、道、路），车制有一轨到九轨，“男子由右、女子由左、车由中央”。秦朝实行“车同轨”，车辆的车轨更加标准化。

那么，对于普通的马车，古人在驾驶方面有特别的规定吗？

唐太宗时期颁布了交通法规《仪制令》，对行车速度、行车安全都进行了详细规定。如果并非重要的事情发生，在人员密集的街道超速驾车，将会受到杖责的处罚。进入城门需要遵守“来左去右”的规定。《大清律例》中也对“车马杀伤人”做出了相关规定。

古代优秀的驾驶员们

古代如此注重驾驶培训，自然也培育出了许多优秀的驾驶员，其中最有名的首推造父。

西周时期，周穆王曾经坐着八匹马的舆车周游天下，流传有“穆王八骏”的说法。传说，周穆王的马能够日行万里，而驾驶这些车辆的是造父。造父高超的御车技术来自于泰豆氏。《列子》载，泰豆氏没有直接教给造父驾驶技术，而是让他在木桩上快走。造父虽然不解，但还是按照要求认真练习。等到造父的快走技术熟练后，泰豆氏对他说，快走与驾驶技术其实是相通的，都需要用心。经过苦心修炼，造父拥有了高超的驾驭马车技术，可以一次驾驭二十四匹马，并使马蹄保持节奏。

春秋战国时期，战争频繁，留下了许多车战与驾驶员的记载。春秋时期最忠勇的驾驶员，还得是御手解张。成公二年（公元前589年）晋齐鞌（ān）之战是春秋时期重要的车战之一，齐军与晋军在山东鞌（今山东济南）列阵。战车上共坐三人，为晋军主帅郤克驾车的就是解张。在激烈的战争中，解张不幸中箭，鲜血直流染红了左边车轮，但是他仍然驾驶着战车勇往直前。不仅如此，他还空出右手，帮助郤克击鼓指挥。在三个人的互相配合下，最终晋军取得大胜。

战国时期，技术卓越的驾驶员中比较有代表性的是王子期。赵襄王听说王子期是当时十分出名的御人，表示要向他学习驾驶技巧。经过一年的学习后，赵襄王认为自己已经完全掌握了驾驶技巧，提出要与王子期比赛，然而比了三次，输了三次。赵襄王认为一定是王子期没有将其所学的驾驶技巧全部教授给他，十分生气。王子期说，赶车时需要将注意力集中在驾车上，不能一味想着获胜，不然会影响马的发挥。赵襄王无言以对。

（郭旺启荐自《国家人文历史》 云川/文）