贾华强、劳本型经济与刀郎那首歌

张兴

中共中央党校贾华强教授所著《劳本型经济论析》一书，已由中共中央党校出版社和国家行政学院出版社联合出版发行。这部著作是作者20多年教研生涯中一部分成果的集结之作，也有着题材的广泛性、角度的独特性和论证的趣味性。

在我国漫长历史发展中，古籍《尚书》中有着“民惟邦本，本固邦宁”的思想，《孟子》中有“民为贵，社稷次之，君为轻”的阐述，《荀子》中阐述了“君者，舟也；庶民者，水也。水则载舟，水则覆舟”的原理。但总体而言，它们是就社会状态目标而言的，而不是就经济发展目标而言的。现代社会中就经济发展目标而言，在市场经济体制下，人们更多地强调的是效率、利润等这些资源配置、资本本性方面的结果，但却忽视了或者说异化了人们本应该追求的最基础性目标。例如，你是否在现实生活中经常听到压低工资、拖欠工资之类的损害劳动者权益的事情？你是否听过对工人培训不足、不上五险一金、缺乏安全保护这一类本不该发生的故事？

正因为如此，该书作者另辟蹊径，认为经济发展理应要把劳动者（尤其是人才资源）这一主体的发展，作为最重要的追求目标来对待。该书标题中的“劳本型经济”一词，是作者在承担一项2012年国家社科项目过程中所形成的新概念、新认识，强调在我国经济发展过程中，要切实以劳动者为本位。作者提出的劳本型经济社会所关注的，是人们在劳动过程中要以劳动者的利益提升和素质提升为基点，来进行生产力和经济关系调整和优化的这种趋势和要求。该书把劳本型经济及由此形成的劳本型社会作为核心范畴来使用。

应该说，这是马克思在《资本论》这一政治经济学名著中就曾经限定过的经济研究领域。马克思通过对资本主义社会经济运动规律的剖析，证明劳动者所付出的劳动，才是社会财富和商品价值的唯一源泉，从而劳动者阶级即工人阶级而不是资本家阶级，才是社会发展中的中流砥柱。也正因为如此，《资本论》出版后，很快就被称为“工人阶级的圣经”了。但当时的资产阶级经济学家却试图混淆资本家阶级和工人阶级之间的区别和本质。在《资本论》第一卷的第三版序言中，恩格斯嘲笑过德国资产阶级经济学家们这样一种论调，即把通过支付现金而让别人为自己劳动的人即资本家叫作劳动给予者，把为了工资而让别人取走自己的劳动的人即工人叫作劳动受取者。恩格斯幽默地说，法国人是会把这样的经济学家看作疯子的。

马克思不但在理论上论证了劳动者阶级在现代社会中的重要地位和作用，而且身体力行，用自己的行动来切实帮助劳动者阶级。在当时劳动者普遍要劳动12小时才能休息，马克思、恩格斯积极倡导和推动全社会10小时工作日的斗争。在《资本论》第一卷第七章中，马克思就揭露了资产阶级经济学家西尼耳受工厂主指使，反对英国政府新出台的工厂法、反对1848年的十小时工作日法案和工人阶级为争取十小时工作日而斗争，而用所谓的“最后一小时”理论，来为资本家延长工作日辩护的真实嘴脸。

马克思之后，仍然有一些经济学家包括非马克思主义学派的经济学家坚持马克思的立场和传统。例如，加拿大有个名叫迈克尔·A·莱博维茨的学者，曾写过一本名为《超越〈资本论〉》的著作（第二版名为《〈资本论〉与马克思的工人阶级政治经济学》，两版均有中文翻译出版），就认为应该建立工人阶级自己的经济学。现在该书作者提出“劳本型经济”这一命题，无疑也是对马克思政治经济学的回归和致敬，有着重要的理论和现实意义。

该书作者长期在中央党校承担教研任务，写有大量文字成果。但千里水流归大海，它们现在都被作者归类到劳本型经济发展方式中的不同话题和不同方面来了。鉴于“劳本型经济”这一新概念对其成果的重要价值，作者就以该主题词来为该书冠名了。

作者过去的一些科研成果，曾获得过国家图书奖、“五个一工程”奖、优秀经济读物奖、中央党校优秀科研工作奖等多种奖项。1992年底由作者做主持和第一主编，在中国大百科全书出版社出版了《社会主义市场经济读本》。该书修订两版，是我国第一本社会主义市场经济教科书，有着广泛的社会影响。1996年在知识出版社出版专著《可持续发展经济学导论》，被学术界看作是我国第一本可持续发展经济学学科方面的专著。2004年在中国发展出版社出版专著《劳动价值与市场价格论》，2008年在人民出版社出版专著《边际可持续劳动价值论》，从边际、可持续发展、西方劳动价值论、社会主义市场经济等多方面角度和新方法论，与时俱进地探讨了进入到21世纪所应丰富和推进的马克思主义劳动价值论的新认识和新体系。其中《边际可持续劳动价值论》一书，被选为了国家外译项目。

特别指出的是，作者即将在人民出版社出版的《〈资本论〉论析》一书，以我国2009年年底出版的中文版《马克思恩格斯文集》和参考了国际考证版成果的中文第二版《马克思恩格斯全集》第二部分即《资本论》及其手稿部分为基础，对国外《马克思恩格斯全集》历史考证版出版以来人们对《资本论》理论三卷本中的一些关键和重大理论问题的新研究、新提法进行了新探讨，如评析了国际社会出现的早期马克思和晚期马克思的思想割裂论、马克思和恩格斯的思想对立论、过去人们所看到的《资本论》是恩格斯视野而不是马克思视野的著作等，强調马克思和恩格斯在哲学社会科学领域里包括在政治经济学领域里，既有各自的探索和创新，还有他们对对方研究成果的欣赏和互补提升。这些看法，相信对于有志于探析市场经济运行本质和规律的有识之士，以及深入把握马克思《资本论》中的现代社会发展规律的有识之士，会有一定启迪作用。

如果说贾华强的《〈资本论〉论析》是对资本主义经济关系的剖析之作的话，那么现在已出版的这本论析即《劳本型经济论析》，则是对我国现阶段社会主义经济关系的一种剖析和认识。横看成岭侧成峰，远近高低各不同。作者的这本新著是从四篇来阐述其逻辑体系的，即宏观劳本型经济、中观劳本型经济、微观劳本型经济以及劳本型社会建设中的关键性话题。

在宏观劳本型经济篇中，总体说是围绕着三大主题来展开的。一是围绕着中国劳本型经济建设来展开。作者从总体角度，对我国经济社会发展的理论、历史和逻辑进行梳理，提出社会主义经济的生命力，在于体制上需要与时俱进，并对我们党围绕经济建设开展工作的若干经验进行了初步总结。二是围绕着劳本型经济体制立论。作者探讨了如何实现跨越式发展、如何实现高质量发展、如何实现持续繁荣的市场经济。特别是，针对我国2019年以来对新冠病毒的疫情防控工作的经验和教训，作者提出要把日常疫情防控纳入现代化经济体系建设中。三是围绕着劳本型发展格局来论述。作者阐述了亚洲金融危机所展现的理性发展的重要性，探讨了如何在危机中育新机、于变局中开新局，强调了把握规划新发展格局的四个要点。

在中观劳本型经济篇中所收录的文章中，主要围绕着两大主题来展开。一是从横向角度，探讨了劳本型区域经济发展中的重大问题。作者既有对促进欠发达地区经济发展问题的总体思考，也有对长江经济带、雄安新区、西藏地区、上海G60科创走廊、山西沁源等典型地区相关发展方面的剖析。以作者对上海G60科创走廊即“长三角G60科创走廊”的介绍为例，它形成了沿高速公路线和高速铁路线，把上海松江，浙江嘉兴、湖州、杭州、金华，江苏苏州，安徽宣城、芜湖、合肥，这三省一市九城市联合起来而形成的全国首个跨省实体化运作的一体化发展集群。在这个集群中，正在探索制度、技术、基金、交通、平台“五个对接”，谋求规则、产业、资金、设施、要素“五个互通”。因而，对它的深入剖析，无疑对其他地区的发展具有借鉴意义。

在微观劳本型经济篇中所收录的文章中，作者所探索的话题可以归类为三大主题。一是对劳本型企业改革发展问题本身的研究，作者强调中国企业需要更强更壮，强调缩小战线才能有效扩大增量，强调要在可持续发展中增强企业自主创新能力，强调国有经济要成为战胜金融危机的中流砥柱，并对国企改革中已形成的五大基本经验进行了总结，认为在制度创新、整体搞活、全面推进、综合配套和集团战略方面，国有企业都进行了有益探索。二是对构建劳本型现代企业制度的阐述，从理论上探讨了股份制经济和公有制经济的关系、混合所有制经济和社会主义的关系，强调要理顺好国有企业产权关系，要把党组织和职工作用融入现代企业制度建设中，“党建+”是促进文旅融合的创新方向等。三是对一些国内外发展案例进行深入介绍和剖析，如对国企改制中“新洋务运动”的剖析，对国产工业软件困境与对策的分析，对四川洪金公司“党建+”工作实践的介绍，对清江模式和沙集模式的探讨。

尤其是，通过對国外颇具影响力的、时间有价证券和日本国铁改制等典型案例的剖析，也为我国国企改革和发展提供一定的借鉴作用。如人们能否在缩短了一生工作时间的同时，却又得到和别人同样多甚至更多的工资报酬呢？企业能否在精简人员和大量招收职工的不规则循环中，合理地阻滞劳动用工，而不必发生过多的交易费用呢？政府又能否更好地解决高失业率以及因人口老龄化而带来的养老金支付困难呢？来自德国大众汽车公司人力资源管理的时间有价证券实验，就对上述课题进行了有效实践探索。

在劳本型社会建设篇中，作者在开篇中就提出了在经济社会发展中，要重视权责清晰度与权责对称率及其相互配合问题，并把它视为效率提升的关键要素。除此之外，对如何看待中国崛起，如何透视奥运会，如何对待刀郎现象等，作者也提供了让人饶有兴趣的视角和分析。

新疆歌手刀郎，最近凭借一首改编自《聊斋志异》故事的《罗刹海市》再次火遍中国。刀郎第一次火遍全国的是那首《2002年的第一场雪》，却也带来一个副作用，就是其唱片热销所带来的盗版、仿冒及由此造成的侵害消费者权益的现象。该书作者对这一现象进行了较深入剖析，并把这种现象称之为“刀郎现象”，以半个版面的篇幅，发表于2004年10月10日的《经济日报》上。作者认为这一现象反映出了无秩序与有秩序的两种市场经济、应得的与实际的两种收益差距、理想的与实际的两种效用呈现等特点，需要进行优化设计。

作者还对我国现阶段的劳动和劳动关系，处理按劳分配和按生产要素分配之间的辩证关系，做好公民权益保障工作等，进行了较深入探讨。作者还提出促进共同富裕不但要有第三次分配调节，即通过慈善捐赠及社会救助等社会公益方式，来起到改善既有分配结构的补充作用，还要有第四次调节，强调要从全社会层面，以完善法律手段和执行手段，来解决维护好公众合理权益的问题。

虽然该书以经济学剖析的论文为主，但也饶有兴趣地为读者提供了其他方面的一些知识，如深入剖析了城市地铁交通建设的多重价值。世界上首条地下铁路系统，是1863年开通的“伦敦大都会铁路”。这是为解决当时伦敦交通堵塞问题而建的。我国第一条城市地铁线路始建于1965年7月1日，建成通车于1969年10月1日，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。作者认为，城市地铁的交通价值，首先体现在解决城市交通堵塞问题方面；但除此之外，城市地铁建设也有经济价值的考虑，如地铁运营后，可通过地铁票务、地铁广告及商铺租金收入来获得营业收入，楼盘也会因为地铁而明显受益；以及其他一些方面的价值，如避免地面铁路系统的外部破坏，对特殊用途的服务，国家形象的展示等。

收入该论文集的论文，主要是作者数十年教研心血的一部分，也有一些是他和朋友和学生们如方栓喜、韩冰等合作的结果。虽然作者在开篇中对全书核心概念和主线即劳本型经济的探讨，看作只是初论，亦即还需要在今后的实践和研究中不断地加以深化和发展，但从上述介绍中已使我们看到，即使是初论中的探索，却也不失丰富多彩。在我国中国特色社会主义新时代发展中，建立、建设和建成一个符合劳本型经济发展目标的社会，让劳动价值最大限度地焕发出来，让劳动者更多地被吸引到中国大地上，让全中国人民在这种以劳动来创造财富的社会氛围中尽情享受时代红利，这不正是大势所趋和全国人民的期盼吗？而这需要全社会共同努力来推动和促成。

（作者系中国劳动和社会保障科学研究院副研究员。）