福州地铁安防集成平台系统接口方案研究

摘要 城市轨道交通安防集成平台作为一个互联平台，须对接视频监控系统、出入口控制系统、安全检查及探测系统、入侵报警系统和电子巡查系统，为满足地铁运营和地铁公安的需求，需接入其他业务系统。在项目实施过程中发现，现行标准规范无法满足所有系统接口，文章针对性地对福州地铁安防集成平台的系统现状、系统架构、接口功能和接口协议等几个关键技术深入研究，设计出福州地铁安防集成平台的接口方案，保证了安防集成平台与各系统间的互联互通，协同一体。

关键词 城市轨道交通；安防集成平台；接口标准

中图分类号 U298文献标识码 A文章编号 2096-8949（2024）02-0007-03

0 引言

为了发挥福州地铁安防集成平台的最大价值，安防集成平台除了与技防系统接口外，还增加了与公安信息系统的接口，打通了运营和公安的网络壁垒，实现了地铁视频、客流、公共安全事件、违禁物品、勤务力量等数据信息的共享，建立了运营和公安的应急协同网络，实现了最快速便捷的沟通管道。该文研究安防集成平台与各系统的接口方案，目的是将系统接口详细化、统一化、规范化、制度化。

1 系统现状

1.1 现状分析

福州地铁5号线安防集成平台是福建省首个按照GB51151—2016标准建设的项目，实现了由安防集成平台对五个技防系统的统一控制和管理，五个技防系统包括视频监控系统、出入口控制系统、安全检查及探测系统、入侵报警系统和电子巡查系统[1]。另外，在标准的基础上增加了安防集成平台与综合监控系统的接口，主要实现两个功能：一是在报警事件发生时，联动综合监控系统实现广播系统和乘客信息系统的紧急信息播报和显示；二是获取火灾自动报警系统和环境与设备监控系统的设备状态和报警信息。同时，为了实现地铁公安智慧防控体系要求，在地铁公安分局建设了区域级安防集成平台，增加了与公安视频监控系统、客流统计系统、列车自动监控系统和智慧防控系统的接口，建立了运营与公安的应急联动。安防集成平台与各系统接口示意图如图1所示。

1.2 技术现状

从线路级和区域级安防集成平台对接各系统经验分析，仅与视频监控系统的接口有GB/T28181—2011标准来支撑，以SIP协议进行信令控制，以RTP/RTCP协议进行流媒体传输。虽然有GB/T38311—2019接口标准，但此标准仅适用于音视频，而安防集成平台与技防或其他系统之间传输的数据还包括文本类消息和图片。所以在项目实施时，安防集成平台是通过适配各厂家的私有协议实现对接，增加了系统间对接难度、开发成本和时间，也为后续系统扩容增加了难度。

该文将依据线路级和区域级安防集成平台的实施经验，通过收集与各系统接口的通用性，研究兼容各系统的接口标准，实现安防集成平台与各技防系统及其他系统间的互联互通和功能，为后续新建线路和延伸线路提供技术支撑。

2 系统方案

安防集成平台作为各技防系统及其他系统的上层应用平台，目标是系统间能够协同一致，当发生公共安全事件时，可及时为运营和公安人员提供数据支撑，因此为保证安防集成平台功能的完整性，以及系统平台间的兼容性，该方案从系统架构、接口功能、接口协议三个方面来分析，建立一个适配各系统对接规范的接口方案。

2.1 系统架构

福州地铁安防集成平台的管理架构分为三级，区域级安防集成平台、线路中心级安防集成平台和站点级安防集成平台。站点级安防集成平台互联各站点技防子系统和综合监控系统。线路中心级安防集成平台与站点级安防集成平台实现平台级联，负责线路技防系统设备的监视和管理，向站点级安防集成平台下发联动指令。区域级安防集成平台与5号线线路中心级安防集成平台级联，同时与既有1、2、6号线公安视频监控系统平台、客流统计系统平台级联，与列车自动监控系统单向连接。

区域级安防集成平台主要实现各线路的视频、客流、公共安全事件、违禁物品等数据信息的汇聚，并由区域级安防集成平台推送至福州市视频共享平台和智慧防控等系统，为福州地铁一体化智慧指挥调度提供数据支撑。同时，区域级安防集成平台可下发治安信息、任务，大客流预警等信息，重大节假日下发布控任务。安防集成平台系统架构如图2所示。

2.2 接口功能

从图2可以看出，站点级安防集成平台将视频监控系统与其他4个技防子系统分开展示，原因是视频监控系统与安防集成平台的接口除了文本控制信令外，还有音视频图像数据。

站点级安防集成平台与站点综合监控系统互联，站点级安防集成平台通过综合监控系统获取环境与设备监控系统和火灾自动报警系统的报警和告警信息，以及通过综合监控系统向乘客信息系统和广播系统发布相应警情和疏散信息，这些都是文本类数据。

各线路的列车自动监控系统接入区域级安防集成平台，获取各线路列车车体号和位置信息，类型是文本类数据。

各线路的公安视频监控系统接入区域级安防集成平台，获取各线路的实时画面、录像、图片，以及对云台摄像机的控制指令等，数据类型有音视频、图片和文本。

客流统计系统接入区域级安防集成平台，获取线网客流信息，类型是文本类数据。

安防集成平台与其他系统的接口功能和数据类型见表1。

2.3 接口协议

安防集成平台须规定标准的接口规范，包括接口分类、通信协议、接口功能、接口资源描述、接口消息、消息交互信息流、消息交互安全性等技术要求，以确保与各技防系统及其他系统顺利接入，实现功能上的互联互通。

安防集成平臺的接口类型包括级联接口、音视频服务接口、数据服务接口，各类接口交互实体关系如图3所示。

级联接口实现各级安防集成平台之间的数据交互，音视频服务接口实现安防集成平台与视频监控联网平台或视频共享平台之间的数据交互，数据服务接口实现安防集成平台与五个技防系统之间的数据交互，其他系统包括综合监控系统、客流统计系统、列车自动监控系统、智慧防控系统、公安视频监控系统。

协议的选择须基于通用和开放的原则，音视频类按照GB/T 28181—2011中的要求实现与视频监控联网平台或视频共享平台的互联，采用SIP协议。通用数据类采用HTTP协议接口，请求方法为POST，消息体的打包格式为JSON格式。GB/T 38311—2019中规定的各系统通信主要采用SIP协议，缺乏对 HTTP接口相关规定。SIP协议是一种源于互联网的IP语音会话控制协议，主要应用于音频、视频的传输，HTTP协议一般作为信息类的传送，已广泛应用于各类智能化系统的信息交互，因此选用这两类协议可保证系统之间的对接更容易实现。

安防集成平台与子系统的传输协议、控制信令、文件类型等接口通信协议[2]的结构如图4所示。

3 总结

该文研究了福州5号线线路级和区域级安防集成平台与各系统的信息互联关键技术，形成兼容的接口标准，实现了子系统和平台信息交互、平台级联信息交互。可以用于指导和规范相关系统厂家接口，减少后期接口定制开发工作和对接风险，提高系统间互联互通性和兼容性，使安全防范系统建设更加科学有效地实施。

参考文献

[1]城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范： GB 51151—2016[S]. 北京：中国计划出版社， 2016.

[2]王伟奇，林鑫炜，任海. GB/T 38311—2019《城市轨道交通安全防范通信协议与接口》解读[J]. 城市轨道交通研究， 2021（1）： 84-87.

收稿日期：2023-11-03

作者简介：苏江川（1980—），男，硕士研究生，高级工程师，从事轨道交通建设、技术、信息化管理工作。