绿色供应链视角下企业物流组织模式的优化

文/辛苗

钢铁企业物流链条长、运作环节多，实现绿色物流链是企业成功打造绿色供应链的重要组成部分。本文将钢铁企业物流链作为企业各个环节的接口，结合当前日益严峻的环保及运输形势，对唐钢物流链进行了系统性梳理，对物流链上的各环节进行分析和改进，通过物流组织模式的创新与优化，构建企业绿色物流链。

1.现实意义

环保形势日益严峻，钢铁企业面临着巨大挑战。物流环节在钢铁企业的供应链系统中发挥着巨大的能动作用。为优化整合资源，响应环保要求，提升物流管理水平，钢铁企业物流组织模式在不断地探索和改进，立足现有资源，结合企业现状进行物流系统的整合及优化，营造和谐环保的生产环境。

1.1新时期实现与环境、社会协调发展的现实需要。保护环境，节约资源是21世纪唱响的主旋律。作为资源消耗及环境污染的工业大户，钢铁企业发展面临着巨大的压力和挑战，节能环保、构建绿色供应链已经成为钢铁行业可持续发展的重要抓手[1]。

1.2与时俱进，升级物流链是企业可持续发展的重要保障。随着ISO14000环境管理体系系列标准、绿色产品标志认证等的颁布，钢铁企业市场竞争力已经从以质量、价格为中心的竞争，演变成产品绿色度的竞争[2]。钢铁企业在新的历史使命和环境下，必须依据企业自身特点，因地制宜、因时制宜地实施绿色供应链管理技术，对提高钢铁企业市场竞争力意义重大。

1.3企业挖潜增效，提高市场竞争力的有效途径。钢铁企业产量大，生产流程长，生产过程需要大量的原材料、资金和物流活动投入。通过现代化的管理手段，提升物流链管理水平，是挖潜增效，提高市场竞争力的有效途径。

2.主要做法

2.1树立绿色物流观念，强化绿色物流意识。改革传统钢铁企业粗糙的运作模式，发展绿色物流，就必须要让绿色物流观念深入到各职能部室及产线职工当中，做好绿色物流观念的宣传和教育，营造良好的氛围。物流公司对厂内物料倒运的车辆制定了严格的上路标准。要求车辆定时清洗，保持车容整洁；拉运车辆按要求配备苫布及网兜且需盖严兜实。同时，成立了联合督查小组，形成定点、定线路、不定时现场抽查的模式，及时发现问题，解决问题，保证厂内物料的运输环境。

2.2多维度转变运输组织模式，构建绿色运输网络。钢铁企业运输方式主要有公路运输、铁路运输及水上运输。公路运输主要适用于一些运输距离短，运输方式灵活，直达性较强，便于生产调度。铁路运输的优势在于承载能力强，适合大宗物资集中运输，运输规模经济，单位运输成本低[3]。据统计，铁路每公里二氧化碳排放量分别是飞机的六分之一、汽车的三分之一至二十分之一，货运汽车有害气体的排放量是内燃牵引铁路的50倍[4]。铁路运输作为世界公认的低成本、低能耗、效率高、资源占用少、环境污染小的绿色交通工具。因此，钢铁企业运输环节“公转铁”的应变方案刻不容缓。（1）深入推行“公转铁”环保运输方式。为转变原燃料运输组织方式，提高铁路运输拉运比例，河钢唐钢修建并开通了滦县美锦至菱角山段铁路线，大幅提高了滦县煤锦至唐钢炼铁厂焦炭的铁路运输比例。同时，唐钢公司与铁路局合建的唐曹铁路的开通也为公司“公转铁”项目的推进提供了极大的便利条件。唐钢物流公司结合采购与用料单位加强海外采购矿产品的到港计划性，合理布港，实现疏港物料火车运输量稳步提升。随着唐曹铁路的开通，进口矿铁路运输比例在不断提高。（2）“铁路+集装箱”模式实现多品种物料封闭运输。集装箱运输方式是近几年兴起的大宗物料运输方式，过程环保，周转迅速。2019年开始，河钢唐钢积极响应环保及铁路总公司号召，从运输量大、运输过程中容易飘洒的焦炭、球团入手，推进物料集装箱运输。物料运输由传统的苫盖转变为集装箱运输不仅解决了运输过程中的物料损耗、飘洒，在目的地接卸更加方便，实现由集装箱直接入仓，减少了卸车作业时间，优化了作业区环境。（3）“汽运短倒+铁路”模式，充分发挥厂内铁路功能，助力产品发运“公转铁”。

产品发货运输方式的选择主要受货物品种、销售流向、客户需求及厂内铁路线布局等因素影响。为了提升火车运输比例，唐钢物流公司从关键点出发，克服障碍，助力产品火车发运量提升。公司厂内铁路线在建厂时建成使用，对于后期新增产线及高强板厂区，没有铺设铁路线，不具备铁路发运条件。唐钢物流公司积极应对挑战，增设临近便于火车装卸的辅助发货库区。通过汽车短倒到辅助发货区，再进行火车发运，提升了发货速度，缓解库存压力。火车装车速度一直以来也是影响选择火车发运的重要难题。为了切实提升产品火车发运量。调度人员从入厂物资卸车抓起，不断优化取配车方案，抓好车率，将列车配送到产线成品库区，用于产品火运装车。同时，成品库根据客户分布及产品订单不断优化库存产品储存结构。对火车装车人员提供作业培训，改进天车操作与地面指挥衔接方式，实现上下一致，协同作业，为稳定铁路运输创造有利条件。

2.3优化料场仓储设施，实现物料环保存储。钢铁企业原料场是钢铁厂污染源之一，它的主要污染物是在仓储、接卸生产过程中产生的粉尘颗粒物。在原料受卸作业、堆料和取料作业、露天料场、筛分作业、混匀配料、输送等过程中都会产生粉尘。唐山钢铁集团主动担当，对唐钢公司对各分公司原燃料场地集中展开了项目改造。2018年-2019年先后实施了C型料场3#、4#高炉喷吹煤皮带上料项目及筒仓建设项目，一次料场棚化项目、北区焦炭筒仓建设项目等物流设施优化项目，实现了煤、焦炭、烧结用料等大宗原燃料的环保储存。

2.4增加洒水车等抑尘设备，优化厂区环境。为了减少企业生产活动对周边环境的粉尘影响，公司积极配合政府建议，增加洒水车数量，扩大洒水车作业范围及作业频次，进一步改善厂区周边的环境。2019年唐钢全区域投入13辆吸排罐车，将钢铁厂除尘灰、循环粉尘炼铁工艺中原有的除尘点全部采用吸排罐车拉运，实现厂内循环利用的粉尘100%的密闭物流，杜绝了除尘点放灰时四处飘洒的情况。

2.5开启环保模式下运输及特种作业车辆管理模式。（1）严把运输车辆环保标准，加速淘汰环保不达标车辆。钢铁企业物流链上的车辆是否符合环保标准直接影响物流链的环保质量，因此钢铁厂运输及生产用车的排放达标也成了环保治理的焦点。（2）推行环常态模式生产用车精细化管理，减少生产车费用。受环保、限产政策影响，生产启停频繁，厂内生产线生产节奏多变，对生产用车的费用精确管理带来困难。

2.6实施厂内物料存储及供料优化项目，减少过程污染及倒运成本。钢铁厂是原料加工企业，生产所需的物料数量庞大，各工序间物料运输频繁，这就造成企业在生产过程中需要投入很高的物料运输成本。通过合理规划综合料场布局减少不必要的运输，可以达到优化流程，控制物流成本的目的。全国环保治理常态化，作为重工业城市的唐山，更是将环保工作提档升级。唐钢作为市内生产性企业，主动担当，实施中厚板、不锈钢铁供料系统改造项目，北区焦炭仓建设，实现多种物料封闭保存，减少扬尘污染的同时，实现物料皮带运输，节约了物料倒运成本。

2.7信息化广泛应用助力绿色物流提质增效。（1）各项APP、信息化系统的不断开发，补充完善了物流主系统欠缺，提升物流效率和质量。信息技术的应用不仅对钢铁企业的物流链条化起支撑作用，更重要的是可以提高物流链运作效率[5]。通过系统的直观显示，减少中间回报环节，提高工作效率。随着信息技术的不断发展，公司运用成熟的有唐钢计质量三级系统、SAP系统、MES系统，以上系统主要是为原燃料采购、库存供应、成品材生产、发运提供全流程数据支持。但仍然有一些盲点是公司大系统无法触及的，比如产成品从库区出库后的库存量掌控、在途情况。以上给业务员对货物的追踪造成了不便。物流公司信息化团队根据业务单位在信息化方面的需求不断增补，完善系统功能、开发新模块，实现了公司物流信息的整体管控和业务优化，尤其提升了在途货物、承运商、外部成品库、港口等信息的管理。（2）物流运输业务招标、承运商选择、定价、结算实现全过程信息化管理。2018年7月河钢集团成立铁铁智运平台，河钢唐钢物流公司将所有物流运输项目实施平台招标，结算。新的物流模式将运输市场主体、运力、信息等进行系统整合,对于促进物流行业整体的转型升级具有重要意义。

3.实施效果

3.1企业物流链得到系统性优化。物流是钢铁企业生产组织的“血脉”，高质高效的物流组织可以为企业飞速发展保驾护航。河钢唐钢用供应链管理思想对供应链物流在进出厂物料运输组织优化、厂内物流设施改进及物流链信息化等方面重点攻关，实现了供应链管理模式下物流链的系统性优化，提升了企业的市场竞争力，建立了企业良好的内、外部物流形象。

3.2生态效益明显。通过在企业生产运输组织中推行“公转铁”“集装箱”封闭运输，实现了原料运输方式的低碳环保。原料厂料场棚化、焦炭仓、C型料场优化项目的实施，实现了铁前大宗原燃料的原料绿色运输与仓储，对改善厂区及所在区域环境作用明显。绿色仓储和绿色运输是建设绿色钢厂的有效手段，对企业稳定生产起到促进作用。

3.3经济效益可观。近年来，公司在绿色供应链视角下不断开拓工作思路，在物流组织中勇于创新，打造了一条符合企业新常态发展形势的物流链。在物流组织中，通过原料进厂组织模式转变；优化厂内物料供应流程；加强生产用车精细化管理；网络平台定价等多项措施取得经济效益千余万元。

引用出处

[1]王能民,杨彤.绿色供应链的协调机制探讨[J].企业经济,2006,(5):13-15.

[2]鲁元宝.钢铁企业供应链管理的重要性及管理途径[J].山东冶金,2010,32(2):69-70.

[3]李红霞.基于绿色供应链的销铁制造业战略采购策略研究[J].物流工程与管理,2011,33(4):106-108.

[4]李小中.绿色管理：企业管理新理念[J].现代管理科学，2001(2)：52—54.

[5]李亚杰,王莹,李玉民.基于低碳经济理念的低碳物流运输策略研究[J].煤炭技术,2011（9）:299-280,285.